Elaborazione vespa 50 special

[+ Emanuele Mazzoleni]

Si🤭🤫, ma ben venga per rifare la cupola alla testa già che è giù.

Intanto fermata assicurazione, revisiono la forcella davanti sul perno ruota modifico ammortizzatore anteriore ancora un pelo e poi smanetto il gt. Lievemente, ci sono anche dei particolari che devo valutare con voi cilindro pistone e testa. Con calma però.

Sono passate due settimane e deve passarmi rabbia e depressione... Ero così contento di come andava.

Modificato 2021 Novembre 10 da Emanuele Mazzoleni

[+ Emanuele Mazzoleni]

Giù la testa come vi sembra la combustione?

Strano particolare decorativo sulla banda di appoggio.

[+ Emanuele Mazzoleni]

Prima di smontare la testa avevo visto una stranezza nel travaso a destra del primario e ho tolto tutto

Il cilindro ha girato tranquillamente e quel segno c'era già sicuramente senza che me ne accorgessi. Pensavo giusto di dargli una smussata con la carta fine dite che è meglio o lascio come è?

Volevo anche smussare tutti gli spigoli vivi ma farò altre foto precise di dove vorrei intervenire

Modificato 2021 Novembre 13 da Emanuele Mazzoleni

[+ Bibbo Pinasco]

Dalle foto non si capisce se e' saltata la cromatura, una cosa che noto e' questi fronte scarico non sono mai simmetrici

 

[claudio7099]

quel cilindro ha visto diverse scaldate ,io lo butterei nel pattume se fosse mio ,se vuoi riutilizzarlo almeno fallo lappare e pistone nuovo

[+ Emanuele Mazzoleni]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

quel cilindro ha visto diverse scaldate ,io lo butterei nel pattume se fosse mio ,se vuoi riutilizzarlo almeno fallo lappare e pistone nuovo

Possibile l'ho preso usato e era nelle stesse condizioni, e io l'ho usato con anticipo a 15° e carburazione grassa, ho girato un anno in estrema affidabilità, non ha mai perso un colpo anche nelle prove più "estreme" e le prestazioni non si discostavano da altri cilindrin con la stessa o simile configurazione. Cilindro 75hp possibile che l'alluminio abbia resistito così?

[+ blaps_85]

Secondo me non determina un calo delle prestazioni, lo lascerei così (e non lo butterei). 

Ma per la testa? Boccola?

[+ Emanuele Mazzoleni]

5 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Secondo me non determina un calo delle prestazioni, lo lascerei così (e non lo butterei). 

Ma per la testa? Boccola?

Ma neanche per me è così andato l'ho smontato che funzionava... al massimo cambio le fasce il pistone è difficile trovarlo.

Buttare il 75 HP proprio no è bello anche come soprammobile, con un doppia e un cvf😁.

[+ Emanuele Mazzoleni]

Il pistone appena tolto solo scrostato il cielo

Tutto come l'ho ricevuto, forse le fasce erano finite

Qualche puntino sulla banda di squish c'è, verifico se erano presenti anche prima.

Appena passato carta scottex e wd40 si presenta cosi

La mia idea era di lavorare il pistone come il seguente. smussandoverso lo spinotto. si può?

[+ blaps_85]

Se le trovassi cambierei solo le fasce

[+ Emanuele Mazzoleni]

26 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Se le trovassi cambierei solo le fasce

Cavolo non le trovo specifiche per il cilindro...

[+ Bibbo Pinasco]

Ogni volta che guardo questo pistone mi viene il dubbio che ne abbiano scelto uno a caso!!!🤣

[+ Emanuele Mazzoleni]

2 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Ogni volta che guardo questo pistone mi viene il dubbio che ne abbiano scelto uno a caso!!!🤣

Perché dici così? È un pistone asso

[+ Bibbo Pinasco]

4 minuti fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Perché dici così? È un pistone asso

[+ Emanuele Mazzoleni]

Vero bravo l'avevo notato subito anche io e dimenticato, sarebbe una delle mie modifiche da fare al pistocchio.

Ma che cavolo ce l'hai nuovo l'hp... Il mio è lercio e scolorito...

[+ Bibbo Pinasco]

5 minuti fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Vero bravo l'avevo notato subito anche io e dimenticato, sarebbe una delle mie modifiche da fare al pistocchio.

Ma che cavolo ce l'hai nuovo l'hp... Il mio è lercio e scolorito...

Trovato nuovo, ho scritto dubitando che fosse veramente disponibile era l'ultimo 120 euro non ci ho pensato un secondo male che vada ci faccio abat jour!!!🤣

[claudio7099]

l'unico che potrebbe avere i pistoni è scafuto ,ma secondo me bisogna chiedere prima https://www.scafutopistoni.it/pistoni/2307-pistone-polini-trasf-vespa-hpgilera-bullit-75cc-2-tempi.html

[+ blaps_85]

Questo è l'equivalente vertex (l'immagine è casuale)

https://www.ebay.it/itm/VERTEX-22423A-PISTONE-46-95-mm-POLINI-Minarelli-AM345-Kit-Nikasil-Cylinder-90-/164110014330?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0

[claudio7099]

se l'altezza di compressione è la stessa si ,am6 è 28mm da centro spinotto a celo pistone ,magari am3 4 5 è più basso

 

Modificato 2021 Novembre 13 da claudio7099

[+ Emanuele Mazzoleni]

La cupola della testa sono in idea di rifarla l'altezza di compressione mi importa dunque poco

[+ Emanuele Mazzoleni]

2 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Questo è l'equivalente vertex (l'immagine è casuale)

https://www.ebay.it/itm/VERTEX-22423A-PISTONE-46-95-mm-POLINI-Minarelli-AM345-Kit-Nikasil-Cylinder-90-/164110014330?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0

Il mio cilindro è 47.03 avrei 8 centesimi troppi per alluminio

[+ blaps_85]

Basta scegliere le selezioni successive.. dovrebbero esserci sino a F 

A : 46.95

B : 46.96

C : 46.97

D : 46.98

E : 46.99

F : 47.00

😄

[+ Emanuele Mazzoleni]

Eilà è un po' che sono fermo, oggi stavo andando in rettifica dopo varie spese e mi hanno chiesto un tampone per contatto di positivi e ho scoperto di esserlo pure io😅.

Quindi sono segregato in casa lontano dalla vespa a casa dei miei, con in mano cilindro pistone e testa... Ma ho lime e carta abrasiva spessa e fine che dite limo un pochino???

qui l'idea di come farei lo scarico una pelata non così tanto è

il grosso del lavoro lo farei al pistone mi piacerebbe uscisse cosi

[claudio7099]

ma perchè vuoi abbassare lo scarico ,devi basettare il cilindro

tra l'altro non lo vedo messo bene quel cilindro ,diciamo che ha visto giorni migliori

Modificato 2022 Febbraio 11 da claudio7099

[+ Emanuele Mazzoleni]

52 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ma perchè vuoi abbassare lo scarico ,devi basettare il cilindro

tra l'altro non lo vedo messo bene quel cilindro ,diciamo che ha visto giorni migliori

Si devo basettare sotto e già in precedenza c'era un piccolo scalino.

Girava il cilindro bene, anche a me l'aspetto non dava dei migliori nemmeno in principio ma mi ha sempre stupito provo...