mario racing

montalo in corsa 51 che gia va benenissimo il mio a valvola ne sono molto sodisfatto

certo mica e tutto da cestinare il prodotto cinese vedi sony toghota pioneer fiat puo essere anche che il progetto viene sviluppato in italia e la realizzazione al trove per manodopera meno costosa che novita poi se un tarocco dovrebbe essere quattrini a far denunzia alle autorieta di un clone del suo prodotto poi sicuro che un clone si sa basta cambiare qualche parametro nome al pistone ecc tutto si puo vedi parmakit che si e indirizzata sui vecchi pinasco lauro con cilindri gilera rotax ora NON MI UCCIDETE ma credo che molti siano d'accordo a quanto detto

e chi lo puo dire che quattrini se li fa' fare dai cinesi mettendo il suo marchio?

ma provata su m1d60?

anche la vecchia silent di angelo va benissimo sia ai bassi che in allungo

dovremmo stare vicino per fare una bella comparazione tra i due motori poi mi spieghi la differenza che ai trovato tra m6 e m3 su tutto l'arco anche per paragonarle alla mia

a scusatei per gli errori di battuta sono col palmare la moglie col il compiuter e io mi sono ridotto a navigare con htc be notte

stranoci credo con fassture di scatola devi rifasarlo e vedi he la musica cambia e lavora anche lo scarico il mio va sia ai bassi che in alto con una grogressione micidiale niente di invidiare ad un gt di nuova generazione non capisco per esempio gianluca gia pensa al falc dopo tanti sbattimenti prova a lavorare il cindro che ce almeno il 50x cento di motore nascosto i giri in alto non si ottengono con il cambio della marmitta ma tutto un insieme di fattori max un consivlio fraterno lavora per bene il cilindro abassa la testata e vedrai che questo cilindro ti dara molti sodisfazioni poi falc si sa a che livelli siamo ma i costi per realizzare un motore ma ti assicuro almeno il mio non ha nulla di invidiare a un falc aspirato al carter

quando fa mal tempo non la prendo mai scusa max ma la tua come erogazione come si comporta ?

hiiiiiiiiiii

ciao max si e no 250km il giusto per il rodaggio ma ero grassissimo montavo 160 di massimo ora sono 150 certo lamellare vuole piu punti

si suonano l'organo e le campane haaaaaaaa

sarai accontentato spero di farlo domani che vado a ritirarla da vincenzo

salve rag. dopo un mesetto riprendo questo post e fatto un primo step al motore dopo avere finito il rodaggio smontato testata per controllare cilindro e pistone tutto ok con olio motul 800 nell'occasione abassata testata di 1mm e relativo squish0,95 come rdc misurato 14,5 anticipo 24g a 1500giri con strobo carburazione rivista con 34 vhsb configurato cosi 150 massimo valvola45 polverizzatore dp266 minimo45 senza emulsionatore spillok57 carburazione perfetta tiene bene il minimo e subito reattiva modificata anche la ventola polini notato che si comporta tipo la parmakit allora trimpiciolita al tornio di 1,5 cm e smorzate le alette quanto basta oggi sono andato a provarla da vincenzo free niente ragazzi una sceggia e impressionante sono veramente contento di questo m1 d60 valvolare spero a presto di bancarlo per sapere quanto cv ragiunge

dagli un po di malox

allora di foto per adesso non ne ho ma se cerchi in internet ne trovi una miriade poi su subito digitando zirri tutte le categorie qualche ottima occasione di silent di angelo la trovi a 100 euro io per esempio ne ho trovato una 80 euro come nuova usata solo per prova e un'altra 110 euro ancora nel suo celofan originale per aquisto sbagliato dal venditore pero stai attento perche si assomiglia molto con la silent nuova chiamata corse e la gran turing la silent vecchia si riconosce che ha il silenziatore piu'grosso esce angolare sotto la pedana altezza burlone blocco motore e pancia lergermente piu' grossa silent corsa silenziatore che esce altezza pancia e la stessa piu stretta gran turing diciamo con meno saldature e parti lamiera stampati spero di essere stato chiaro poi ho avuto anche una rochet r buona anchessa per polini e una corona che vedi nel mio logo del forum ma va bene per motori abastanza pompati svuota molto ai bassi

io sul mio m1 d60 con fasature 130 194 monto la vecchia silent di angelo e posso dirti che va sia ai bassi che in allungo e non mura montata con claster drt se riesci a trovarne ancora una te la consiglio

ma sono perplesso che un blocco et3 con cilindro originale rivisto faccia 120 e 30 km con un litro sui 105 km posso crederci parlo di possessore di un et3 originale e li vedo col binocolo 30 a litro nel misto

se la tensione arriva a 30 v bruci la batteria oltre che riscalda maledettamente se la batteria e 12v non devi superare i 14 v

io lo sempre lavati con idropulitrice ad acqua calda vengono perfetti

se ai detto che ai fatto la valvola in rettifica ai provato la sua tenuta ? spesso e volentieri non ritornano a fare bene il suo lavoro

ti regge il minimo o ti imbroda

buon per te divertiti con il tuo 38

io la monto sul mio m1 d60 mai dato problemi un'altro amico su polini aspirato al cilindro anche unico neo manca l'estrattore una caz..... che rimedi da un torniere ho lo ordini alla polini costo 8 euro ma ti danno tutto per il montaggio sia per et3 che special una ottima accensione

parlo di posessore di m1d60 come pistone m1 e piu' leggero e ben rifinito misurato di scatola scarico 184 come rifiniture cilindro molto superiore al polini raccordato bene con 34 e cambio rivisto ce da divertirsi