Non penso opterò per un tutto pinasco, sono solo pezzi che tengo a “magazzino” per altre configurazioni.
In ogni caso, io a casa ho già dei tameni anticipati e qualche altro alberello, anche il pinasco che vedi in foto.
Con un cilindro che richiede aspirazione al carter non son cosí convinto che possa esser la miglior scelta uno spalle piene. Poi posso sbagliare, ma dalle discussioni lette qua e la, la scelta dell’albero da abbinare ad un lamellare al carter diventa relativa. Le casse sono predisposte per alberi a spalla 88,, guarda sul mercato quanti ce ne sono di dedicati ai lamellari al carter.
Non penso siano dei brutti carter, non sto nemmeno dicendo che hanno difetti strutturali tali da non esser all’altezza delle aspettative.
Se questi carter mi costringono ad andare su uno spalle piene, significa che dovrò sborsare come minimo 1000/1200€ tra carter, albero e collettore. Diventa un’elaborazione troppo di nicchia.
A parità di spesa posso, siamo sinceri, si posson modificare i carter originali in ogni modo ed avanzare soldi per molte altre migliorie.
Il mio dubbio non sta sulla qualità del prodotto, ma mi chiedo se per un utilizzo stradale ne valga veramente la pena.