Andrea78153

vero vero, adesso comincio a ricordare (le bestemmie per rimetterlo...)

parli di quello al centro dei 3 giusto? allora sono un pochino + sicuro, ma proprio poco però

SE NON RICORDO MALE è la molla del ritorno che tiene in sede.... ma non ne sono sicuro sicuro sicuro....

da possessore di una V (ormai parcheggiata nel fienile) ti dico che problemi del genere non li ho mai avuti tutt'ora ho 2 statori della V di cui uno ricablato e risaldato con connessioni "strane" ed anche montate con un volano HP non mi hanno dato mai problemi una delle due è marchiata DUCATI l'altra CEV il regolatore usato (se lo uso) è sempre quello originale di 18 anni fa però in compenso gli ultimi periodi freccie e menate varie facevano i capricci, non so se fossero i primi segnali di tilt anche se con il motore dovrebbero centrare poco il problema è che vorrei utilizzarli ancora ma non vorrei incorrere anche io in problemi del genere

proprio la settimana scorsa girava su egay un pistone 55mm per questo dr 121cc, a quattro soldi eccolo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=008

tutta la serie Olympia è IDENTICA alla Dr

no, googoleggiavo altrimenti davo un'occhiata dietro e lo paragonavo ad uno HP no

una ventola con alette fatte così sarà + o meno "ventolosa"?

Il volano della vespa automatica monta o si può montare P&P sull'accensione 6 poli come fosse un volano HP? sembrano molto simili però non ho idea di come sia l'accensione e se l'accoppiamento con albero chiavetta e fase di anticipo finale sia possimbile è una curiosità

se anticipi peggiora il numero max di giri non migliora comunque non è che si mette l'anticipo per avere le prestazioni, ogni motore ha il suo anticipo

ma quella da 87 è con bronzina o senza?

tempo fa in una discusione simile mi sembra che qualcuno (mi sembra il "ciccio") disse che ci vorrebbero 2 spessimetri per il cambio in modo da fare un lavoro accurato e corretto usando insomma gli spessimetri così e non pomì

la faccio breve e secondo le mie conoscenze -la 24/72 è a denti dritti quindi fischia un pochino (dipende anche dall'olio) ed è un pochino + corta della 22/63 in oltre essendo denti dritti c'è la possibilità di variare un pochino la rapportatura con i vari pignoni di DRT le marche + comuni che prendo in considerazione sono olympia e surflex e nel caso di aquisto pignoni bisogna specificarlo a drt essendo leggermente divese nel "modulo" delle dentature -la 22/63 è a denti storti ed è la famosa "campana della 90" è un pochino + lunga della 24/72 e non fischia con questa non hai i vantaggi dei pignoni

hai provato semplicemente con una bella pulitina del carburo ed una candelina nuova? Mgari è solo una di queste sciocchezze

saranno divese internamente io parlo di una marmitta di una vespa V del 91

non è che avresti una foto? io ricordo che in passato.... molto passato.... feci semplicemente un paio di buchi con un cacciavite grosso, passando dal buco di scarico, e la cosa migliorò notevolemnte, sembrava quasi una polini banana come velocità max ma il rumore era ancora molto contenuto ed i bassi ancora buoni

decuci male (ovviamente in tono scherzoso ) il pulsantino dello spegnimento fa massa toccando direttamente sul manubrio ricontrolla bene i cablaggi a me altro non viene in mente

secondo me quando hai saldato ha squagliato un po il devio luci che ora fa sempre contatto la massa è sempre la massa, non ci sono varie masse, la massa è ZERO, da qualsiasi punto lo prendi

o entrambi

solitamente no, comunque è + semplice di quello che sembra, basta un tondino a misura e 2 punti di saldatura, una scaldatina e viene via non forzare con cacciaviti o simili o rischi di rovinare la sede del cuscinetto

Chiedo essendo in'esperto in materia...... ma perchè le coperture con un grip maggiore fanno + attrito riducendo i cavalli a terra?

No no.. le tt92gp sono anche 90/90-10 ....sì, l'ho trovate!! ma strusceranno sull'ammortizzatore posteriore...vabbè in caso per molto poco quindi vale il caso adattarle...grazie Se hai la molla cilindrica e non quella "bombata" non dovrebbe toccare da nessuna parte, almeno a me adesso è così, dipende comunque un po dalla marca, non essendo tutte identiche a parità di sigla riportata

senza dei riferimenti credo ti venga difficile misurare... comunque ho questa bella fotina, vedi tu (quello a destra è ETS)

Guarda quà