+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Share Inviata 2020 Giugno 5 (modificato) Buongiorno a tutti ragazzi! 10 giorni fa avevo ritirato finalmente la mia bella Vespetta che da Settembre era in cure, ovvero, in fase di restauro. Il motore era su carter primavera et3 così configurato: 145 Pinasco RR Albero Pinasco competizione cono 20 corsa 51 biella 97 Marmitta Pinasco factory dedicata frizione fabbri fino a 36 cv Cuscinetti alta velocità in Banchilite della Pinascoparaoli Malossi Crociera Polini Accensione parmakit con anticipo variabile Carburatore lamellare polini con phbh26 Cambio originale Dopo 120 km l ho tirata un pochino quando sono partito per un uscita con i miei amici vespisti,arrivando fino a 111 km/h con lo Speed tester e contachilometri sip koso, sia con digitale che con la lancetta, la cosa bella che al ritorno verso la strada di casa stando sui 90 si è grippato il cilindro, forse un pò per la velocità costante , per la miscela errata , per il rodaggio ancora da fare e per la testa che mi ritrovo😭.. vabbè ormai è fatta.. Sinceramente ora mi ritrovo a dover sostituire il cilindro e sinceramente vorrei evitare di prendere Pinasco una seconda volta, ed ero orientato verso questo Parmakit sp09 evo, sempre lamellare al carter d60. Vorrei sapere se qualcuno lo monta e il diametro dello scarico e l'interasse che ha tra un foro e l'altro per l'attacco della marmitta.. Grazie a tutti! Modificato 2020 Giugno 5 da The.supreme. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Panigada Corse Inviata 2020 Giugno 5 Share Inviata 2020 Giugno 5 il pinasco non è un bruttissimo cilindro ma bisogna starci attenti nel montaggio, se non lo chiudi con le tolleranze giuste inchiodi. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 1 minuto fa, Panigada Corse ha scritto: il pinasco non è un bruttissimo cilindro ma bisogna starci attenti nel montaggio, se non lo chiudi con le tolleranze giuste inchiodi. Ho notato 🙄😔 Dato che la marmitta e l'albero erano quelli dedicati al cilindro Pinasco, volevo appunto sapere se sostituendo quest'ultimo potevo lasciare tutti gli altri componenti. Mi sembra che il diametro scarico è 32mm e l'interasse è 62mm del Pinasco.. qualcuno mi sa dire questo Parmakit quanto sia? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Panigada Corse Inviata 2020 Giugno 5 Share Inviata 2020 Giugno 5 (modificato) il parmalat è 60 poi dipende se vuoi prendere l' evo, comunque il d 60 va barenato l' imbocco dei carter. io fossi in te prendere un altro pinasco ma sta volta stacci attento Modificato 2020 Giugno 5 da Panigada Corse Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 Io vorrei prendere l'evo, che differenza ci sta? 2 minuti fa, Panigada Corse ha scritto: il parmalat è 60 poi dipende se vuoi prendere l' evo, comunque il d 60 va barenato Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Panigada Corse Inviata 2020 Giugno 5 Share Inviata 2020 Giugno 5 la differenza principale è il traversino di scarico, poi ha la testa candela centrale e cambiano leggermente i travasi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 In questo momento, Panigada Corse ha scritto: la differenza principale è il traversino di scarico, poi ha la testa candela centrale e cambiano leggermente i travasi Ho capito, io ho i carter raccordati per il cilindro Pinasco 145, non sono stati barenati. Quindi dovrei prendere sto Parmalat e per farcelo stare (sempre se sta marmitta va bene) dovrei barenare i carter e lucidare, mi sembra che l'evo abbia candela laterale Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 se la cromatura si è salvata fai lappare il cilindro in un centro rettifiche così ti mettono il pistone giusto ,io ho notato che bisogna chiuderlo con la dinamometrica e mettere propio una goccia di frenafiletti ,ho trovato le 4 brugole aggiuntive sempre lente sulla testa.... 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 1 minuto fa, claudio7099 ha scritto: se la cromatura si è salvata fai lappare il cilindro in un centro rettifiche così ti mettono il pistone giusto ,io ho notato che bisogna chiuderlo con la dinamometrica e mettere propio una goccia di frenafiletti ,ho trovato le 4 brugole aggiuntive sempre lente sulla testa.... Ti riferisci al Pinasco? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 si Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 50 minuti fa, claudio7099 ha scritto: se la cromatura si è salvata fai lappare il cilindro in un centro rettifiche così ti mettono il pistone giusto ,io ho notato che bisogna chiuderlo con la dinamometrica e mettere propio una goccia di frenafiletti ,ho trovato le 4 brugole aggiuntive sempre lente sulla testa.... Quoto, la dinamo sui cilindri in alu è d obbligo, un serraggio errato può far inchiodare il cilindro. Giustissimo il frenafiletti, io lo uso sempre sui serraggio testa e pacco lamellare. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 5 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 5 no va beh.....cosi é puro masochismo, cioe ne ha impiccato uno e gli dite di rimettere il pinasco🤦♂️ Vai di Quattrini o Parmakit secondo me 3 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 20 minuti fa, filipporace ha scritto: no va beh.....cosi é puro masochismo, cioe ne ha impiccato uno e gli dite di rimettere il pinasco🤦♂️ Vai di Quattrini o Parmakit secondo me Ma infatti chi ca**o lo rimonta il Pinasco, mi costa più ricromarlo che altro.. 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 1 ora fa, filipporace ha scritto: no va beh.....cosi é puro masochismo, cioe ne ha impiccato uno e gli dite di rimettere il pinasco🤦♂️ Vai di Quattrini o Parmakit secondo me ma infatti ,se da ricromare non ha senso ,ma se è solo da lappare ,106 euri il pistone + 30 la lappata ,si recupera......😁 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 È da ricromare Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore The Armageddon Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 3 ore fa, Panigada Corse ha scritto: il parmalat è 60 poi dipende se vuoi prendere l' evo, comunque il d 60 va barenato l' imbocco dei carter. io fossi in te prendere un altro pinasco ma sta volta stacci attento bha, così su due piedi, e se io fossi in @The.supreme. un altro pinasco NON lo ricomprerei, ci sono troppe discussioni in cui si è parlato dei problemi di questa "termica", e se mi ricordo bene, ad una persona ha grippato sul cavalletto al minimo🤣 @The.supreme., da retta ad uno stupido, cambia quel cilindro con uno di un'altra marca (parere strettamente personale) 3 1 Quota Ma perchè non funziona questo motore???? bè forse è un particolare motore che funziona a benzina, Forse!!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 5 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 5 5 minuti fa, The.supreme. ha scritto: È da ricromare cassonetto dell'umido rifiuto organico,nemmeno nel ferro é da smaltire. Ci si rende conto che se ci sono 100 discussioni che parlano di quella termica 98 parlano di difettosità? No no,mi spiace dirlo,ma chi utilizza quei prodotti é un pollo. 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 Purtroppo la matematica non è un opinione, e mi accodo agli altri nel dire che molti dei suddetti GT hanno avuto problemi. Come loro, non mi sognerei mai di dirti di prendere un altro GT identico a quello che hai distrutto appena adesso. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ZΔmbe Inviata 2020 Giugno 5 Share Inviata 2020 Giugno 5 Sinceramente non prenderei nemmeno un Parmakit, anche se sono in tolleranza la cromatura degli ultimi lotti è pessima, un velo, se provi a lavorarli salta via a scaglie in una maniera indecente. Il wforce di un mio amico si è scromato totalmente a caso, senza neppure grippare, sopra lo scarico ma distante dalla luce e dall'estremità superiore della canna... Senza contare che per farli andare forte i Parmakit vanno praticamente stuprati... io eviterei... 2 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 1 ora fa, filipporace ha scritto: cassonetto dell'umido rifiuto organico,nemmeno nel ferro é da smaltire. Ci si rende conto che se ci sono 100 discussioni che parlano di quella termica 98 parlano di difettosità? No no,mi spiace dirlo,ma chi utilizza quei prodotti é un pollo. Scusa non ho ben capito il tuo discorso o faccio finta di non capire.. Io non ho visto tutte ste discussioni su questo Pinasco 145 RR d60. Poi onestamente nessuno nasce imparato o conosce per filo e per segno tutti i gruppi termici.. io per fare il lavoro che faccio non mi sono svegliato una mattina e mi sono messo a fare un quel determinato mestiere.. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 32 minuti fa, Gano 80 ha scritto: Purtroppo la matematica non è un opinione, e mi accodo agli altri nel dire che molti dei suddetti GT hanno avuto problemi. Come loro, non mi sognerei mai di dirti di prendere un altro GT identico a quello che hai distrutto appena adesso. Appunto.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 5 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 5 13 minuti fa, The.supreme. ha scritto: Scusa non ho ben capito il tuo discorso o faccio finta di non capire.. Io non ho visto tutte ste discussioni su questo Pinasco 145 RR d60. Poi onestamente nessuno nasce imparato o conosce per filo e per segno tutti i gruppi termici.. io per fare il lavoro che faccio non mi sono svegliato una mattina e mi sono messo a fare un quel determinato mestiere.. non ce l'ho con te, vedi che ho usato il plurale,mi rendo conto che non é da tutti sapere tutto. E comunque proprio perché certe cose non si sa come vanno,ed attualmete non é più come un tempo che sapevi se un prodotto era valido o meno quando lo provavi,nell'era di internet basta informarsi e leggere. In alto a destra nel forum c'è una lente che sarebbe la funzione ricerca,prova a digitare Pinasco e leggi le discussioni correlate.....vedrai che non mi invento nulla. Lo stesso avviene in altri forum / social. Ti ripeto: nella maggior parte dei loro prodotti ci sono difettosità,anche gravi per altro,é solo questione di informarsi come per altro farai tu nel voler fare bene il tuo lavoro. 3 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 (modificato) 50 minuti fa, ZΔmbe ha scritto: Sinceramente non prenderei nemmeno un Parmakit, anche se sono in tolleranza la cromatura degli ultimi lotti è pessima, un velo, se provi a lavorarli salta via a scaglie in una maniera indecente. Il wforce di un mio amico si è scromato totalmente a caso, senza neppure grippare, sopra lo scarico ma distante dalla luce e dall'estremità superiore della canna... Senza contare che per farli andare forte i Parmakit vanno praticamente stuprati... io eviterei... Ciao! Io ho visto questo Parmakit sp09 evo in quanto avendo sia la testata che il pistone simile al w-force pensavo che fosse valido, sicuramente più del Pinasco che ho montato. Ho visto pure un quattrini sempre 144 d60 biella 97 corsa 51, ma mi sa che non mi trovo con la marmitta e che quindi ci vuole la sua dedicata e non me la sento dato che la pinasco è costata nuova sui 360 Modificato 2020 Giugno 5 da The.supreme. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2020 Giugno 5 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 5 Io ho in uno dei miei blocchi un evo d60. Va proprio bene, io il mio l ho lavorato, ma anche di scatola ne ha di più del pinasco che avevi. Va barenato l imbocco cilindro, mi pare 66 più o meno 0.5 imbocco più la profondità che a memoria mi pare 6.5 ma varia a seconda della biella usata se 97 o 105. Quattrini d 60,se resti con aspirazione al Carter c è il classico m1 scarico singolo oppure l m1b scarico booster. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ The.supreme. Inviata 2020 Giugno 5 Autore Share Inviata 2020 Giugno 5 3 minuti fa, Gano 80 ha scritto: Io ho in uno dei miei blocchi un evo d60. Va proprio bene, io il mio l ho lavorato, ma anche di scatola ne ha di più del pinasco che avevi. Va barenato l imbocco cilindro, mi pare 66 più o meno 0.5 imbocco più la profondità che a memoria mi pare 6.5 ma varia a seconda della biella usata se 97 o 105. Quattrini d 60,se resti con aspirazione al Carter c è il classico m1 scarico singolo oppure l m1b scarico booster. Tu quale monti, quanti cavalli sei riuscito a strappare? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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