mario racing

salve riprendo il post dopo qualche mesetto causa partenza e impegni vari oggi ho fatto la prima uscita con et3 che dire sono sodisfattissimo del risultato ottenuto una progressione mostruosa in tutte le marce e con una spinta che devo stare attaccato bene al manubrio quando sono sceso avevo le gambe tre :PRR molanti ahahahah per adesso un po grassetta per il rodaggio tra tre pieni faremo carburazione di fino e bancata a dimenticavo alla vespa ho regalato la nuova accensione polini

sostituisci il condensatore e difettoso

sta vedere anche se il cilindro e stato anche rivisto come fasi scarico chiama e con quale marmitta era montato metti lo statore a 24 gradi come dice alberto una telefonatina a tormena la farei per documentarti come era configurazione di questo cilindro

ciao se sei un preparatore lo fai a valvola se no ripieghi con il lamellare sono tante cose da combaciare per far andare bene un valvolare fasi albero cilindro lavorazione valvola ecc e se ci azzecchi ai un bel motorello

mi sembra che la zirri per girato si agira sui 195 e fasature albero mi sembrano pochini

cosa dire per me m6 per questo cilindro e ottima per fasature standard e riuscire a tirare 120km cosa vogliamo non e che mura arriva dove il suo limite la cosa da fare lo spiegato a max poi qualsiasi cilindro montato di scatola a il suo limite se vuoi di + devi lavorare di lima

la prova lo fatto com una pvl rotore interno per prova ma sul telaio monto accensione sei poli con volano v peso kg 1.4 anticipo fisso a 18 gr. finito il rodaggio vado con centralina digitaltayer

tramite fresino di scatola sono rimasti solo i travasi di base che gia sono belli ampi

no io non ho spianato e ne basettato tutto con lima autocostruita tipo fresino da dentista scarico col drimmel e limetta per portarlo alla stessa imboccatura della marmitta

peccato che non siete stati a mondello ho si

max poi un consiglio quando tirerai via il cilindro per un controllo fasalo un po piu in alto e controlla lo squish portalo 090 con questo cilindro puoi azzardare come anticipo a 18 gradi poi non so se ai anticipo variabile alzando le fasi ai piu giri e dovresti risolvere ai alti non con basetta

quoto e lm1 d60 a la camicia che esce e si deve barenare scusa max non sapevo riguardo la tua scelta

possono essere tante i presuposti per scegliere lamellare puo capitare che ai una valvola rovinata e per recuperarli metti il lamellare noi per esempio avevo gia un 130 lamellare e abbiamo comprato a parte dei carter integri per farlo a valvola potevo mettere le mie e risparmiare euo ma e per il gusto di vedere e sentire le prestazioni che da il valvola con la giusta elaborazione anche tu max volevi farlo a valvola se non erro ma ti sei fatto convincere a farlo lamellare se lo facevi a valvola e non ti piaceva eri sempre in tempo a toglierla e mettere il lamellare quando mettero il video ti renderai conto come un valvolare preparato come si deve va ma lo dico no per azzardo ma conosco i motori che fa vincenzo e chi lo conosce puo confermare ai mai visto polini 7 tr. che vanno come falc lui li fa putroppo qui sul forum si va per tendenza

quello che vendono adesso e solo business ragazzi

ma per la bancata mi diceva vincenzo che ha un amico a bagheria non so se quello che conosci anche tu mi ha detto che non ce problema

caro mio e quello che penso anchio

io dico che questo motore mi dara molto sodispazioni quando abiamo acceso vincenzo subito mi a detto mario sembra il mio rotax e il rotax di vincenzo lo conosco attenzione e un paragone grossolano per dire che gira bene me ne guarderei lui stesso mi a detto mario appena finisci il rodaggio lo voglio bancare anche per levarci qualche sassolino

si la turing e scritto anche in un fazzoletto di lamiera e poi se non erro la recing a il silenziatore in carbonio come sruttura la turing assomiglia di molto alla falc e ho anche il collettore per imbocco grande

be come tu sai la strada dara il responsor poi se questa marmitta non si sposa ne faremo una calcolata ma sul cavalletto il motore e una fucilata al comando gas di solito come sai se la marmitta non rende il motore si appiattisce vedremo

perche la silent lo comprata nuova una manciata di cannoli lunga da raccontare poi vincenzo mi a consigliato di venderla perche con le fasature che aveva in mente non avremmo avuto il giusto e con 70 euro in piu abiamo preso la korona da un amico che la montata solo per prova secondo ho una et3 tutta restaurata e per montare la m3xc devo tagliare il cassettino e non mi va perche non ti piace la korona?

ciao scootercriminal per le fasi qualcuno dice che sono uguali al m1 d56 182 di scarico a noi risulta 184 ma per farlo girare come si deve abbiamo alzato le fasature non con basetta e fatto anticipo e ritardo all'albero ets e rivisto anche lo scarico per abinarlo alla marmitta avevo anche una silent ma per la nostra configurazione e come strozzare con questa abiamo avuto piu' rang per farlo girare e non murare in alto come dici la strada fara il vero test poi quando arrivo a palermo faro un video su strada vedremo come va scusa se non dico le fasature di albero e cilindro capiscimi

almeno io sono rimasto a palermo la domenica al mare con la moglie poi con vincenzofree ci siamo cementati per la realizzazione di questo m1 d60 da prima falc d60 poi ho venduto il tutto perche veniva a costere molto certo con m1 non ci siamo risparmiati ma i costi molto piu contenuti mercoledi parto per varese per 15 giorni vado a trovare la mia figliola che a comprato casa con suo marito e gli do una mano nel dipingerla e trasloco poi vado all'agusta dove loro lavorano vedro se posso recuperare qualche pezzo di elicottero per la vespa hihihihihi

hihihi li fanno anche le cassatelle che sarebbero una specie di raviolo gigante in pastella di farina uova cannella con ripieno di ricotta gustata calda una delizia per il palato ma la chicca di questo paesino e il pane pagnotte fatte a legna lo puoi mangiare schittu in italiano senza niente

hahahahahaha ora tutta palermo vera da mio cognato informati con vincenzofree lui lo sa a proposito avete visto il video nel mio post del motorello a valvola poi mi date un giudizio certo e ancora da mettere sul telaio ma promette bene

domani te la mando in mp contento