BSG Px 305cc

[+ gian-gtr]

ma una domanda....

ma con sto motore avete messo le S83

 

ma quelle gommette non deve vederle nemmeno da lontano sto coso

forza fatelo sentire anche a noi comuni mortali

ciao

[♥ mekmak]

Grande onore sabato aver partecipato al montaggio; il cilindro fa impressione, ha un diametro a cui non siamo mentalmente preparati.

Quando ci sarà un setup ottimizzato voglio proprio vedere cosa ci salta fuori......

Ci vorrebbe una clausola d'uso: nessuno sotto i 100 kg.

 

Molto contento per Renato che ci ha creduto con entusiasmo adolescenziale.

[+ 3vi]

Io ne voglio due,quando sarà testato bene....

[FREE TUNING]

Grande libidine !!

[♥ mekmak]

Io ne voglio due,quando sarà testato bene....

 

Non per msinuirti, ma non conosci Fabio e il suo linguaggio, se fossi in te prima farei un test......poi ne vorrai 3.

[Ospite Scr@mble]

: nessuno sotto i 100 kg.

 

Allora io posso usarlo.......

 

[FREE TUNING]

Allora io posso usarlo.......

 

IO PURE !!

[+ spaguro]

Maledetti .. io sono 65 kg!!! ma lo voglio lo stesso!!! sarebbe da vedere se mi ribalto come con il Cr250!! ahaha che botta che picchiai!!

[+ Davmen]

Eccezzionale, siete folli!

Non bastavano 250cc per farsi male? :)

 

A quando un 200cc su carter 125/150 (a larga distribuzione) per noi comuni mortali?

[$ Fabio B.]

Già fatti Davmen. Lo preferisci lamellare al cilindro o aspirato al carter, 210cc bastano? Si potrebbe arrivare anche a 230cc ma va provato per bene prima.

Restano solo da assemblare e provare, ma il tempo è sempre poco.

[Ospite vespa truccata]

mi sarebbe piaciuta vedere una marmitta fatta diversamente troppo lungo dove si vede il silenziatore

[Ospite Scr@mble]

Mi offro per la prova......

:RdR

 

 

Se resiste alla mia rozzaggine ed ai miei 11.000 km annui, potete cominciare la produzione in serie....

 

 

A me va bene la versione al carter...... ho giusto giusto un blocco 125 con valvolona ed albero fasciato......

[$ rugge#55]

Adrià, mettete in coda....

[Ospite AncientArt]

MA ADriano ha il vantaggio dei 120 chili , lui la salta la coda , oddio cerca .....

[+ specialRev]

:aplausos-y-bravo:COMPLIMENTONI !!! dico solo quello...

[gRaio]

Qui ho caricato un video del motore in azione

 

 

[$ rugge#55]

Condivido il pensiero di Fabio, qui c' è da farsi male sul serio.....

[Ospite PussyCriminal]

Riprendo una citazione di un utente fatto su un post tempo fa:

"non va tanto forte, perché non si impenna" ahahahaha

 

Tornando seri, bell'aggeggio, io voglio vedere quello per lambretta

[Ospite AncientArt]

Non male ...i 100 dovrebbe farli

[+ aborigeno]

Mostruoso peccato che non si puo girare in citta almenoche non si monta una megadella per farla piu silenziosa..

[+ HouseLover]

meno male che non si può girare in citta , direi ,,,

 

quel motore non si riesce ad accelerare neanche in un rettilineo deserto ..

[+ aborigeno]

Dammelo che te lo sten do io!!!!"

[♥ mekmak]

Mostruoso peccato che non si puo girare in citta almenoche non si monta una megadella per farla piu silenziosa..

 

Credo che con queste premesse non lo avresti mai....dillo a Fabio e te lo tira in testa

[+ Pratantico corse]

veramente impressionante

[$ Fabio B.]

Sono soddisfatto, tutto nuovo, cilindro, albero, frizione, carter. Funziona tutto molto bene e ha anche un bel rumore, respira!

Adesso ci serve il riscontro della strada ma dalle prime impressioni abbiamo buone speranze.

Verrà solo silenziato con un silenziatore più lungo girato a 180°.

Sabato contiamo di bancarlo. Dalle prime impressioni ci sono tanti giri e questo mi piace molto, inoltre sotto certo non manca.

Il telaio va in crisi, quando si spalanca il gas è sempre bene controllare il tratto di strada.

Stefano inzia a domarlo mentre Renato è sceso con la tremarella...è leggermente giustificato dal fatto che lo ha usato meno.