Bayo

Se non si ha niente da dire, è meglio non dire niente zamu93!

Lui ha chiesto un consiglio sulla lavorazione del carter...non un commento su quello che scrive! Così si inzuppano solo post senza essere utili a chi chiede aiuto...

Fai due conti e prova a vedere quanto fa la cilindrata di un cilindro di alesaggio di 57mm in corsa 54mm o un cilindro rettificato a 58mm in corsa 53mm prima di sparare cose assolutamente a caso! Poi, che tu non lo abbia mai fatto significa "non fattibile"? Devi prima dire se la vuoi a valvola o lamellare...poi se cerchi nel forum c'è un sacco di materiale fotografico e consigli su come meglio procedere in base a quello che vuoi ottenere!

La differenza probabilmente la fa la marmitta, che probabilmente è più azzeccata rispetto a prima, e quindi ottimizza il rendimento! hè...ma è quello che volevo dire io in soldoni....

La differenza probabilmente la fa la marmitta, che probabilmente è più azzeccata rispetto a prima, e quindi ottimizza il rendimento!

Ottimo lavoro Gian!!! Gran bel motore, sono curioso di vederlo!

Ah però.........

Sono in lega d'alluminio un pelo più lucidi ma non cromati, sono belli leggeri e soprattutto belli rigidi, ottimo acquisto, li ho anche io e mi trovo da colui_il_quale! Inoltre essendo alluminio evitano la ruggine dei cerchi originali che mangiano le camere col tempo....

Noooo, gran peccato! R.I.P.

E' proprio questo il problema, io ne prenderei anche 5-6 mt ma non so dove...ho provato anche dai ricambisti di pezzi per biciclette ma nulla, tutte troppo sottili.... Tu Piace sai se on-line c'è qualche venditore di guaina al mt?

Perfetto, ottimo e anche vicino a casa....grazie mille!!!

Ma si trovano on line? Perchè i ricambisti dalle mie zone non le hanno...

Guardando la seconda foto si vede che il cilindro è in ghisa, e potrebbe essere un malossi (non ho ben presente come sia il suo collettore), inoltre la marmitta sempre nella seconda foto non è sicuramente una jolly..... Anche il diametro del collettore tra prima e seconda foto non torna, si vede ad occhio che nella prima foto è più grosso, è quello parma da 30, mentre nella seconda c'è l'originale malossi da 25mm! Questa asta puzza e TANTO....

L'Sp 09 di scatola in corsa 51 è fasato proprio 132-193....dipende da come hai misurato tu le fasi!

Le fasi originali sono esattamente le stesse...

Già, che tristeeee!!!

La Korona è per il Parma che è fasato alto, mentre l'M1 è fasato basso...quindi senza dubbio meglio la sua, l'm3xc è la miglior scelta!

Bella questa...molto bella!

come minimo, dovrebbe regalarvene un paio..... Invece ha deciso di fare proprio il contrario!!! come minimo, dovrebbe regalarvene un paio..... A detta sua, la marmitta è stata modificata io a Imola l'ho presa in mano ed era identica a quella che ho in casa.... Poi ti dirò che se anche avesse cambiato qualche piccolo particolare, sarebbe difficile capirlo... in ogni caso la maggior parte dei parametri sono relativi al dimensionamento di Bayo quindi resta sempre una forma di furto di idee Si, peccato però che le fasi per cui + dimensionata non le sa visto che i nostri parma non sono standard... Con le fasi standard non so come andrà, ma penso che difficlmente i clienti ne saranno soddisfatti...

Se ciò significa "non essere fatta bene"... Sicuramente toglie 1 CV... Cosa centra non essere fatta bene con 2 spessori? NIENTE! Vai Sbindola, testa testa, che tra poco ti seguo a ruota!!!

Se ti riferisci al corpo della frizione in se non son quelli che fanno la differenza, quando usi due buoni acciai cosa centra, mica hai una F1...se ti riferisci ai dischi si sa che il sughero si gonfia...ma puoi montare i sinterizzati anche sulla frizza di denis... No! Corsa 55...ma è uno sbattimento in più...

Certo...max che puoi fare è l'anticipato in corsa 53 di Denis...

Mmmmm, non penso proprio...la 8 molle tiene eccome, è fatta per proto e potenze simili... Grande frizione ma sul falc... sul 60x 54 tiene alla grande e non ha niente da invidiare alla falc. Dato che le ho entrambe posso dire che si comportano ugualmente Anche perchè come concetto di frizione vanno di pari passo...

Ma cosa c'entra? Una frizione se tiene, tiene con proto, Falc e api...non importa dove le metti! Sono entrambe frizioni al top dove non puoi dire una non è modulabile, una così o una colà, perchè una la fa Falc, sinonimo di garanzia , e l'altra è il top di gamma di Denis... Sono entrambe ottime frizioni che vengono scelte in base al costo o ai gusti o quant'altro, sicuramente non perchè una è migliore dell'altra!