Elaborazione vespa special 3 marce

[+ GialloCromo]

4 minuti fa, Alogeno ha scritto:

ottima scelta la 24-72 con pignone del 23.

Fischiano meno le denti elicoidali (storti) ma è roba trascurabile visto che con una banana e un 19 non lo senti fischiare, ma Pierino sì, 😂

 

Quindi fischiano tutte uguali??

Che ca770, non è il massimo farsi notare dalle f.d.o.  con sto fischio del pipe.

Grazie Alogeno

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, GialloCromo ha scritto:

Quindi fischiano tutte uguali??

a dir la verità fischiano più le denti dritti ma a lungo andare dopo che si sono assestate fischian tutte uguali, ma , appunto, la banana senza silenz copre il rumore del fischio (o senza ? 😁) 

[+ GialloCromo]

3 minuti fa, Alogeno ha scritto:

a dir la verità fischiano più le denti dritti ma a lungo andare dopo che si sono assestate fischian tutte uguali, ma , appunto, la banana senza silenz copre il rumore del fischio (o senza ? 😁) 

Cosa ne pensi di MD racing per il restauro motore?

[+ Alogeno_PkApe]

In questo momento, GialloCromo ha scritto:

Cosa ne pensi di MD racing per il restauro motore?

vai tranquillo, ad occhi chiusi, lavorano molto bene

[MarcoBorga96]

Prima del suono della campana, c'è quello della marmitta. Non ti credere che le elicoidali siano tutte silenziose, dipende dal trattamento e dalla costruzione in generale. La 21/76 che ho sul PK e che prima era sulla HP, è dritta. Eppure si sente meno della 24/61 Piaggio della Primavera

[+ GialloCromo]

buon sabato vespisti.

Secondo voi, avendo comprato un polini cpn19, è davvero necessario andare a raccordare la valvola al collettore??

Io preferirei mantenere i carter originali.

Cosa perdo se non raccordo ne valvola ne cilindro pinasco 102?

[+ andrea55]

Fino al 19 la valvola ha una dimensione sufficiente, il cilindro a mio parere è un po' un peccato non raccordare

[+ GialloCromo]

Il 3/12/2022 in 20:25 , andrea55 ha scritto:

Fino al 19 la valvola ha una dimensione sufficiente, il cilindro a mio parere è un po' un peccato non raccordare

Cosa ne pensi se prendo come seconda scelta un pwk 24 ??

Va messo un gommotto per raccordarlo al collettore vespa 24?

[+ GialloCromo]

Ora vi posto tutte le foto degli articoli che ho comprato per la mia elaborazione.

Spero vi faccia piacere.

 

[+ Alogeno_PkApe]

29 minuti fa, GialloCromo ha scritto:

Ora vi posto tutte le foto degli articoli che ho comprato per la mia elaborazione.

Spero vi faccia piacere.

 

posta posta 👍👍

[+ GialloCromo]

[+ GialloCromo]

Lo scarico mi fa un po' cagare

[+ GialloCromo]

[+ GialloCromo]

-102 pinasco alluminio

- Polini cp 19/19 con collettore e bocchettone e filtrino.

- Cerchio modifica 9'-10'

- Machelin S1 90/90 10

- Campana in arrivo 24/72 rinforzata usata.

- Pignone z 23

Cosa ne dite se prendo anche un PWK 24?

[claudio7099]

tieni il 19 cp

[+ GialloCromo]

3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

tieni il 19 cp

Grazie claudio.

Secondo te a quanto può arrivare con questa modifica come kmh la mia vespa 3m?

[claudio7099]

con che marmitta 

[+ GialloCromo]

9 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

con che marmitta 

Banana Leovince, ma volendo posso prendere una proma.

[claudio7099]

no niente proma ,con la leovince e a puntine sarai sugli 85kmh con la gomma che hai preso e 24-72

[+ GialloCromo]

46 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

no niente proma ,con la leovince e a puntine sarai sugli 85kmh con la gomma che hai preso e 24-72

dimenticavo, Md racing mi mettera una biella in corsa 45 o 47(consigli?) e anticiperà l'albero piaggio.

[+ andrea55]

Io con 22/63 gomme 3.00 10 e sito siluro arrivavo a 87kmh, il pinasco non so perchè ma ad alti giri andava più del Polini nonostante la testa peggiore e le fasi simili

[+ Cvfteam]

42 minuti fa, GialloCromo ha scritto:

dimenticavo, Md racing mi mettera una biella in corsa 45 o 47(consigli?) e anticiperà l'albero piaggio.

La biella non condiziona la corsa dell albero.

I consigli dovrebbe darteli lui come tuo preparatore, non il forum

 

[+ GialloCromo]

40 minuti fa, Cvfteam ha scritto:

La biella non condiziona la corsa dell albero.

I consigli dovrebbe darteli lui come tuo preparatore, non il forum

 

Ci sta, ma per ora non mi ha dato indicazioni precise.

per questo chiedo a voi

[+ GialloCromo]

2 ore fa, Cvfteam ha scritto:

La biella non condiziona la corsa dell albero.

 

Per quel poco che so, la biella con lunghezza maggiore, implica una corsa più lunga.

Poi magari ho sempre inteso male questa cosa.

Potresti spiegarmi cosa intendi?

[+ Cvfteam]

29 minuti fa, GialloCromo ha scritto:

Per quel poco che so, la biella con lunghezza maggiore, implica una corsa più lunga.

Poi magari ho sempre inteso male questa cosa.

Potresti spiegarmi cosa intendi?

La corsa non la decide la lunghezza della biella.

Per farla semplice,forse troppo,ma ti fa capire cosa significa 

La lunghezza della biella decide la "posizione del pistone" nel carter

Ergo una biella da 87 mm terrà a pms lo spinotto del pistone a 87mm

Lo spostamento (corsa) che effettuerà il pistone  non lo decide la biella

Ma la posizione del piede di biella nel albero

Per semplificarla

Più è verso l esterno dell albero Più la corsa sarà maggiore,più il perno invece è vicino al centro dell albero più la corsa sarà ridotta

Ergo,la biella non incide sulla corsa, ma solo sulla volumetria del carter (in realtà anche su fasi spinte laterali etc etc ma sono cose che non importano attualmente)

L unica cosa che può fare è metterti uno spinotto disassato ( a quanto so non piu in produzione ma sarebbe da sentire) quando reimbiella l albero per passare da corsa 43 a 45 ma onestamente su un motore del genere investirei più su un cambio 4m

Modificato 2022 Dicembre 8 da Cvfteam