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8 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Sarò banale ma devi muovere un po' il tamburo (che va montato)

Fai bene a dire la tua, comunque l’ho montato e girato per far combaciare gli ingranaggi ma la pedivella non mi riesce farla combaciare.

voglio provare a inserire il cluster direttamente nella campana ma ho paura che poi non infili bene nel cuscinetto..

non mi arrendo

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Inviata (modificato)
3 minuti fa, Nano80fi ha scritto:

Fai bene a dire la tua, comunque l’ho montato e girato per far combaciare gli ingranaggi ma la pedivella non mi riesce farla combaciare.

voglio provare a inserire il cluster direttamente nella campana ma ho paura che poi non infili bene nel cuscinetto..

non mi arrendo

Hai preso le battute in gomma nuove per l avviamento?

Bene, quella dietro abbassala 3 o 4 mm . Poi prova.

Modificato da Gano 80
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6 ore fa, baxbali ha scritto:

il rumore viene dalla messa in moto (il ventaglio) che struscia sul suo pignone e successo a anche a me e non andava indietro…. il ventaglio non era piaggio…. messo l’ingranaggio piaggio e scomparso….

Questo é il problema.   

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Sono nuove.

14 minuti fa, Gano 80 ha scritto:

Bene, quella dietro abbassala 3 o 4 mm . Poi prova

Abbassala come?

 

1 minuto fa, filipporace ha scritto:
6 ore fa, baxbali ha scritto:

il rumore viene dalla messa in moto (il ventaglio) che struscia sul suo pignone e successo a anche a me e non andava indietro…. il ventaglio non era piaggio…. messo l’ingranaggio piaggio e scomparso….

Questo é il problema.     

È comunque lo stesso, non l’ho cambiato, prima non lo faceva, l’ho risolto perché c’era il cluster che non era infilato bene nel cuscinetto

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3 minuti fa, Gano 80 ha scritto:

 

Io le taglio con un trincetto . Sono troppo alte, a riposo il cluster ingrana sull avviamento perché la mezzaluna sta troppo su. Io spessori anche il perno avviamento di 6 decimi.

 

Quella nella parte bassa l’abbandono 3 mm?

questo dici, giusto?

Di tagliarla a quella maniera intendi?

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6 ore fa, Nano80fi ha scritto:

E dopo innumerevoli bestemmie ce l’ho fatta!

però ho dovuto staccare il cluster dal cuscinetto e accoppiarlo con il cambio, dopo ho chiuso e funziona tutto!🤞🤞

Beh... Il cuscinetto va nel carter, certo. Addirittura a volte ho chiuso con il cluster attaccato al carter! 

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6 ore fa, Nano80fi ha scritto:

E dopo innumerevoli bestemmie ce l’ho fatta!

però ho dovuto staccare il cluster dal cuscinetto e accoppiarlo con il cambio, dopo ho chiuso e funziona tutto!🤞🤞

Cioè hai messo il cluster prima ingranato nel cambio e poi gli hai chiuso sopra il semicarter con il cuscinetto?

Vabè, l importante è che funzioni!

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1 ora fa, Gano 80 ha scritto:

Cioè hai messo il cluster prima ingranato nel cambio e poi gli hai chiuso sopra il semicarter con il cuscinetto?

Vabè, l importante è che funzioni!

Si, poi gli ho dato un colpo al cluster dall’altro lato per infilarlo x bene nel cuscinetto xchè fregava sull’ ingranaggio dell’accensione.

non va bene?

girare gira tutto x bene, non riuscivo a chiuderlo sennò, così l’ho chiuso alla prima

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Se funziona va bene, io metto il cluster in sede chiudo con il cluster inserito nel cuscinetto, di un colpo di bulino dall' altra parte nel cluster e via.

Comunque l importante è che funge .

Prova a azionare 4 o 5 volte la pedalina messa in moto e girare poi l albero 

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