Meglio aspirazione lamellare o a valvola?

[+ marco007]

infatti....bravo roberto.... il sipario è calato ormai sul post....

[+ robert01973]

vedi di rialzarlo

[+ marco007]

eheheheh si è parlato di numeri e forme.... difficile riesumarlo

[+ marco007]

eheheheh si è parlato di numeri e forme.... difficile riesumarlo

[+ robert01973]

mi dispiace, ma 155, non mi sembra corretto

[+ marco007]

infatti avevo già notato qualcosa che non tornava prima... l'ho anke scritto.....

Robè continuiamo io e te il discorso?

[+ robert01973]

ma neanche 90

[+ marco007]

...........................................................................................................................................

 

Xkè......?

[+ gau]

ma neanche 90

 

Il post si sta trasformando nell'estrazione del lotto

Meno valvole più lamelle....sempre detto!

 

Saluti

Gau

[+ Roby12]

Voi continuate a "dare i numeri"!

 

Io ho già da sistemare e giocare sulla ruota di palermo tre numeri: 90, 155 e 245.

 

Leggerò ancora domani e così ne avrò altri!!!

 

Good Night....

[+ marco007]

Peccato che sia finito così sto post.....

 

Non ha più senso portarlo avanti a mio parere....

[+ robert01973]

buona notte

[Ospite]

bo ragas io dico la mia... ho messo il lamellare che con albero a spalle piene perchè avevo la valvola rovinata....

meglio o peggio??? be penso che alla fine con il lamellare sia meglio.Prendi il collettore lamellare per il 24 e poi allarghi tt di bestia di modo che la benza entra a fiumi...

 

mi dicono con la valvola è più cattivo... penso che carter lavorati come i miei ce ne siano pochi appunto per l' inpedimento della valvola da non toglirere.forse ragas e meglio rinunciare a un po di spunto per ottenere più potenza...

dite pure la vostra.

 

Io sono un lamellarO sempre in sperimentazione e vorrei delucidazione in merito a questa frase...se possibile..

 

questi sono i miei carter...

 

 

che dici....???

[+ vespa evo]

90°|155°

 

no dai, mi sembrano pochi

 

 

roberto n ho capito xke vuoi sapere le mie fasi, dato che tu 6 bravo e hai la testa x fare i valvola, devi farli di tua iniziativa, provando molte volte!!! tutti sono buoni di copiare!!!!

[+ robert01973]

ma dai scherzavo,l'ho pure scritto,e poi la mia, era una battuta,visto che nel tuo postdel polini 20 cv, ci siamo conosciuti così. poi figurati, sarò bravo a livello teorico,ma a livello pratico so accendere solo la vespa con il motorino d'avviamento.non'ho mai avuto in mano un'alberomotore, e alcune foto postate, erano di un meccanico che circa 20 anni fa mi fece il motore.non sarei mai in grado di fare un'alberomotore, che poi ti dico la verità ho capito, e sò come funziona il disco rotante, ma quello della vespa non riesco ancora a capire.scusami se mi hai frainteso ma ripeto, scherzavo

[+ Silvio R.]

ma dai scherzavo,l'ho pure scritto,e poi la mia, era una battuta,visto che nel tuo postdel polini 20 cv, ci siamo conosciuti così. poi figurati, sarò bravo a livello teorico,ma a livello pratico so accendere solo la vespa con il motorino d'avviamento.non'ho mai avuto in mano un'alberomotore, e alcune foto postate, erano di un meccanico che circa 20 anni fa mi fece il motore.non sarei mai in grado di fare un'alberomotore, che poi ti dico la verità ho capito, e sò come funziona il disco rotante, ma quello della vespa non riesco ancora a capire.scusami se mi hai frainteso ma ripeto, scherzavo

Ah ma i lavori non li fai te? Li fa il tuo meccanico?

[Ospite]

ma dai scherzavo,l'ho pure scritto,e poi la mia, era una battuta,visto che nel tuo postdel polini 20 cv, ci siamo conosciuti così. poi figurati, sarò bravo a livello teorico,ma a livello pratico so accendere solo la vespa con il motorino d'avviamento.non'ho mai avuto in mano un'alberomotore, e alcune foto postate, erano di un meccanico che circa 20 anni fa mi fece il motore.non sarei mai in grado di fare un'alberomotore, che poi ti dico la verità ho capito, e sò come funziona il disco rotante, ma quello della vespa non riesco ancora a capire.scusami se mi hai frainteso ma ripeto, scherzavo

Ah ma i lavori non li fai te? Li fa il tuo meccanico?

 

Sì diverte a pigliare per il cul.....ciao Robert....!!

[+ gau]

questi sono i miei carter...

 

 

che dici....???

 

Non me ne intendo di lamellari.

Però personalmente non avrei sbragato cosi tanto.

Avrei sbragato meno e solo in alcuni punti.

Poi dipende anche dal tipo di albero che intendi montare.

 

Vediamo se qualcuno illumina entrambi: come andrebbero lavorati i carter per un'ammissione di tipo lamellare?

 

Da un paio di anni ho un collettore lamellare Polini 2 fori in giro per la casa, l'ultima volta l'ho visto in un cassetto della cucina.

Appena mi ricapita tra le mani prometto di usarlo.

Per stapparci una birra. :SC

 

Saluti

Gau

[+ Lodibe]

ma dai scherzavo,l'ho pure scritto,e poi la mia, era una battuta,visto che nel tuo postdel polini 20 cv, ci siamo conosciuti così. poi figurati, sarò bravo a livello teorico,ma a livello pratico so accendere solo la vespa con il motorino d'avviamento.non'ho mai avuto in mano un'alberomotore, e alcune foto postate, erano di un meccanico che circa 20 anni fa mi fece il motore.non sarei mai in grado di fare un'alberomotore, che poi ti dico la verità ho capito, e sò come funziona il disco rotante, ma quello della vespa non riesco ancora a capire.scusami se mi hai frainteso ma ripeto, scherzavo

 

[+ robert01973]

facciamo i seri, e parliamo del disco rotante

apro un post nuovo, chi ha voglia di sapere chieda.

ho preso questa decisione, perchè una carissima persona, a cui tengo tantissimo, mi ha cazziato, perchè non argomento i discorsi.quindi provo ad argomentare, vediamo cosa succede.tengo a precisare che sarà l'ultima volta che provo, se non funziona non argomenterò più.

iniziamo!!!

:SC :SC :SC :SC :SC :

[+ Gla 105]

bo ragas io dico la mia... ho messo il lamellare che con albero a spalle piene perchè avevo la valvola rovinata....

meglio o peggio??? be penso che alla fine con il lamellare sia meglio.Prendi il collettore lamellare per il 24 e poi allarghi tt di bestia di modo che la benza entra a fiumi...

 

mi dicono con la valvola è più cattivo... penso che carter lavorati come i miei ce ne siano pochi appunto per l' inpedimento della valvola da non toglirere.forse ragas e meglio rinunciare a un po di spunto per ottenere più potenza...

dite pure la vostra.

 

Io sono un lamellarO sempre in sperimentazione e vorrei delucidazione in merito a questa frase...se possibile..

 

questi sono i miei carter...

 

 

che dici....???

be per il collettore è il giusto materiale da togliere.diciamo che io li ho stuprati un po di più i carter e che gli ho fatto anche un bello scivolo che va verso il travaso.(l'ho fatto perchè monto una bella expa senno sarebbe stato inutile....visto che grazie ad essa si crea un flusso continuo da collettore a luce)effettivamente bisogna un po vangare i carter ma vi assicuro che per cilindri al carter di quelli tosti dove devi montare almeno un bel 24 non ci si sta dietro con la valvola...... devi fagli una strombettatura atroce..quando è risaputo che il collettore deve avere un minimo di costanza...il 24 ha superficie 452.16 mm^2 mentre la valvola ne ha forse 300 350 mm^2.vorrei sapere com fate??????poi c'è chi dice la valvola va meglio..be sicuramente con il 50 di serie forse si....

[+ Gla 105]

lìimpedimento della valvola da non togliere...che c'è di difficile???per mantenere la valvola hai una superficie ridotta ed è quindi un'impedimento... :PRR

[+ Miky#87]

mi spieghi cosa stai dicendo?

 

michele

[+ Gla 105]

se non hai letto tutta la discussione non saltartene fuori che non hai capito....

[+ Miky#87]

no no mi interessava che mi supportassi con delle argomentazioni tecniche o delle prove reali la tua affermazione tutto qui

Tu affermi che con carburatori maggiori del 24 non si possa mantenere la valvola? hai mai provato un carburatore con un ø maggiore tipo 28 30 38 su valvola?

 

michele