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mario racing

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Contenuti inviati da mario racing

  1. mario racing

    la mia estate

    ok si conosco il bar mazzara ma da noi e tutto artigianale esportiamo pure all'estero
  2. mario racing

    la mia estate

    ciao scootercriminal mi fa piacere che sei stato qui a palermo propio oggi o mangiato due panini cu pani ca miusa la prossima che decidi di venire mandami un messaggio che ti faccio gustare i famosi cannoli o la cassata siciliana mio cognato ha un laboratorio di dolci huumm
  3. lascia il suo originale che meglio delle altre porcherie che cj sono in commercio
  4. scusate ma ora ci stiamo allontanando dalla configurazione primaria a momenti consigliamo all'amico special dave carburatore da 34 espansione boo per me tra i due cilindri per quello che chiede il dr e ottimo con il 19 e siluro e macini km e km poi se vuole provare un ecv con 24 ecc. benissimo di farlo
  5. ok pero ecv puo' anche andare lavorato per bene io ti ho dato un consiglio per la tua configurazione aspetta magari qualcuno che la provato
  6. be io ho avuto il turing non so le fasature ecv in giro per il forum ho letto che un po morto sotto
  7. attento quel volano tornito kg2.3 ok senza toccarlo il davanti e alette dopo risci che esplode lunica soluzione volano vespa v e lo puoi tornire fino a kg1.4 riconato e via
  8. il vecchio dr e un mulo ed ottimo per sostituire il cilindro originale ecv un po vuoto sotto per tirare la quarta con la campana originale meglio un 7tr.polini
  9. ma certo ancora siamo all'alba si vede che come carburazione e ancora magra e si deve carburare in marcia ma orecchio siamo intorno ai 11500giri con la pvl montata provvisoriamente hehehehehe poi quando finisco il rodaggio faremo una bancata i
  10. VIDEO0160.wmvsi scusa ma purtroppo ho avuto dei problemi nel caricare il video spero che adesso si veda
  11. ragazzi ecco il video non lo messo prima perche' dovevo convertirlo per caricarlo
  12. ragazzi oggi e andato in moto provato con la pvl provvisoriamente che dire siamo rimasti stupefatti dalla risposta che ci ha dato questa configurazione non me la spettavo appena finisco il rodaggio faremo una bancata vi mando un piccolo video della prima accensione un po magra proveremo ad alzare il getto di 5 punti poi si vedra intanto gia grida altro che lamellare
  13. ciao ragazzi ho visto il video di Max bel saund complimenti per et3 io lo blu marine max lascia m6 che una marmitta buona poi un consiglio per prendere quei mille giri in alto dovete fasare il cilindro come detto con quelle fasi originali siamo li tra l'altro avete le stesse senzazioni anche con le marmitte diverse e carburatori diversi stesso risultato che in alto mura
  14. giusta osservazione di houselover infatti per avere pui' giri noi abbiamo lavorato nelle fasature sia cilindro che albero
  15. sopra il manubrio con nastro adesivo sotto alla fotocamera metti un pezzo di camera d'aria per non graffiarlo
  16. e cosa vogliamo ancora vedremo come si comportera la korona con questo gt con cluster runner 17. 20 che simile alla falc
  17. allora sara l'audio poi se in alto si ferma certo se gia come dice gianluca fa intorno 130km cosa vogliamo di piu' gia il falc d60 siamo li
  18. io ne ho una che montero con m1 d60 e quella fornita col doppio collettore montaggio grande e standard una buona marmitta ben rifinita assomiglia molto alla falc
  19. ho visto il video non so se l'audio ma il rumore di questa marmitta e molto cupo confermi tipo lapino
  20. salve ragazzi oggi volevamo metterlo in moto ma un piccolo inconveniente ci fa' rimandare a lunedi causa volano che striscia sul cilindro percio devo portarlo dal torniere vi terro aggiornati
  21. ciao ragazzi forza fate un bel video che di questi m1 d60 non se ne vede ancora uno
  22. ahahahahahahahahahahhah allora ci sono i segreti per un valvola da paura certo chi li sa non vanno a dirlo in giro sul mio post mi anno massacrato
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