fagio 72

Come mi dice senpre Alberto, i falc per andare, bisogna dargli della benzina 😎😎

Ciao Gigi, secondo me sei magro di polve, ricorda quello che ti ho detto a Modena, falla rattare fino a 60 km orari, e poi si deve pulire dopo che entra in copia. Se la tieni pulita sotto sopra grippi! poi aggiusterei anche il minimo, cioè, falla lavorare con un giro e mezzo di vite adeguando i getti del minimo giusti il mio quando esitava nel punto dell’ entrata in copia, era magro!

Si

Certo che puoi! Basta togliere la valvola sul carter

Per accorciare, basta solo montare un cluster 17-19/47 e lasciare 25-69 poi per il semicarter, devi chiedere a lauro se li ha rifatti, perché, e un po’ che non ne fa

Ti ho mandato un Mp

Bisogna vedere senpre quanti km ha l’albero, comunque sono cose che possono succedere, magari era solo la gabbia fallata

Ma la mollettina deve essere verso l’albero! ti conviene riaprire e, rivedere il tutto

Come ho già risposto ad alogeno, l’ampliamento della finestra, qualcosina fa’ però, per uso quotidiano, la differenza è poca, io gli consigliato di provarlo così, e se poi non è contento procederà nell’ anpiamento

Con scarico singolo, monta pure una 27-69 con cluster 17-19/47 così sei pefetto! Come albero spalle piene, dovrai prendere qualcosa di robusto, visto i tanti cc. poi dovrai abbinarci una buona frizione, altrimenti triboli e basta! come marmitta, non saprei proprio quale consigliarti, però puoi sentire raven, e fartela fare su misura

Il 268 e piccolo!

Ciao Gigi, si è ingrassato il passaggio, per il semplice motivo, che andando ad abbassare le fasi, stai azzeccando la fase giusta della marmitta! Cioè la marmitta riesce a riportare nel cilindro benzina da bruciare

Ma come alberi ci vanno quelli standard vespa? Cioè la larghezza e senpre 35 ?

Ti dico quello che farei io! Smonterei l’albero, e lho farei rinbiellare con una 105 dopo di che, toglierei gli scalini al gt, lho monterei con una basetta di 7mm circa e,uno spessore di rame in testa di 1mm,così, le fasi si abbassano e,saltano fuori 194-134 poi, acquisterei un pacco lamellare doppi cuspide falc,così, vai ad aggiustare l’erogazione sotto. Dovrai anche far modificare la marmitta a Lauro, per il passaggio da 97 a Biella 105 perché, altrimenti non monta! Anche la testa ci vuole quella per Biella 105 Quella per Biella 97 e più alta e,quando Monti la cuffia triboli e,ti resta sollevata. dimenticavo! Ci vorrà sicuramente un pignone da 26 per renderlo più snello sotto invece per il discorso carter pinasco, prima di valutarli, informati bene che alberi monta, perché credo che siano come i quattrini

Ma il tuo cilindro e uno di quelli in Biella 97?

Apparte che! Basterebbe abbassare i carter di 1mm e montare uno spessore in testa di rame cotto, che fornisce Lauro, e poi provare! Anche se il pistone non è a filo con i travasi, non fa niente il mio falc attuale gira con 198 di scarico e 134 di travasi, con 24-72 e canbio tutto rivisto, per strada e godibile

Se fa 187 di scarico i travasi misurano 127 io ne ho visti un paio, e misuravano tutti 196 scarico e 134 i travasi

Dipende che rumore è! Facci capire bene da dove arriva

Salve Davide, come configurazione ci sei, l’albero e bilanciato per quale Pistone? Perché se è per il 60 devi rifarlo bilanciare. Il 56 come cilindro e più concentrato a girare alto, sotto non ha cc dovrai,usare il pignone da 26 o addirittura il 25 però,questo lo decide la marmitta, intanto parti con il 27 e per lo squish starei tranquillamente tra 0,9/1 mm

Dimenticavo una cosa, il 37 nel imbocco che va dentro il manicotto, misura 42 mm quando vai a stringere, si crea una piega nel manicotto, e aspira aria, prova a controllare se il tuo ha questo problema

Comunque! Se posso darti un consiglio, rimedia un vhsb 34 ld messo bene, e poi provalo. Alla fine su un collettore al carter, carburatori grossi non servono. Io avevo fatto così! E ho notato che il 34 lavorava meglio del 38 su collettore falc

Vite aria, a quanti giri la hai regolata?

Diciamo che,l’accensione hp e meglio delle classiche puntine, però non rende la vespa un mezzo anfibio 😉

Io per esempio, ho cambiato pneumatico, cerchio e tamburo e adesso va via liscia

Puoi mettere una foto della valvola gas?