Bubu7

Niente male come soluzione , vediamo se qualcuno ne sa qualcosa.

Adesso torna ,evidentemente dovrebbe essere un aggiornamento , c è più ciccia, spero una miglioria , pesato 2kg. il dubbio di misurare mi è venuto quando in un sito stavo cercando il paraolio per il piattello e mi è venuto fuori il kit paraoli albero quattrini 24/5/7 (produttore quattrini) ,peccato per l'inutile spesa, quasi quasi mi butto su cuscinetti bc1, mi sa che costano un botto. Valuterò.

Sapete se quattrini ha rivisto l albero? Perchè oggi misurando ho notato che le sedi del cuscinetto sono da 25 ed io ho comprato un kit di cuscinetti 20/52/15 e paraoli 20/35/7 vendendomeli per kit quattrini

Ok raga da questa foto si vede meglio le crepe non vanno in profondità grazie dell interessamento .

Vero la pelle è la pelle .. nel frattempo sono andato in garage e con lente e cacciavitino grattando ho notato che quelle esterne sono creste , mentre quelle interne sono crepe che ho provveduto a passare con dremel e spazzolina , mi sembra che finiscono subito adesso l ho messo a sgrassare con benzina, domani ricontrollo , è già un sollievo che non sono passanti, cosa che a prima vista mi aveva turbato.

Ah il piattello è usato complessivamente in buono stato

Scusare ragazzi Ho acqustato questo piatto portganasce pk sulla baia ma.....secondo voi sono crepe o malfatture di fusione? Cioè è normale che ci siano? È utilizzabile? Sembrano passanti il vendirorw mi ha detto : sono i classici segni di fusione...

Prova a leggerti questa discussione , ad un certo punto dicono che Arduino non può fare 2 cose contemporaneamente , però cè un tipo che vuole trattare con una puleggia che arriva a 16k giri . https://forum.arduino.cc/index.php?topic=197094.0 Ps l ho letta fino ad un certo punto , non so sul forum quanti esperti di arduino troverai ma penso che se cerchi nei forum dedicati troverai la risposta

Sono un po' arrugginito in elettronica dovresti trovare il modo di isolare più segmenti dello stesso display (a gruppi) e dare ad ogni gruppo la sua funzione, come se fossero più display separati, in questo modo non dovresti avere conflitti .

Vedi se trovi qualcosa qui https://www.robertobizzarri.net/NE/ oppure se ti possono dare una mano è un po' datata ma puoi trovare degli spunti secondo me. all' epoca erano i n1

EhEHeH ... Eletticista....... Ciao ragazzi vi auguro un Buon 2019 e tanti km in sella.... un abbraccio dalla Toscana...

E' in "vahanza"

E' possibile ,era uno che lavorava non ufficialmente , aggiustava principalmente auto in una casetta isolata, lavorava di notte, a quei tempi chi sapeva queste cose se le teneva per se e per noi pischelli rimaneva un mito comunque, bravo era bravo ,era uno da prendere con le molle, gli dovevi andare a genio , esigeva motori puliti e lavati se no neanche entravano in officina?. Uno dei tanti pazzi geni che se avrebbero avuto un altro carattere sarebbero stati qualcuno.

E' la legge?

Peccato, visto che i produttori si danno tanto da fare a stare al passo con i tempi per molti che fanno bei motori , basterebbe stampare un carterino simil special o pretendo troppo? boh...

In effetti la camicia corta del gtr non arriva a quegli scalini, se vedi ancora più indietro cè qualche foto che ti da la riprova , ho già tutto "pallinato" con il dremel c è voluto un po' ma il risultato mi sembra a occhio simil originale , per quanto riguarda il carterino che vespa hai? Maremma cinghiala quando sembra che hai finito scappano i problemi vediamo se qualcuno del forum ci può aiutare. Scendo nel regno degli uomini a dare una fresata, grazie mi hai dato un motivo per fare qualcosa oggi , all inizio hai paura ad usare il dremel ma poi ci prendi gusto, intanto mi rivedo le tue foto.

Sicuramente è stata testata , secondo me niente male come idea un opzione in più. Quando eravamo piccoli c'era un vecchio meccanico che si vantava di poter sostituire la campana senza aprire i carter , non abbiamo mai capito se era mito o realtà.. Ovviamente lo prendevamo in giro (ma con il dubbio).

Mumble.. mumble , nell'attesa che l'ingranaggio negozi/corrieri si riattivi....., stavo pensando a quale bel carterino frizione per special ordinare , non riesco a capire tra i vari carter in commercio NUOVI (non voglio sorprese), sip, thr, quale mi potrebbe far mantenere la ruota special, ho ordinato una frizza pluri molla, (non mi chiedete quale) appena arriva faccio foto, ovviamente ha il sistema spingidisco su cuscinetto. Noto che il sip è fatto anche per hp quindi ho il sospetto che il porta ganasce special tocchi (a quanto ho letto sul forum come il carter per hp) Il thr mi è sconosciuto e dove lo vendono non c è scritto per hp , questo mi incoraggia , dalle foto vedo il sistema interno ma diverso dall' originale e non capisco se è a cremagliera . Qualcuno di voi ha esperienze e consigli da raccontare in merito? PS1: Leva lunga , dalle letture sul forum credo sia meglio. PS2: Se non ho alternative me ne farò una ragione e monterò una ruota pk.

Eh niente un pò non ho voglia di farmi 100km per trovare un pallinatore un pò perchè saranno tutti chiusi , avendo tempo libero a disposizione, ho deciso di procedere a mano con attrezzo improvvisato . Come vado? Sono un agricolo??

Azz ma hai scaldato o peggio? sicuro era la candela? io una controllatina al cilindro la darei.

Felice Natale Vespisti..

Il ponte diodi assieme ad un condensatore raddrizza ma non stabilizza ed ha anche una sua caduta di tensione. Va bene come nel caso della foto (faccio un esempio non preciso ma che dovrebbe rendere l' idea) se abbiamo un trasformatore che ci dà 12v FISSI in alternata e ci applichiamo il circuitino sotto riportato ai capi troveremo una tensione in continua sicuramente più bassa anche di 1v (dipende dalle caratteristiche dei diodi , nel ponte ce ne sono 4). Nel caso della vespa che a seconda dei giri che diamo varia la corrente quindi otteremo una corrente si in continua ma ballerina. Poi come ti hanno gia detto avresti il problema delle masse. Più o meno dovrebbe essere così

A questo punto raccordo l'altro carter e vedo se trovo qualcuno a Grosseto che se ne occupa ma dubito.....vediamo

Grazie filippo ...eh niente troppo tardi , mi annoiavo ed ho lucidato comunque penso che con un pò di carda abrasiva dovrei risolvere pork... per oggi ne ho abbastanza , salgo in casa prima che la mia donna mi chiuda fuori, ho alluminio anche nelle mutande , bella esperienza. Vi lascio con le ultime fotazze con travaso lucidato

Ho iniziato a fare una metà del carter a questo punto non sò se continuare a scavare o iniziare ad allisciare ,procedo ad occhiometro