Nuovo progetto ..che componenti?M1B-56 GTR

[+ gluca63]

24 minuti fa, FedeBO ha scritto:

Pelata al Carter e via 

Ok fede..👍 tutto bene?

[+ gluca63]

Ciao a tutti..a proposito di metodi agricoli..cosa ne dite del mio trapan/tornio? Il problema al parastrappi che toccava l'ho risolto..ma adesso ho un dubbio..e non vorrei riaprire il motore una volta chiuso...ho notato che il cluster nuovo ha l'ingranaggio della quarta lavorato..e oltretutto paragonato ad uno originale piaggio..si tre marce..ma l'altezza non dovrebbe essere uguale? Ma ecco le foto.. così si capisce meglio..

[filipporace]

1 ora fa, gluca63 ha scritto:

Ciao a tutti..a proposito di metodi agricoli..cosa ne dite del mio trapan/tornio? Il problema al parastrappi che toccava l'ho risolto..ma adesso ho un dubbio..e non vorrei riaprire il motore una volta chiuso...ho notato che il cluster nuovo ha l'ingranaggio della quarta lavorato..e oltretutto paragonato ad uno originale piaggio..si tre marce..ma l'altezza non dovrebbe essere uguale? Ma ecco le foto.. così si capisce meglio..

Non dico nulla ti metto un esempio. 3 rapporti originale Piaggio, 4 originale Piaggio, 17-20Drt,ma ho provato anche con 18/20 Pinasco e un 15 18 20 Malossi sono tutti alti uguali🥺

[+ gluca63]

9 minuti fa, filipporace ha scritto:

Non dico nulla ti metto un esempio. 3 rapporti originale Piaggio, 4 originale Piaggio, 17-20Drt,ma ho provato anche con 18/20 Pinasco e un 15 18 20 Malossi sono tutti alti uguali🥺

E quindi il cluster THR.. è sbagliato? Però quello che ho paragonato io.. è 3 marce.. ho visto adesso..il centrale è 3 marce..

Modificato 2021 Febbraio 4 da gluca63

[filipporace]

42 minuti fa, gluca63 ha scritto:

E quindi il cluster THR.. è sbagliato? Però quello che ho paragonato io.. è 3 marce.. ho visto adesso..il centrale è 3 marce..

Direi che sarebbe bene far 2 cose: misurare confrontandolo con altro 4 rapporti.....magari il 3 marce in tuo possesso é poco attendibile. Successivamente rilevata la misura poco corretta chiedi a Loro.

[+ gluca63]

2 minuti fa, filipporace ha scritto:

Direi che sarebbe bene far 2 cose: misurare confrontandolo con altro 4 rapporti.....magari il 3 marce in tuo possesso é poco attendibile. Successivamente rilevata la misura poco corretta chiedi a Loro.

Ho mandato la foto che hai messo tu..e quella che ho fatto io.. chiedendo se sono sicuri di cosa mi hanno spedito.. magari domani mi rispondono.. oppure chiamo io..

[+ gluca63]

Qualcuno può per favore dirmi la lunghezza del cluster? Non ho un'altro cluster da confrontare..

[filipporace]

21 minuti fa, gluca63 ha scritto:

Qualcuno può per favore dirmi la lunghezza del cluster? Non ho un'altro cluster da confrontare..

Toh va che bello che se vede @Architito2002 vomita😅

[+ gluca63]

29 minuti fa, filipporace ha scritto:

Toh va che bello che se vede @Architito2002 vomita😅

Grazie Filippo.. domani misuro le quote!👍

[Architito2002]

50 minuti fa, filipporace ha scritto:

Toh va che bello che se vede @Architito2002 vomita😅

Basta che si comprende!!!👍

[+ gluca63]

In questo momento, Architito2002 ha scritto:

Basta che si comprende!!!👍

Assolutamente si.. grazie!👍

[+ gluca63]

Ciao a tutti... stamattina per prima cosa ho misurato il cluster confrontandolo con le quote del disegno che mi avete dato..e tutto combaciava.. quindi non capisco che cluster avevo a casa.. vabbè..non importa..il passo successivo è stato quello di fare un falso montaggio chiudendo i due semi carter..per vedere se si chiedevano e se tutto funzionava bene..a quanto pare tutto bene..ma c'è  ma..nel senso che con la crocera nuova..nuova molla..e la maglia del preselettore cambio MD..il cambio è più duro negli innesti.. abbastanza più duro.. è normale? Poi un'altra domanda..con i dischi frizione sinterizzati..e dischi conduttori in ergal che olio metto? 80w90.. oppure sae 30?🤔

[filipporace]

Si che é normale che il cambio tirato a mano per innestare i rapporti sia piu duro.....cosa l'hai messa a fare se no crociera molla e tutte cose nuove? 

Usa 80w90.

[+ gluca63]

24 minuti fa, filipporace ha scritto:

Si che é normale che il cambio tirato a mano per innestare i rapporti sia piu duro.....cosa l'hai messa a fare se no crociera molla e tutte cose nuove? 

Usa 80w90.

Ok grazie Filippo 👍

[+ FedeBO]

Ciao Luca! Tutto ok, dai che hai risolto , era un falso allarme per fortuna ! 

[+ gluca63]

5 minuti fa, FedeBO ha scritto:

Ciao Luca! Tutto ok, dai che hai risolto , era un falso allarme per fortuna ! 

Si per fortuna si.. oggi ho messo su l'albero sul carter..ho rifatto lo spallamento del cambio..ho portato la tolleranza a 0,30.. domani forse chiudo i carter.. il dado del pignone è ancora da chiudere..55 nm.. giusto?

Modificato 2021 Febbraio 5 da gluca63

[Architito2002]

17 minuti fa, gluca63 ha scritto:

Si per fortuna si.. oggi ho messo su l'albero sul carter..ho rifatto lo spallamento del cambio..ho portato la tolleranza a 0,30.. domani forse chiudo i carter.. il dado del pignone è ancora da chiudere..55 nm.. giusto?

È da chiudere a 70nm

[+ gluca63]

2 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

È da chiudere a 70nm

70nm? Tantissimi..

[filipporace]

Anche la finezza del cuscinetto schermato sull'asse ruota......ma bene, qualcuno legge allora😂😉

[+ gluca63]

10 minuti fa, filipporace ha scritto:

Anche la finezza del cuscinetto schermato sull'asse ruota......ma bene, qualcuno legge allora😂😉

Si..e ho tolto la schermatura interna..😉

[Architito2002]

6 ore fa, gluca63 ha scritto:

70nm? Tantissimi..

Si quello, la frizione e la ruota ....

70 70 70

Con attrezzo specifico!!!!

Scusate, “ehi Dany non trovo più il tuo vecchio pignone, forse si è perso o tagliato in 3!!!😂”

Modificato 2021 Febbraio 6 da Architito2002

[Architito2002]

6 ore fa, gluca63 ha scritto:

Si per fortuna si.. oggi ho messo su l'albero sul carter..ho rifatto lo spallamento del cambio..ho portato la tolleranza a 0,30.. domani forse chiudo i carter.. il dado del pignone è ancora da chiudere..55 nm.. giusto?

Ehi il cambio lo devi chiudere a 0,1 non 0,3!!!!! (Gioco)

Modificato 2021 Febbraio 6 da Architito2002

[+ gluca63]

2 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Ehi il cambio lo devi chiudere a 0,1 non 0,3!!!!! (Gioco)

Prima lo avevo chiuso a 0,2...ma secondo me trascinava troppo..e allora ieri l'ho portato a 0,3.. piaggio dice da 0,2 a 0,5..

[+ gluca63]

Comunque ho riportato il cambio a 0,2..😉

[+ gluca63]

Ciao a tutti!! Stamattina chiuso il motore definitivamente.. l'albero pure sul lato volano è entrato con interferenza.. e quindi non mi andava di martellare..e ho usato delle rondelle per tirarlo in sede.. comunque funziona tutto..per il momento.. domani penso di mettere su il cilindro..