Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 1 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 Si esatto ragazzi.. La vespa comunque è di un'amico.. Non guidavo io.. 2 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 1 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 1 27 minuti fa, Gigi1993 ha scritto: Si esatto ragazzi.. La vespa comunque è di un'amico.. Non guidavo io.. immaginavo perché mi sembri molto attento ai particolari,che in questo caso non sono nemmeno tanto di contorno. Dai l'importante é non farsi male, la paura passa. 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2020 Giugno 1 Share Inviata 2020 Giugno 1 Meno male non si è fatto male questo è il fatto più importante Ma io tirerei sonoramente una orecchia a chi ha fatto la carburazione Dobbiamo capirla raga che i getti vanno grossi 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 1 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 Me le sono già tirato da solo le orecchie albe.. Il problema è che tu non puoi girare per strada che quando vuoi dare del gas non va.. Devi sempre star lì a pulire la carburazione tirando come un dannato Molti consigliano il k24 ma per me non va per strada.. ok se devi correre o se hai il manico pesante.. Ma per un uso medio non va c'è poco da fare..ingrassa troppo in punti che non dovrebbe.. E se inizi a pulire di polverizzatore ecco il danno.. Dopo c'è anche da dire che chi guida deve saper ascoltare un po il motore è capire se dargliene o meno Questo è successo dopo una bella tirata ha calato e riaperto 2 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Giugno 1 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 si l'ho notato anche io il k24 su vespa lamellare non funge 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2020 Giugno 1 Share Inviata 2020 Giugno 1 Ok eri te il carburatorista Allora ti è sfuggito qualcosa dai....sto K24 caspita lo ho usato per carburare due gran falc col 36 e 39 piatti....fantastici da usare, allora sono il supermegabravo io? NO Solo che fugge qualcosa...qualcosa sfuggito anche stavolta con una bella sgripp Si sgripp eh, si sgripp, non faccio eccezione nemmeno io....ma su questi motori importanti siamo noi che dobbiamo saperlo....e il tuo NON K24 vardalo lì K24 non risolve i problemi ma sfuggono le cose comunque E: Ci dobbiamo rendere conto, specie chi fa motori importanti a terzi, che è FONDAMENTALE ISTRUIRE il padrone/pilota della vespa Chi commissiona spesso non ne sa una cippa di motori importanti vespa, avere i soldi per farli fare non significa saperli usare questi gran motori Quindi Gigi, come ho già fatto anch'io, dobbiamo impegnarci a istruire i loro padroni perchè non sono capaci di usarli, non sanno quanto e come darci il gas, non hanno idea... dobbiamo vincere pure il loro "ah ma io so già come si usa" anche se ti dicono che sono consolidati motociclisti, crossisti, piloti di 500 GP, non importa una cippa a nessuno chi sono fosse pure Capirossi (che si è rimesso in sesto la sua specialina rossa eheh) questi supermotori Vespa non sono come i normali 2t, vanno usati con un criterio e istruiti i loro padroni come appunto ho già fatto anch'io con due falchers La sto facendo spessa ma non posso sempre leggere di queste grandi sgripp 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 1 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 1 5 minuti fa, albe dm ha scritto: Ok eri te il carburatorista Allora ti è sfuggito qualcosa dai....sto K24 caspita lo ho usato per carburare due gran falc col 36 e 39 piatti....fantastici da usare, allora sono il supermegabravo io? NO Solo che fugge qualcosa...qualcosa sfuggito anche stavolta con una bella sgripp Si sgripp eh, si sgripp, non faccio eccezione nemmeno io....ma su questi motori importanti siamo noi che dobbiamo saperlo....e il tuo NON K24 vardalo lì K24 non risolve i problemi ma sfuggono le cose comunque E: Ci dobbiamo rendere conto, specie chi fa motori importanti a terzi, che è FONDAMENTALE ISTRUIRE il padrone/pilota della vespa Chi commissiona spesso non ne sa una cippa di motori importanti vespa, avere i soldi per farli fare non significa saperli usare questi gran motori Quindi Gigi, come ho già fatto anch'io, dobbiamo impegnarci a istruire i loro padroni perchè non sono capaci di usarli, non sanno quanto e come darci il gas, non hanno idea... dobbiamo vincere pure il loro "ah ma io so già come si usa" anche se ti dicono che sono consolidati motociclisti, crossisti, piloti di 500 GP, non importa una cippa a nessuno chi sono fosse pure Capirossi (che si è rimesso in sesto la sua specialina rossa eheh) questi supermotori Vespa non sono come i normali 2t, vanno usati con un criterio e istruiti i loro padroni come appunto ho già fatto anch'io con due falchers La sto facendo spessa ma non posso sempre leggere di queste grandi sgripp 😂 no finché rattare viene considerato un difetto o malfunzionamento. Troppo generalizzare k24 si o k24 no.. . ci sarà mica stato solo quello dentro al carburatore😉 2 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 1 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 4 ore fa, albe dm ha scritto: Ok eri te il carburatorista Allora ti è sfuggito qualcosa dai....sto K24 caspita lo ho usato per carburare due gran falc col 36 e 39 piatti....fantastici da usare, allora sono il supermegabravo io? NO Solo che fugge qualcosa...qualcosa sfuggito anche stavolta con una bella sgripp Si sgripp eh, si sgripp, non faccio eccezione nemmeno io....ma su questi motori importanti siamo noi che dobbiamo saperlo....e il tuo NON K24 vardalo lì K24 non risolve i problemi ma sfuggono le cose comunque E: Ci dobbiamo rendere conto, specie chi fa motori importanti a terzi, che è FONDAMENTALE ISTRUIRE il padrone/pilota della vespa Chi commissiona spesso non ne sa una cippa di motori importanti vespa, avere i soldi per farli fare non significa saperli usare questi gran motori Quindi Gigi, come ho già fatto anch'io, dobbiamo impegnarci a istruire i loro padroni perchè non sono capaci di usarli, non sanno quanto e come darci il gas, non hanno idea... dobbiamo vincere pure il loro "ah ma io so già come si usa" anche se ti dicono che sono consolidati motociclisti, crossisti, piloti di 500 GP, non importa una cippa a nessuno chi sono fosse pure Capirossi (che si è rimesso in sesto la sua specialina rossa eheh) questi supermotori Vespa non sono come i normali 2t, vanno usati con un criterio e istruiti i loro padroni come appunto ho già fatto anch'io con due falchers La sto facendo spessa ma non posso sempre leggere di queste grandi sgripp Sono daccordo albe.. Purtroppo qui ho sbagliato anch'io che ho cercato di seguire troppo le sue esigenze.. 1 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 1 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 3 ore fa, filipporace ha scritto: 😂 no finché rattare viene considerato un difetto o malfunzionamento. Troppo generalizzare k24 si o k24 no.. . ci sarà mica stato solo quello dentro al carburatore😉 Sicuramente fil ovvio sui miei motori mai montato quello spillo.. Ma qui sui falc sembra sia d'obbligo quindi ho carburato di conseguenza seguendo quello spillo Non ho capito il discorso del malfunzionamento 1 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 1 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 1 13 minuti fa, Gigi1993 ha scritto: Sicuramente fil ovvio sui miei motori mai montato quello spillo.. Ma qui sui falc sembra sia d'obbligo quindi ho carburato di conseguenza seguendo quello spillo Non ho capito il discorso del malfunzionamento spesso sento accostare il rattare ad un malfunzionamento. In città é fastidioso,il passaggio lo voglio più pulito se ratta non piace e altre mille. Invece i miei motori( a meno che non debba fare una gara) a gas parzializzato rattano. Che sia una vespa,un Ciao,una Mito o un ktm 300. Posto un filmato per come vedo io una carburazione corretta. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 1 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 1 senti come rantola ,ma pulisce bene in progressione e torna a rattare con gas parzializzato? ecco cosi mi fa godere come un riccio in calore😉 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 1 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 Il tartagliamento a me non piace proprio per non dire altro perché per chi usa la vespa veramente con motori preparati quindi non solo sul dritto per fare gare ma anche per fare giri o tappe tipo anche in montagna non vai su.. Dopo un tornate prova ad accelerare se ratta Ti sta davanti un 130 polini con proma.. E ti beve come una petroliera.. se a te piace ok😁👌 Se tartaglia vuol dire che c'è troppa benzina in quel punto puoi dirmi quello che vuoi ma per me è così 2 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Giugno 1 SuperMod Share Inviata 2020 Giugno 1 12 minuti fa, Gigi1993 ha scritto: Il tartagliamento a me non piace proprio per non dire altro perché per chi usa la vespa veramente con motori preparati quindi non solo sul dritto per fare gare ma anche per fare giri o tappe tipo anche in montagna non vai su.. Dopo un tornate prova ad accelerare se ratta Ti sta davanti un 130 polini con proma.. E ti beve come una petroliera.. se a te piace ok😁👌 Se tartaglia vuol dire che c'è troppa benzina in quel punto puoi dirmi quello che vuoi ma per me è così no beh,non é mio intento fuorviarti, Non sto dicendo che deve tartagliare a metà gas. La carburazione dopo é pulita. Magari mi vai via alla prima curva,ma io arrivo in cima alla montagna😉 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Giugno 1 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 a parte il grasso o il magro ,ma il cilindro almeno si può recuperare ??dalle foto non si capisce se lo scarico è andato o è solo alluminio del pistone attaccato 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore fagio 72 Inviata 2020 Giugno 1 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 1 Mi dispiace dell’accaduto Gigi 😞 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 2 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 2 11 ore fa, claudio7099 ha scritto: a parte il grasso o il magro ,ma il cilindro almeno si può recuperare ??dalle foto non si capisce se lo scarico è andato o è solo alluminio del pistone attaccatoa Eh speriamo di si Claudio a me sembra sia solo alluminio incollato sulla cromatura.. dopo aver lappato si potrà essere sicuri Mi sa che spedirò tutto a lauro che sarà super incasinatissimo 😬😬 2 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2020 Giugno 3 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 3 Il k24 non piace neanche a me su strada, ma sicuramente accoppiato a un giusto polve si riesce a usare. Personalmente, non gli ho mai trovato la quadra. In alternativa uso il K36, oppure il k30 che è un k 25 con punta più grossa che non ingrassa a bestia il massimo come il 25,ed è più magro del 24 che sotto tende sempre a imbrodare parecchio su strada. Minimo bello grassoccio e polve generoso, di solito uso dq 272/274 con questi spilli su motori belli pompati, e orecchio sempre attento. Comunque, l importante è non farsi male. 2 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2020 Giugno 4 Share Inviata 2020 Giugno 4 Novitah? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Giugno 4 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 4 Lauro ha staccato il telefono😂😂 4 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2020 Giugno 4 Moderatore Share Inviata 2020 Giugno 4 13 minuti fa, Gigi1993 ha scritto: Lauro ha staccato il telefono😂😂 🤣🤣🤣 Ero con lui anche io, 20 minuti fa 😅😂 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Agosto 24 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Agosto 24 ciao ragazzi scusate per il ritardo.. la carburazione mi ha fatto dannare parecchio alla fine mi sono fatto fare dei polverizzatori su misura perchè quelli dellorto non corrispondono alle misure descritte..trovato un compromesso accettabile vediamo.. ho fatto un breve video per chi fosse interessato ecco il link 4 1 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Agosto 25 Moderatore Share Inviata 2020 Agosto 25 ma sei volato nel fosso con la grippata 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2020 Agosto 25 SuperMod Share Inviata 2020 Agosto 25 i due fori sul frontescarico li hai fatti tu? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2020 Agosto 25 Share Inviata 2020 Agosto 25 Bravo bel lavoro di ripristino Comunque a mio sentire in coppia sei ancora magro...troppo preciso....troppo....serve benzinaaaaaaaa Carb ci vedrei molto meglio il Vhsb 36 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gigi1993 Inviata 2020 Agosto 25 Autore Moderatore Share Inviata 2020 Agosto 25 7 ore fa, claudio7099 ha scritto: ma sei volato nel fosso con la grippata Sisi non ti mentivo quando parlavo della scivolata😂 Quota e se robe che cossssssa vuto!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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