Da M1L D60.... a M1R D60-5 marce !

[Ospite PussyCriminal]

Ma non doveva essere un motore per andare tranquillamente a passeggio?

 

all'inizio si,

ma visto che ora ci troviamo a ballare con i carter aperti non ho resistito...

[robertoromano]

Quel cambio li' era un delitto tenerlo ancora sullo scaffale vero Scooter

[Ospite PussyCriminal]

forse qualcuno non ci crede,ma lo avevo davvero di fianco al mio letto!

porterà pazienza mia moglie,andrà sulla lambretta...questa small la devo far urlare come si deve

 

nota a parte,non pensate che sulla lambretta sarà un motore turistico ehehehe,anche lì c'è un 5 marce e un bel cilindrone.

se il capo apriva una sezione per le lambrette invece che le vespe automatiche ci saremmo divertiti di più

[+ massimo...]

Mi sa che ci starebbe bene anche un pignone da 23 denti su quella 24-72 con quel cambio e quel GT

[Ospite PussyCriminal]

per quella primaria ho pignoni 22/23/25

io lascio la 24,la velocità non mi fà paura,già che ci sono ci faccio un paio di rinforzi al telaio.

[$ CamaroGT V8]

E io mi prendo il tuo m1l Ahahah

[Ospite PussyCriminal]

E io mi prendo il tuo m1l Ahahah

 

Se vuoi a disposizione,sai che non ci sono problemi per i soldi

[Ospite PussyCriminal]

ok,

M1erre 60 a casa!

se mi torna presto la fotocamera vi allego qualche foto del cilindro e in settimana inizio a modificare i carter per il 5 marce,modifica collettore per il 39 e pian piano si chiude visto che la marmitta non arriverà proprio subito

è la prima volta che non vedo l'ora di mettere in strada un motore,sarà per il cambio,per un blocco con componenti di prim'ordine su dei carter solidi e finalmente un bel cilindro che giri alto come si deve!

[+ massimo...]

Stefano Bella questa configurazione mi piace tanto, poi credo che sei uno dei pochi che prova il 39 sul quattrini, tre domandine il pacco lamellare tieni il suo?

Espansione sei sicuro di chi te la costruisce?

Tieni la 24-72 vero?

[robertoromano]

Scooter ti ho messo un titolo un po' piu' tecnico per facilitare la ricerca sul forum.

[robertoromano]

E complimenti per l'evoluzione,curioso anche io di sentire le tue impressioni con un carburatore piu' grosso di quello consigliato dal produttore.Scommetto che non vedi l'ora di buttare dentro la quinta

[+ ElToni]

se mi riesce glielo do io un lamellare buono da provare a stefano vedrai pure sul mio erre è in conto il 39 in caso non mi soddisfacesse con il 38 phsb

[Ospite PussyCriminal]

Stefano Bella questa configurazione mi piace tanto, poi credo che sei uno dei pochi che prova il 39 sul quattrini, tre domandine il pacco lamellare tieni il suo? per ora si,finchè eltoni non mi presta qualcosa così vado sul banco e faccio 2 prove

 

Espansione sei sicuro di chi te la costruisce? sicurissimo! è qualcuno del forum che mastica parecchio con i quattrini,ha le misure della dedicata che mi adatterà al cassettino,anche la vecchia me l'aveva fatta lui su misure della m3xc,se vuole si presenta stesso lui qui

 

Tieni la 24-72 vero? si tengo la 24-72,dici che la tira con quel cambio?

 

per il resto quattrini mi ha detto che prove con il 39 non ne ha mai fatte,quindi è tutto da vedere,un'altra persona che corre in pista mi ha detto di aver provato il vhsb37 e non aver riscontato grosse differenze con il 34,ma il 39 racing è altra cosa e secondo me su un cilindro che deve girare alto come questo può essere una bella sorpresa!

siccome ho un 34 a disposizione farò così,carburo sia il 34 che il 39 con pacco originale,vado sul banco e provo 34 con pacco standard e il pacco di eltoni,stessa cosa con il 39.

così sarò sicuro di aver tagliato la testa al toro!

[$ mattatore]

Ciao scooter che tipo di modifiche ci vogliono per montare quel cambio?

[+ massimo...]

Bene Stefano così magari dalle tue prove trovo qualche spunto per regalare un carburatore "diverso" al mio RR, io pensavo al PHSB 38......

[Ospite PussyCriminal]

non c'è da modificare nel vero senso della parola, ma si perde molto tempo nell'allineare correttamente gli ingranaggi visto che gli spazi sono più ristretti. @ se devi aumentare di carb punta sempre sul 39 racing, in alternativa avrei voluto provare un vhsb 36 rd

[+ massimo...]

Il 39 non mi ispirava perché ha la valvola ovale, ma è una mia idea sicuramente sbaglio.....

[+ Urby]

Ma il cambio non viene già allineato da Faio?

[Ospite PussyCriminal]

si,

intendevo il quintuplo,albero ruota ecc...

sono una capra con il pc altrimenti avrei allegato le istruzioni del cambio.

[+ Urby]

quando devi rispondere, in basso a destra, schiaccia "Usa editor completo". Poi ti ritroverai con lo spazio per scrivere e sotto ti ritroverai scritto in basso "aggiungi file"...poi ti scegli il file e lo carichi..dai che sono curioso (altrimenti, se ti va, mi invii il tutto via mail e ci penso io )

[Ospite PussyCriminal]

le foto le so allegare,quello è un file word,domani se riesco altrimenti chiedo a te

[+ massimo...]

Ciao Stefano, con i carter quattrini riesci a chiudere lo sportellino ?

[Ospite PussyCriminal]

Si,ma ci va veramente a filo,tra coprivolano e sportellino ci sarà giusto un mm...

[+ Bucco]

L unico ad aver provato il VHSB 39 Racing sul M1R d 56 e stato Dorna!! Io quel motore l ho provato ed è una cosa spaventosa!!!!

[Ospite PussyCriminal]

Bene bene,

Ricordo che voleva montarlo ma poi non fece più sapere niente.