Lodibe

personalmente uso ingranaggio olimpya asolato, parastrappi DRT e campana originale Piaggio..................... la campana DRT è un altro pianeta ma le mie finanze sono limitate

ecco...questa è la realtà. Si rimedia con rc, fasi e marmitta ma il carattere del motore è dato in gran parte dalla fasatura dell'aspirazione. Q8 Orax...con valvola senza riporti e albero tagliato "con criterio" si arriva sui 70 gradi...forse qualcosina in più.

grazie Ivan, gran bella risposta. Avevo immaginato l'apertura dello scarico come limite ma credevo che i problemi iniziassero già prima. Gran bella osservazione quella di gau e altrettanto stupenda risposta quella di Ivan....sta venendo su una discussione formidabile. Marco...sbilanciati di più nelle tue risposte, se ne sai condividi con tutti noi le tue esprienze....

grande Gau...seguo sempre con molto piacere le tue risposte, si vede che sei in gamba. Il tuo discorso lo condivido e lo capisco pienamente...l'erogazione la controllo io con la mia marmitta e con la mia "testata" oltre che aspirazione e fasature. Quello che mi chiedevo è: qual'è il limite della mia valvola a patto di avere una bel Rc e una bella marma capaci di conciliare tutto? Ci sarà anche un limite fisico superato il quale il motore rifiuterà SEMPRE....

molto bello questo post....certamente utile a molti tra cui anche me. fin quando si parla di "definizioni" ci siamo... per quanto riguarda il funzionamento...ok quello che tutti si chiedono è il limite della valvola....il tipo di erogazione che si ottiene anticipando e/o ritardando. Io da qualche tempo sto provando ma sono ancora molto "giovane" sul tema...motori a valvola ne ho fatto pochini e tutt'ora sto cercando di migliorare il mio. Devo anche dire che ho avuto un ottimo maestro che mi ha fatto aprire gli occhi su quello che conta e su quello che non conta sul motore Vespa....l'interessato sà di chi parlo... é vero anche che ci ho studiato parecchio...ho la scrivania piena di schizzi di motori ecc... Devo dire che ora come ora sono arrivato ad avere una bella fase di aspirazione ma è anche vero che ad intuito potrei avere altro anticipo........... Sul ritardo rimangono dubbi....qual'è il limite??? Io sono già altino ma sono sicuro che si può fare ancora qualcosa in più.

anche io sono dello stesso parere di sirnick. Spendere tanti soldi per un cilindro e poi tappargli la bocca con una proma è una bestemmia.

Yuasa 12v 4Ah....ti dò le altre caratteristiche in MP.

forse in serata ti sò dire qualcosa.... :SC

Orà, ho un caro amico elettrauto...se vuoi posso chiedere se riesce a reperirla.... Fammi sapere, nel caso te la scendo per il pranzo se non è urgente.

1-orax84 2-mirco 3-gianluca 4-fabrizio 5-vespa evo 6-omar 7-mattatore 8-il fratello del mattatore 9-Silvio82 10-diablo ( al 90% ) 11-gotaxxxx 12-Lodibe

Io ci metto la panza e due fiaschi di vino! PRESENTE.

siete malefici! complimenti a mirko... quando scendo a vedere il falchetto mi mostri anche sto bel polinone...

falla girare meno sta vespetta

Il mec eur non dovrebbe essere un tameni. Neanche nazzucchelli sono tameni.

complimenti per l'acquisto Orazio...spettacolare. alla fine anche tu ti sei dato al lamellare...ahahah! OT...non ti ho fatto sapere niente per sabato, scusami....problemi vari. Appena mi libero da questa ondata di "disgrazie" ti passo a trovare che mi fai vedere tutto dal vivo.

uh se vuoi si...ci fermiamo a pranzo la..mi affido a Ivan come sempre... sono molto tentato...tra l'altro dovrei essere a bologna.... comunque ne parliamo in MP in settimana.

scherzi a parte....gran bei pezzi. mi fa piacere sapere che i polinoni digeriscono tanta benza. quasi quasi vengo con te sabato!

Orà...la smetti di farti il figo solo perchè hai un PHSB! Sti carburelli sono obsoleti ormai...lo so che stai sognando un bel VHST 38! devo prendere anche io una Parmakit così quando vedo una topa inizio a sgasare.........

Lo so che su questi lavori non sei ferratissimo ma, se ben ricordo, l'hai provata una vespetta poco "vibrante" con l'anticipato.... Anche l'albero del Negres mi gusta tanto ma quella è la soluzione più bella, sicuramente più efficace ma anche la più costosa.

il formicolio si aggiusta...neanche io ci volevo credere che un anticipato si potesse migliorare di bilanciatura eppure è cosi...si aggiusta e di molto!! ...il mazzucchelli volani tondi non fara testo ma almeno intorno allo spinotto cè ciccia...non come l'altra marca che si gira... ne dobbiamo parlare un po di sta benedetta bilanciatura all'anticipato...mi sto giusto facendo dei coltelli.

Orà sempre così drastico!!! Sarà che mi sono rotto di scendere dalla Vespa con le chiappe formicolanti...ecco perchè meglio uno spalle 83 che in fin dei conti non riduce molto il volume. Poi sul malossi....un anticipato è sprecato!!!

anche io metterei uno spalle piene da 83 o il nuovo DRT 83,5

ho sicuramente misurato il tameni...i mazzucchelli hanno la fase leggermente più lunga (mi sembra sui 60 di ritardo), misurato anche questi ultimi. comunque DRT vende i tameni da più di un anno...almeno così mi sembra.

ne misurai uno parecchio tempo fa ma non ricordo esattamente...mi sembra sui 105/55 con valvola originale... aspetta conferme che sto andando a memoria.