Damy_C

si ma bisogna barenare lato volano oppure seguire le istruzioni DRT eseguendo la lavorazione con il dremel

hai una foto della candela? la vite miscela per me puoi tenerla anche più aperta e provare a vedere se ti da lo stesso problema anche con getto 50/53. Getto massimo mi sembra un pò piccolo sinceramente ma da valutare

Ma la vite miscela quanto è svitata? 58 mi sembra un pò grande ma comunque sentiamo anche gli altri.

Fino a quanti giri hai svitato? Se lo fa ancora prova con un getto minimo 52

Apri un pò la vite miscela e riprova

complimenti💣

confermo malossi 0,9 kg è IDM

Il metano insieme a tanti altri composti è un gas serra ancora più pericoloso della CO2 infatti preoccupa molto lo scioglimento del permafrost perchè contiene quantità molto alte di CH4.

Qualora foste interessati al tema energia rinnovabile e transizione ecologica vi invito ad ascoltare l'intervento dal minuto 1:06:40 di Cingolani. https://www.youtube.com/watch?v=FKa8k84e5Mo

Sul libro "Elaboriamo il 2 tempi" c'è un pò di teoria a riguardo. Si può partire da li e fare migliorie al banco prova credo.

Racconta racconta ahhahah😄

Bestiale....complimenti!!!

Credo Selettra perchè assomiglia alla Selettra kz

si ma questa volta 2................................... girati😂

io sono arrivato a 25gradi con malossi 4 fori, ho provato con 26 gradi ma sul mio motore murava, quindi fai più prove segnandoti i 23/24/25/26 gradi e poi verifichi con la strobo.

dopo ci setiamo Filippo, comunque io ho riportato quel dato ma non sono sicuro che il gps del cel funzioni correttamente. quindi mi consigliate un 17/19, dite che può andare? il salto terza quarta è più adatto a queste termiche rispetto al 17-20? grazie Fil

se il gps del cellulare era giusto come dicevo ha fatto i 100 km/H, circa 12000. il blocco adesso è aperto per qualche miglioria e revisione generale quindi ho intenzione di cambiare cluster sicuramente. Non mi dispiace il 18/19 di DRT, qualcuno lo ha provato? accorcia bene il salto?

ciao Filippo, scusa ma tra impegni vari non ti ho più aggiornato. riepilogo: 17/20 su cambio originale 22/72 90/90/10 la mia idea era di passare al 18/19 di DRT con z47 Parma sperando che la tiri come si deve.

ciao Filippo, scusa ma tra impegni vari non ti ho più aggiornato. riepilogo: 17/20 su cambio originale 22/72 90/90/10 la mia idea era di passare al 18/19 di DRT con z47 Parma sperando che la tiri come si deve.

fasi 125/126 travaso primario 190 scarico. probabilmente il differenziale non aiuta

No solo con pignone 22.

Buongiorno ragazzi, quest'estate ho fatte qualche prova con il mio motore che ormai da 2 anni stò mettendo a punto per farlo andare bene. problema principale non tira la quarta marcia con rapporto 22/72 e 17/20 su cambio originale (ho fatto tante prove di carburazione / anticipo). io penso che il problema stia nel cluster che forse con questi corsacorta rivisti non va bene e vuole un salto 3° 4° ancora più ridotto. io ero intenzionato a cambiarlo con i seguenti: 10/14/18/19+z47 (e z52 come seconda marcia per avvicinarla alla terza) 10/14/17/19+z47 quale mi consigliate tra questi? avete qualche suggerimento? grazie dati: 100 VMC rivisto espansione MD racing 22/72 e 17/20 30 phbh accensione malossi se il GPS del cellulare è giusto ha segnato 100 km/h in terza che dovrebbero essere sui 12000 giri, la quarta scende di giri e rimane piantata sui 7000/8000 e non entra in coppia.

Buonasera, ho messo in vendita un cluster DRT RUNNER 10-14-17-20 usato per circa 300-400 km.

Quoto, un filo di pasta rossa e via andare👌

Nel mio PHBH 30 BS ho AS 266