Vai al contenuto

jo2

+ Utente Attivo
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    64

  • Registrato

  • Ultima Visita

Che riguarda jo2

  • Compleanno 24/01/1990

Contact Methods

  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    l'odore più buono del mondo? quello di miscela bruciata

Profile Information

  • Regione?
    emilia romagna
  • Gender
    Not Telling

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

1.493 lo hanno visualizzato

jo2's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

14

Reputazione comunità

  1. jo2
    Mmmmmm interessante.... Quasi quasi potrei preferire questi allora.a me basta avere una buona quantità di materiale sotto il cilindro senza dover saldare il resto quando monto una gomma da 350 sono felice
  2. jo2
    Una domanda....i sip EVO li ha provati qualcuno? Ho visto che di serie hanno una maggiorazione di materiale sulle pareti del carter pompa piu altre migliorie varie....secondo voi ci si può fare stare il mio cilindro aprendo del tutto i travasi senza andare a saldare ?
  3. jo2
    Vendono carter completi di tutto. Cuscinetti suoi, paraolio suoi, guarnizioni, prigionieri, tutto....per i gruppi termici i corsa 51 montano tutti senza modifiche a bielle etc....l'albero c'è da informarsi per bene per la larghezza ma credo sia fatto per montare con tutti gli alberi. Credo
  4. jo2
    Esatto
  5. jo2
    Devi dire che mi trovi d'accordo 😂 finalmente....anzi. a sto giro vorrei spremerlo ancora di più se possibile. Nuovo collettore, tolgo lo scalino maledetto all inizio dei travasi spostando tutto su carter pinasco, pacco lamellare con guidaflussi, e forse marmitta nuova.
  6. jo2
    la carburazione è stata un'impresa giuro 🤣
  7. jo2
    No be' ma non ho problemi di lavorazioni metalliche....adesso voglio richiudere il motore apportando le.modofiche che ho in mente da un po' e vedere come va....poi vedro
  8. jo2
    non sai quanto tempo avevo passato a cercare di risolvere un minimo il problema.....ma d'altro canto....questo avevo, questo tengo....è comunque un bel cilindro. abbinandoci un cambio calcolato bene e centralina per mappare l'anticipo di elven era diventato abbastanza utilizzabile, tranne che in montagna...ma in collina pianura si usa.
  9. jo2
    già acceso e già usato. non per molto ma qualche giro l'ha fatto. solo non l'avevo chiuso io e non sapevo le fasi. è un motore abbastanza complesso per uso su strada....pochissimi bassi, coppia che entra cattiva, grande allungo e tanti giri. più adatto a gare d'accellerazione probabilmente....cosa per cui era nato
  10. jo2
    ho appena inserito i dati che avevo a livello di misure lineari in un foglio di calcolo fatto da un utente del forum indicato nel messaggi di prima di FREE TUNING ed i valori coincidono
  11. jo2
    se abbasso il cilindro non mi si aprono le luci del tutto... il 95° di ieri abbiamo appurato che era stato calcolato con un metodo scorretto quindi vale mano di niente. oggi misurandole a motore chiuso, con il suo squish a 0,9 e pistone al PMI che arriva esattamente ad aprire del tutto luci di scarico ed aspirazione fermandosi li, i risultati sono questi. 140 precisi di aspirazione e 198-200 di scarico.
  12. jo2
    Misurare oggi con disco goniometro. 140 aspirazione 200 scarico
  13. jo2
    Nessun problema. Stavo solo cercando di misurare le fasi col calibro 😁 non voglio approfittare del tuo tempo. Figuriamoci fari venire un esaurimento per dei commenti su un forum online....vita stressante... Grazie a tutti per i commenti ☺️
  14. jo2
    Non spiegherai bene ma almeno sei simpatico 😁
  15. jo2
    Se il pistone quando la biella ha un angolo di 90 gradi rispetto al centro dell' albero fa una velocità coprendo più spazio rispetto a quando la biella è a 0-180 gradi, come puoi misurare le fasi con un calibro? Spiegami così imparo almeno

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Crea nuovo...