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Buongiorno, premetto che sono un neofita sugli impianti elettrici, e mi servirebbe un'aiuto per poter modificare da ac a cc la mia vespa 50 special; L'accensione che ho installato è una HPI Minitronik FIXED, la quale al posto di avere la centralina integrata nello statore ha un'elemento esterno. Ho acquistato fari a led sia anteriori che posteriori, e inoltre ho preso anche un devioluci led che funziona solo in cc. Il problema principale però è che non ho trovato un clacson per vespa 50 in cc (ho fatto un ibrido con questa vespa, telaio di una 50 normale e volante della special, quindi non posso installare clacson dell'elestart perchè sarebbe visibile); Allego qui sotto anche uno schema da quello che ho capito nei vari forum dovrebbe essere fatto l'impianto. Chiedo cortesemente se come l'ho pensato è corretto, e se devono esserci altre modifiche (fusibili, sicurezze varie) Vi ringrazio in anticipo SCHEMA ELETTRICO.pdf
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nuovo motore 130 Polini
una discussione ha inserito Frank19 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve a tutti ho una vespa PK50 S con 90 polini carb24 campana olympia 22/63 accensione polini 1,2Kg e polini banana ma dopo 1 anno e mezzo che ho questa conf la vespa ha incominciato ad avere problemi di motore e ho deciso di fare un salto di qualità acquistando un 130 polini(questa era la mia intenzione) https://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMICO-D-57-TESTA-RACING-POLINI-130-VESPA-50-SPECIAL-APE-50-PK-HP-FL2/272009204459?hash=item3f550312eb%3Ag%3AIz4AAOSwKIpWFViD&_nkw=130+polini+testa+evolution&_from=R40&rt=nc e volevo da voi consigli su cosa montare attorno questo gt
