Problema corrente vespa

[+ Dome9]

Buonasera ho un problema sulla mia Vespa 50 special dopo averla messo in moto e aver fatto un giretto la vespa non vuole sapere di partire. Ho sostituito la candela ma niente ma ho visto che non fa neanche la scintilla. Ho aperto anche la scatola dove ci sono i fili che dallo statore vanno avanti allo sterzo e li ho scollegati cosa potrei verificare qui per il corretto funzionamento grazie. 

Modificato 19 Luglio da Dome9

[+ DoubleG]

Che accensione hai? 

[+ Dome9]

Originale

[+ DoubleG]

Puntine e condensatore sono a posto? 

In ordine di probabilità, la mancanza della scintilla può essere provocata da:

1) candela difettosa

2) condensatore in cortocircuito

3) puntine usurate/sregolate

4) bobina AT guasta

5) bobina BT sullo statore interrotta o in corto circuito 

Non considero cattivi collegamenti o cavi usurati perché voglio sperare siano già stati controllati...

 

[+ Dome9]

9 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Puntine e condensatore sono a posto? 

In ordine di probabilità, la mancanza della scintilla può essere provocata da:

1) candela difettosa

2) condensatore in cortocircuito

3) puntine usurate/sregolate

4) bobina AT guasta

5) bobina BT sullo statore interrotta o in corto circuito 

Non considero cattivi collegamenti o cavi usurati perché voglio sperare siano già stati controllati...

 

Ho scollegato l impianto elettrico nella scatola. Essendo l impianto elettrico nuovo ho verificato con il tester e infatti non c'è nessun anomalia. Noto invece che ho continuità nello statore tra il filo rosso e nero e tra verde e nero quindi penso che ci sia qualche problema appunto nello statore. 

[+ DoubleG]

È normale avere continuità tra verde e nero, perché misuri la bobina. 

Invece tra rosso e nero ci sono di mezzo puntine e condensatore: se le puntine sono chiuse hai continuità perché metti a massa il rosso. Se le puntine sono aperte misuri la bobina e quindi hai continuità ugualmente. 

Per fare una verifica corretta del condensatore devi scollegarlo dalle puntine. Puoi anche verificare se col condensatore staccato hai la scintilla,, se si significa che il condensatore è in corto circuito. 

Io procederei per step come ti ho scritto nel post precedente. 

 

[claudio7099]

togli il volano e verifica se non ci sono fili spelacchiati ,se prima funzionava ,secondo le puntine sicuro che si aprono di 0,4mm

[+ Dome9]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

togli il volano e verifica se non ci sono fili spelacchiati ,se prima funzionava ,secondo le puntine sicuro che si aprono di 0,4mm

OK un altra cosa da chiedervi. Il volano ho visto che non presenta il filetto per l estrattore presumo allora che sia il modello con il seeger.... Ho acquistato il seeger ma dove va posizionato grazie. 

[claudio7099]

dentro ,è il dado flangiato che fà da estrattore ,cè una scanalatura a 2-3mm dal bordo 

[+ DoubleG]

Attenzione al verso di montaggio del seger...va messo con il lato che ha gli spigoli vivi verso l'esterno. 

Modificato 20 Luglio da DoubleG

[+ Dome9]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

dentro ,è il dado flangiato che fà da estrattore ,cè una scanalatura a 2-3mm dal bordo 

Per intenderci io ho questo dado. il seeger é questo. 

[claudio7099]

e secondo te per estrarre il volano il seiger dove và messo sotto il dado o sopra il dado???

[+ Dome9]

2 ore fa, claudio7099 ha scritto:

e secondo te per estrarre il volano il seiger dove và messo sotto il dado o sopra il dado???

Sopra il dado

[+ Fazio78]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

e secondo te per estrarre il volano il seiger dove và messo sotto il dado o sopra il dado???

Mo. L ansia. Gli esami di stato mi hai fatto ricordare! Sono finiti qualche giorno fa, 29 anni fa🥳🤣

Modificato 20 Luglio da Fazio78

[claudio7099]

1 ora fa, Dome9 ha scritto:

Sopra il dado

appunto ,ho scritto prima che cè una sede sul volano ,se non la vedi pulisci 

 

[+ Dome9]

21 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

appunto ,ho scritto prima che cè una sede sul volano ,se non la vedi pulisci 

 

Si grazie apposto ho risolto

[+ Dome9]

7 ore fa, claudio7099 ha scritto:

togli il volano e verifica se non ci sono fili spelacchiati ,se prima funzionava ,secondo le puntine sicuro che si aprono di 0,4mm

Non sono presenti i fili spelacchiati ho notato soltanto un piccolo pezzo rotto nelle puntine ma non so con precisione dove 

[+ Dome9]

La saldatura di una bobina é saltata. 

[claudio7099]

la vedo messa male quella bobina anzi tutte e due 

[+ Dome9]

18 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

la vedo messa male quella bobina anzi tutte e due 

Sono da sostituire almeno quella col filo dissaldata penso che non é più recuperabile 

[claudio7099]

se togli il nastro di stoffa la recuperi ,ma il nastro normale non tiene ci vuole quello telato 

la massa è il filo interno dell'avvolgimento ,il positivo è esterno puoi srotolare un giro di spira non succede niente 

[+ Dome9]

7 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

se togli il nastro di stoffa la recuperi ,ma il nastro normale non tiene ci vuole quello telato 

Preferisco prenderla nuova che marca dovrei prenderla cosa mi consigli? 

[claudio7099]

5 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Preferisco prenderla nuova che marca dovrei prenderla cosa mi consigli? 

boh quella che costa meno ho visto prezzi assurdi per una bobina da 2 euri 

[+ DoubleG]

Infatti...hai bobina AT esterna giusto? 

https://ebay.io/m/ufWaKA

Modificato 20 Luglio da DoubleG

[+ Dome9]

23 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Infatti...hai bobina AT esterna giusto? 

https://ebay.io/m/ufWaKA

Si