Vai al contenuto

Trueleo

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    1.076
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    3

Contenuti inviati da Trueleo

  1. Forse schifano la prima serie idm vmc , ora è praticamente uguale alle altre idm
  2. Certamente con la siluro ti ritrovi un motore sempre pieno su tutto l arco , personalmente andrei su una banana polini o resterei con la siluro, leovince e proma assordanti Con la banana per farla breve miglioreresti l erogazione in alto e toglieresti qualcosa in basso , se vuoi un motore sempre pieno rimani con la siluro.
  3. Domani smonto e misuro allora
  4. Quindi 15nm ghisa Filippo sai la misura del paraolio mozzo rapporti?
  5. Grazie mille, Invece sai se il paraolio del mozzo rapporti è lo stesso dell albero motore?
  6. Ciao a tutti , vista la quarantena mi sono messo a revisionare il motore del ciao... Mi servirebbe l elenco per le coppie di serraggio del motore se lo avete Ah , sapete poi se il paraolio del mozzo rapporti è lo stesso dell albero? Sopra non ha misure impresse
  7. Se ti interessa rover vende un l60 semi nuovo a 280 Ma non so se rientri nel budget Revisiono: ho letto ora tutto ,allora niente
  8. Interessante , immagino serva il mozzetto dedicato..
  9. Scusa intendevo che non va bene per la corona che hai Serve il dedicato
  10. La 20 /65 è più corta (3,25) Mentre la 24/72 più lunga (3.00) e andrebbe bene su un 102
  11. Non credo che abbia un sito, ma compra da 10 pollici e vai sicuro
  12. Per un 102 polini non ho mai visto cambiare nulla oltre al getto max sul phbl , esce con un aq 264 , starter 60,max 100 e spillo mi sembra d 22 o 24 , dovrebbero andare bene per partire
  13. Se non abbassano il prezzo di almeno 70-80 euro non glielo compra nessuno E anche a quel prezzo si comprerebbero corsalunga migliori
  14. Ma video almeno di come gira ce ne sono o propio nessuno lo ha ancora comprato?
  15. Per me dovresti partire da 100/95 max e spillo alla 2ª tacca Aspetta conferma pure da altri
  16. Concordo la ulteriore spesa per il settaggio , se prende un phbl se la cava con qualche getto Conta che un phbl decente lo trovi a 45/50€ + 10€ di getti e quindi te la caveresti con meno della metà della spesa per un vhst
  17. Devi vedere le x sugli ingranaggi In base a quello possiamo constatare se il cambio è pre o post 76 e quindi riuscire a capire che crociera serve 3xxx sugli ingranaggi cambio, quindi pre 76 altezza crociera 51mm 4xxx sugli ingranaggi cambio , quindi Post 76 e altezza crociera 50.2mm
  18. Con i riferimenti sul carter si fa poco, va controllato con la strobo
×
×
  • Crea nuovo...