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Elaborazione senza lavorare carter


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2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

per i cuscinetti non ci sono problemi ,l'albero in pratica tocca tutto ,passa a jasil ,bisognerebbe però magari dare prima una misurata se effettivamente la spalla è più grossa di qualche centesimo ,in confronto a un albero piaggio qualsiasi

Ma i cuscinetti li metto nuovi?

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si scalda il carter ,il cuscinetto rimane sull'albero e si toglie con l'estrattore apposito di solito ,se l'interferenza albero cuscinetto è davvero poca basta due colpi con bulino e martello al centro albero ,per non sbagliare puoi avvitare il dado ,ma questo lo devi sapere tu se l'interferenza è tanta o poca ,non cè un albero uguale all'altro

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  • 2 weeks later...
  • SuperMod
Il 14/7/2022 in 12:10 , Giovanni81 ha scritto:

Si esatto nessuna prova prima, ho montato l’albero prima dal lato frizione e girava bene, una volta accoppiato si è creato il problema, adesso aspetto di recuperare un dado volano e provo con degli spessori a tirare l’albero, devo per forza riaprire o posso fare una prova tenendo tutto chiuso?

Bisogna togliere tensione..

 E si fa con un martello

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  • 4 weeks later...
  • Moderatore
11 minuti fa, Giovanni81 ha scritto:

sono indeciso tra il classico 19.19 o optare per il kit malossi 20.20?

Può andare benissimo anche il kit CP 21 di Polini per collettore da 19. Per me, è un bel prodotto, moderno. Ti aiuterà anche ad affinare al meglio la carburazione 

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3 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Può andare benissimo anche il kit CP 21 di Polini per collettore da 19. Per me, è un bel prodotto, moderno. Ti aiuterà anche ad affinare al meglio la carburazione 

Ok posso optare anche per questo, ma come carburazione poi è abbastanza semplice? Non sono tanto esperto di carburazione

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