wolf82

bella.. potevi sentir anche r5nic !!! io son rimasto stra soddisfatto.... ho anche il 36 phbe da metterci ma devo prender il manicotto e il filtro,,, diciamo che comunque con un carburatore generoso sotto tira via ancora un pelino di piu'... pero' sopra ciao ciao

salve gente,,,, son 2 settimane che lo sto carburando..guardando i dettagli ecc,,,,, finalmente oggi ho terminato e ho fatto il giretto diciamo mezzo ufficiale.... la mia configurqzione la ripeto: sp09evo d58 scarico singolo non traversinato marmitta thq dedicata sp09fast (fatta fare un po' piu' per la coppia sotto) albero ets bilanciato e rivisto da vespa racing pacco lamellare m.r.t carter raccordati con valvola eliminata cambio originale con campana 26/69 rms con parastrappi drt e cluster runner drt con 3 e 4 corta carburatore 28vhst accensione anticipo variabile parmakit frizione m2 ho fatto tutto senza fretta e come colui_il_quale comanda,,,, ci vuole il suo tempo ma alla fine torna tutto...allora prima cosa devo smagrirlo sotto ho l's38 ci vorra un s35... l'anticipo e' a 24gradi a 4000 giri provato con strobo e contagiri del kart le prime impressioni allora io preferisco il motore coppioso fin da subito....non per niente mi son preso un falc d60 sara' il mio prox motore,, e sapevo che l'sp09 evo sotto non e' cosi pronto ma lo volevo troppo provare,,, le impressioni sono che appunto sotto e' un po' vuoto ok devo veder smagrendo se acquista un po'....ma comunque non ci son problemi nel tirar la 4 marcia ecc... anche leggermente giu' di coppia prende bene.... la coppia e' veramente mostruosa,,, son in rodaggio quindi non ho forzato pero' devo dire che merita,,,, poi l'espansione e' davvero fantastica.... grande nicola!! son soddisfatto di questo sp....nulla da dire,,, certo che quando prendesi fa sentir sia come rumore che come spinta,, sembra una moto... domani altro giretto piu' dettagliato e vi diro' di piu'.....

eh eh no no mi era gia capitato che si era sfilato il tubo lungo e quindi era come se fosse sempre aperto..... e' proprio difettoso lui aveva i 3 fori dove passa la benza piu' alti del normale,,, probabilmente difetto di fusione..... me l'han cambiato meno male,,, certo che ce ne vuole eh,, va be pazienza

vespa originale e slitta andiamo male...probabilmente i dischi..... anzi quasi sicuro...in questo caso la molla piu' dura non c'entra,,,, se il cavo e' ben tirato ecc altra soluzione puo' esser l'olio... il classico 10-40 minerale va benissimo... sui motori piu' spinti uso 80-90

io consiglio lamellare alla grande,,,, ho provato motori sia a valvola normale,,, che allargata... sia il pacco m.r.t sia il polini.... l'm.r.t e' una spanna sopra ma gia' un polini e' meglio che la valvola... almeno i miei gusti perche mi piace il motore pronto,,,

il 28 pwk ci voglion i suoi getti,,, il 28 phbh e' piu' facile da carburare,,,,, a valvola piatta diciamo sarebbe il top ma non e' che cambia il mondo

ciao guarda non e' facile e dipende dalle versioni,,,, io ho un 28vhst 9634 e un 28 vhst cd.... con il primo per dir il getto del minimo e' s39 il secondo s42..spillo uguale d44... max 135 140.... poi non so ti dico le mie eh.. e' piu' facile un phbh 28 a mio parere

ciao dato che il rubinetto della benzina della vespa non funzionava piu' ovvero era sempre aperto non si chiudeva mai l'ho cambiato con uno nuovo invece di stra li a cambiar la guarnizione,,,, cambio metto su tutto lo riempio un po' di benza e' ta''''''''''''''''''''.... ma e' possibile che ho la sfiga che sia difettoso e' come se fosse sempre aperto la benza scende sempre non ci credooooooooooooooooooo che sfiga,,,,,,,,,,,, in riserva viene giu',,, aperto vien giu',,, chiuso vien giu' ahhhhhhhhhhhhhhh

lo usavo pure io prima l'800 e' ottimo sia off che road ora uso il 710 che e' ottimo lo stesso forse l'800 per la vespa e' anche troppo

eh non lo so' ancora..... devo metterlo in moto prima

a giorni vi diro' come va il mio sp09evo d58 al carter con espansione fast sp09 di r5nic e cluster runner drt con 3 e 4 corta.... io ho un 28vhst e un 36 phbe partiro' dal 28 mi sa

ciao no son fermo ancora....... ci saranno presto

non so' quanto faccia rumore avevo pure io quel dubbio aperto cambiato e era uguale,,,,,

col volano leggero e' normale che faccia piu' rumore,,, dipende quanto,, non e' che ce la sede chiavetta non a posto o la chiavette che tocco il volano e non fa' battuta??

ciaoi cv non so' iolo sto montando e lo finisco a giorni... i carburatori consigliati da parmakit son dal 19 al 36

ah ecco il mio aveva una finestrella verso il basso questo e' proprio aperto

beati voi con l'm2 na fatica comunque vedo che e' cambiato anche il pistone il mio non era cosi

la silent ce ne solo una la silent massimo o la gp2 son praticamente identiche..

io ti rispondo su alcune esperienze.. col falc basta e avanza la z48.... e il cluster drt non e' compatibile con la z48.... io avevo 27/69 con 4 corta e espansione falc ma non mi dava problemi va,,, per la frizione l'm2 vai sul sicuro con i 3 dischi polini,,,, mentre la frizione completa polini un amico l'ha provata ma con un ecv quindi non ha i gran cv non so dirti se regge,,, ma secondo me si e' molto simile alla m2

con quel cilindro secondo me meglio lamellare,,, il collettore m.r.t. li vale fidati quei soldi,,,,

quasi quasi dato che a giorni chiudo tutto lo provo in corsa 53... dato che manca sotto forse cosi aiuta.devo pensarci

a valvola beve qualcosa in meno ma non cambia dal giorno alla notte a mio avviso.... diciamo che avendo provato entrambi e' molto meglio lamellare a mio avviso anche nel carburarlo e al minimo..... io per dir ho un ecv con proma 24 a valvola frizione 4 dischi e a giorni lo provo sul nuovo motore con valvola eliminata e 19 lamellare... sicuro cala come prestazioni ma anche come consumi... se vedo che non va metto il collettore del 24 e via.... se non ricordo male ci facevo sui 140km prima

ciao ragazzi ci provo,, ho il gioco originale the sims 3... gia installato sul pc.... mi son scaricato la iso del gioco sims 3 pets che e' un espansione... ma non so' come installarla non ci capisco na mazza,, ho letto varie guide ma nulla mi serve qualcosa di molto semplificato,,, per dir vorrei far un dvd pronto all'uso che lo metto e parte,,, oppure anche installando su pc ma di facile prova.....

mah,,, io gli ho dato un po tanto di piu' sara' per la testa non so,,,, mi son sempre detto lo prendo scarico ovale per via che il travesino se si scalda non mi piace e comunque perche dovrebbe esser meno spinto a scarico ovale

il pistone e' alleggerito ecc come il mio??