Bubu7

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  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    viva la vespa

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    Toscana
  1. Bubu7

    (se....)XY NEW YEAR !e....... post di Auguri

    Culatello di pecora.... buongustaio Culatello di pecora... buongustaio..
  2. Scusate mi sono confuso con cestello parastrappi (*ragnetto)
  3. Tre ordini a tre negozi on line e ad ognuno manca qualcosa, va boh ,ci sono abituato , sono arrivati solo i prigionieri cif per et3 primavera ,una gioia per gli occhi,... andiamo avanti: devo scegliere che tipo di frizione montare o mono molla o pluri molla quindi di conseguenza mi porterà alla successiva decisione del carterino frizione piatto ganasce e tamburo, io l ho pensata così : 1, monto tutto crimaz con monomolla , campana, ragnetto , parastrappi, frizza cm4 crimaz....in questo caso carterino simil originale ma con leva lunga a cremagliera crimaz 2, monto campana , ragnetto, parastrappi crimaz e ci metto dentro una frizza fabbri fb26 (si può fare?)... in questo caso carterino hp con leva lunga a cremagliera crimaz Ps: vorrei mantenere possibilmente tutti gli ingranaggi del cambio della stessa marca , ho scelto crimaz ma sono disposto come sempre a consigli, di rapportature parleremo in seguito
  4. Bubu7

    Mi presento

    Ciao, piacere.
  5. Ciao,Io sono per il fai da te.
  6. Bubu7

    Motorello "turistico"....M1L60-R c53

    Grazie , proprio quello che volevo sapere ,visto che dovrò fare un lavoro uguale, davvero tanta roba. Se puoi metti foto del lavoro che fai così prendo spunto ,visto che per me è la prima volta e non voglio rovinare un c1, spero anche nell aiuto del forum.
  7. Bubu7

    Motorello "turistico"....M1L60-R c53

    Rosico, hai tutti i pezzi , complimenti e buon lavoro .......seguo......
  8. Bubu7

    (se....)XY NEW YEAR !e....... post di Auguri

  9. Bubu7

    (se....)XY NEW YEAR !e....... post di Auguri

    Ah ma quà si diventa cechi eh... poi ai voglia a usare il dremel , sai com è ......basta 1mm 😜 e butti tutto...
  10. Vada per L'albero dedicato, mentre per i cuscinetti è preferibile montare quelli in c4 (alta velocità) per il banco, mentre per il resto bastano i c3 sfk per il motore che stò facendo?
  11. Maledetta acqua anche a noi ha fatto un po' di casini, non ho fretta lo contatterò la prossima settimana ,grazie.
  12. Eh niente.... non si torna indietro ordinato carter c1 e cilindro m1L d60 gtr per ora....... l'albero ci stò pensando: o il suo, oppure un fabbri, a quest' ultimo ho mandato una mail se me lo manda già bilanciato per il gt ma ancora niente risposta, non è che ha bisogno del peso del pistone? va boh.. vedremo , un consiglio per i prigionieri da comprare ? misura? non vedo l'ora di vedere un po' di alluminio :)
  13. Grazie della dritta Rudy sono contento che non hai dovuto alzare l'ammortizzatore
  14. Hai fatto la cosa giusta , grazie.
  15. Grazie , sul mio desktop è dritta, come la inserisco me la mette impennata. forse la devo girare sul forum , ho messo modifica messaggio ma non trovo i tasti giusti. scusate. forse qualche moderatore mi può aiutare . ah fatto....... basta girare lo schermo :))