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specialRev

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specialRev ha vinto l'ultimo giorno in 14 Gennaio 2016

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  • Compleanno 07/07/1985

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    cuneo
  • Interests
    ....vespa...!!

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  1. specialRev
    OK, MOLTO BENE ma nello schemino di parmakit non dice di collegare il clacson a massa.. seguo le loro istruzioni e collego un filo del clacson a massa? giusto? ps: grazie dell'aiuto
  2. specialRev
    NEssuno mi aiuta? grazie
  3. specialRev
    McKenzie , mi aiuti?
  4. specialRev
    Sai che però non ho capito come dividere il filo bianco dal grigio... Il grigio lo attacco al nero (che stacco dal faro) e il bianco? Dove lo attacco?
  5. specialRev
    Grazie mille...sei stato molto gentile... Ma secondo te,come dicon le istruzioni parmakit, dividere il filo grigio dal bianco, riesco a farlo senza togliere il manubrio?
  6. specialRev
    AH ECCO...MA SECONDO TE , posso seguire le istruzioni parmakit anche se ho il vespatronic?
  7. specialRev
    ps: ho visto adesso che ha anche la predisposizione frecce, togliendo i fili frecce ( non le ho ) va lo stesso?
  8. specialRev
    grazie delle risposte ma per montare quel devio bgm , bisogna modificare l'impianto originale? nell mie istruzioni del vespatronic non spiega nulla, me le puoi mandare gentilmente?
  9. specialRev
    ciao a tutti...nessuno sa aiutarmi... devo modificare il commutatore della SPECIAL , dopo aver montato il vespatronic..per fare suonare il clacson GRAZIE
  10. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    Albero no, é standard, la marmitta si , é dedicata..
  11. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    Allora, volevo specificare alcune cose... chiedendo scusa a tutti, mi sono espresso forse male dall inizio, il mio m200 NON é un Outlaw, ma é un m200 rifasato, rivisto in tutte le fasi, scarico, booster, testa , ecc... Da MAX QUATTRINI , certo, Dell l'm200 originale non ha più niente a che fare... Quindi mi scuso se mi son espresso male e ho 'illuso' la gente.. Come detto diverse volte, x me é un gioco, e non una competizione a chi ce l'ha più lungo o grosso
  12. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    Vualá...esatto...il mio idem... Loctite 510 sia carter che testa
  13. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    Guarnizione in testa? Il mio non ha niente..
  14. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    Oltre a carburo, collettore e espansione..bisogna anche cambiare cilindro... O lavorare quello già esistente... Gano77 che hai l'm200.. Che fasi ha originale?
  15. specialRev

    M 200 Outlaw ?

    discussione ha risposto ad specialRev alla CEC in Mugello park

    E già, x me personalmente, come detto sopra, é un gioco...e non una competizione... Son molto contento che il mercato dei pezzi vespa sia in continua evoluzione, vuol dire che gli appassionati stanno crescendo sempre più..

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