nuova Korona per vespa?

[Ospite]

ieri sera mentre guardavo vespa servizio ho visto questo nuovo articolo

qualcuno l'ha gia provata? gli ho mandato una mail ma non mi ha risposto...

http://www.vespaservizio.it/

[+ Dany86]

Cel'ho in garage, quando la monto faccio una recensioncina.

ps io ho la versione turismo

[+ pako90]

bella è bella ma aspettiamo dany

il prezzo e sempre quello della racing??

[+ Dany86]

si

[+ Salvo hp4]

cioè?

[+ Dany86]

http://www.vespaservizio.it/marmitta/ma ... spa-small/

[+ Salvo hp4]

Grazie Dany!

Credo che la korona racing sia per cilindri sui 186° di scarico, questa nuova credo che andrà per scarichi sui 180° max, se proprio volevano farla per motori turistici.Cosa ne pensi?

[+ Vespalucone]

io ho la versione Racing,e anch'io a motore ultimato farò la recensione!!

comunque se posso dire che sono curate al 100% e le saldature sono perfette!!!

[+ Salvo hp4]

allora aspetteremo la tua recensione vespalucone.

che le saldature sono perfette si vede anche dalle foto,molto belle queste marmitte di korona.

[+ Dany86]

no come gradi di scarico tirano fino ai 188.

La differenza è sul tiro in basso e l'allungo.

[+ pako90]

ho proprio bisogno di una bella marmittozza e dato che non riesco a trovare un pm40 ad un prezzo decente devo provvedere con altro aspetterò con ansia i vostri pareri su queste belle marmotte

[+ Dany86]

Si ma la pm40 è da coppia, questa assolutamente no eh, occhio che son profondamente differenti

[+ luk]

Io le ho tutte e due,sia il primo modello, sia l'ultimo....davvero ben fatte e il sound non è niente male,ma non ho ancora testato la vespa,come lo faccio vi sapro' dire!

[+ pako90]

Si ma la pm40 è da coppia, questa assolutamente no eh, occhio che son profondamente differenti

e sono indeciso

[Ospite]

Si ma la pm40 è da coppia, questa assolutamente no eh, occhio che son profondamente differenti

 

 

la verisione "turismo" dà coppia in mezzo,ti permette di tirare campane anche un pò piu lunghe (dipende poi dalla fasatura)

 

quella racing è piena anch'essa ai medi regimi,ma poi esplode in alto fino a sfiorare i 14 mila giri con l'elle

[Ospite]

il buon vecchio lucone mi ha passato questo !

5SwcJCaM2iM

[+ Dany86]

Nooooo non è completo, non è a punto, togliete il video di prova per caritààà

[+ Vespalucone]

Dany...sappiamo che il motore non è a punto, , ma lo scopo di Stefano penso sia quello di far sentire la marma!!

in ogni caso... chiedo scusa io...

 

[+ Cico80]

Ma che scusa......stai tranquillo!!

non siamo a giudicare i motori che non sono carburati ma a sentire il sound della marma.

 

Sappiamo cosa esce dalle tue mani

[+ Dany86]

Dany...sappiamo che il motore non è a punto, :A , ma lo scopo di Stefano penso sia quello di far sentire la marma!!

in ogni caso... chiedo scusa io... :A :A :A

 

Figurati, preferivo un video più "rotondo" prima di postarlo, in questo si sente il motore affogatissimo di benzina in basso, e se avessi tirato ancora di più il filo, "tartagliante" in alto. Generalmente io filmo per avere un riscontro sonoro e visivo (fumo) alle modifiche di carburazione

 

 

Ma che scusa......stai tranquillo!!

non siamo a giudicare i motori che non sono carburati ma a sentire il sound della marma.

 

Sappiamo cosa esce dalle tue mani

 

Grazie mille ragazzi

[Ospite]

ragazzi oggi sono andato prendere la nuova marmitta,spettacolareeee!!!

 

come posso caricare delel foto ?

[+ TheRoadCrew]

viewtopic.php?f=7&t=42927

[Ospite]

eccola qui

 

[+ pako90]

mi e appena arrivato un bel parmakit aspirato al cilindro e mi sa che verra accompagnato proprio da una di queste belle marmittozze

[Ospite]

io le ho provate entrambe sul falchetto d 57, a dir la verità a me piace piu la versione racing come orogazione,ma poi sono gusti personali....