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50 special

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  1. Ho ordinato tutti i pezzi e portato i carter in rettifica. Ora devo solo prendere la ventola ma visto che quella apposita per pvl costa troppo pensavo di adattarne una. Ho visto che crimaz fa dei piattelli apposta di diverso peso e vorrei sapere se uno da 300g potrebbe andare bene
  2. Ho misurato l'albero e lato volano misura 20. Quali cuscinetti devo prendere? Quelli pk?
  3. Per montare l'albero cono 20 sulla mia special devo prendere i cuscinetti del pk?
  4. Devo prendere la frizione ed ho trovato un set 4 dischi newfren a poco. Possono andare bene??
  5. Il segnale del contagiri lo prendo dal cavo della candela
  6. Farò un impianto a parte con la batteria dove collegherò sia strumentazione che impianto elettrico e ricaricherò la batteria la sera a casa
  7. Ok grazie mille. Ho deciso di prendere anche la strumentazione digitale sip ma ho un dubbio sulla spia della benzina. Si accende solo quando la vespa entra in riserva o mi indica i litri presenti al momento?
  8. Riguardo al montaggio della ventola ho visto che molti usano quella apposita per pvl ma costa parecchio.. ci sono alternative economiche come ventole in plastica?
  9. Qualcuno sa dirmi qualcosa sul piattello frizione crimaz? Quello con il cuscinetto?
  10. Riguardo la frizione in carbonio c'è qualcuno che l'ha provata? Ho letto sui forum che alcuni si lamentano che slitta. Conviene metterla al posto di quella in sughero?
  11. A dir la verità non sono riuscito a trovarle!😂 e quindi l'ho presa nuova
  12. È 32 mm. Avevo anche pensato di prendere quella da 37 mm e lavorare lo scarico ma poi ho pensato che forse sarebbe esagerata per un'elaborazione del genere e sono andato sul sicuro con quella da 32. Presa su avotecnica
  13. Ok mi faro consigliare dal mio meccanico💪 Ho visto che in molti mettono il carterino frizione dell'hp ma cos'ha di diverso dagli altri originali special?
  14. Il cilindro non lo montero di scatola ma lo faro lavorare
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