Ci provo: 130 doppia

[$ Turbo99]

Peccato che non esista una PM40 per le small targate (con il portaoggetti nella chiappa)...

infatti ne devo qualcosa che come rendimento gli assomiglio e vada con il cassettino et3, tutti lo stesso problema;)

[+ blaps_85]

La pm40 resta il mio grande sogno.. Ma non ce li spendo 250€ per l'espansione

[$ Turbo99]

Io l'ho presa per 150€ e sono soddisfattissimo;) comunque ragazzi in previsione sta tagliando/saldando il collettore per montarci un phbh 30, speriamo che porti i dovuti risultati, inoltre questa settimana dovrei prendere un delayer;)

[+ blaps_85]

Dove l'hai presa a quel prezzaccio?? Non si trova a meno di 230 spedita

[$ Turbo99]

Dove l'hai presa a quel prezzaccio?? Non si trova a meno di 230 spedita

da un ragazzo dalle mie parti(marche) stavo guardando la jl sip evo, ma 300 cocuzze sono tante;)

[$ Turbo99]

Turbo potresti inserire un po di foto di questi tubi di scarico ? , Pm40 mi sembra il nome di una medicina , laJl mi sembra il nome di un programma americano d'intrattenimento , ma dove li pescano sti nomi ? ....come del resto SIP che mi ricorda ovviamente le vecchie cabine telefoniche Italiane , se non hanno fantasia almeno sciegliessero nomi piu ' d 'impatto , tipo ...Espa Pagani , Scarico Bugatti , Marmitte Le Mans ...oppure per i Kit , 130,05 Tornado ,,,, 144,72 Rolls Royce Jet , 102 Terra Aria .... le ditte invece , Prodotta dalla Leonardo da Vinci , Made in Colosseum , Costruita dal ....

 

Insomma ...

 

Cia'

Ancient, guarda adesso sono pieno fino all'orlo con la scuola, quando ho piu tempo faccio i dovuti aggiornamenti, tranquillo che il doppia vola finche ci sto sopra io(50kg)ahahaha. Dico solo che dovrebbe arrivarmi un delayer, poi ci sarà un aumento di alimentazione(phbh 30) e una rivista alla testa;)

[$ Turbo99]

Allora il blocco va forte(per me) e mi ci diverto molto, la quarta un po lunghetta pero vabe, adesso il problema è un'altro, ho messo il blocco sotto et3, e come ben sapete la pm40(ottima marmitta) non entra, adesso il dilemma é che marmitta prendo? Subito avevo pensato alla siluro di sbindola, mah....a me non va giù vedere il mio bel motoretto con una siluro, quindi con babbo siamo arrivati ad un punto, la marmitta può avere qualsiasi forma ma deve essere assolutamente silenziosa, già con la pm40 si cominciava a sentire un po troppo...

Da sparate idee e vediamo di trovarne una che vada bene;)

[+ blaps_85]

Md130, barone, thm snake

[McKenzie]

Non ti salvi... nessuna silenziosa... la siluro è la soluzione ottimale per u motore stradalissimo antisgammo, ma come ben sai ha la pecca di prestazioni, migliora molto se modificata ma non sarà mai un'espansione...

 

Fai le tue scelte ma a tentare di zittire un'espansione a mio avviso perdi molto tempo con scarsi risultati, ovviamente compensati però dal motore che spinge più forte

[$ gemini89]

Io dopo aver montato la mrt per m1 pur avendo il silenziatore un po corto

Devo dire che non fa per niente casino anzi

[+ blaps_85]

La barone con la lana di roccia nuova fa meno casino di una proma (giannelli)

[$ Turbo99]

Oggi è arrivato il ritardatore lineare, vediamo che miglioramenti porta, ritarda di 0.8 ogni 1000 giri e parte da 2000(a ritardare), gradi iniziali 25*

[$ Turbo99]

Ragazzi brutta notizia, causa incidente con moto i lavori di upgrade si sono totalmente fermati, penso che ne riparleremo verso maggio;) ciao a tutti

[Ospite MatteoR87]

Spero niente di grave...

[$ Turbo99]

Spero niente di grave...

bhe, io poco niente(un po di scottature e un dito gonfio, ma la povera et3 non sta nelle migliori delle situazioni:(

In poche parole su una strada "chiusa al traffico" stavamo facendo delle gare di accelerazione, tornando in dietro, mi trovo davanti un gruppo di motocross 125 che anche loro stavano tirando, e lo schivate tutte tranne una. Il problema è che non bisognava dare il via finche la strada non era sgombra e invece.....

[+ blaps_85]

Belle ste gare per strada "chiusa al traffico"... Mi spiace, ma non riesco a trattenere un ben vi sta!

[+ Specialorenz]

Cioè tu sei felice che uno si sia fatto male!?forse è meglio se certe affermazioni le pensi e magari te le tieni per te!

 

Mi disp turbo!!buona guarigione a te e all et3!

[$ Turbo99]

Magari uno può tollerare o meno queste "gare" ma comunque ragazzi basta piu attenzione e queste cose non accadono. Comunque grazie per il supporto;)

[+ blaps_85]

A me, l'ho detto prima, dispiace per la persona piu che per la vespa. Ma le gare in strada non si fanno. E poi se ci facciamo male (con un costo per la società) meglio essere piu coscienziosi e dire "me la son cercata". Detto questo ti auguro anche io pronta guarigione ovviamente.

Modificato 2016 Febbraio 14 da blaps_85

[+ Braga777]

Ragazzi calma e facciamo in modo che le considerazioni personali su queste cose , proprio perchè personali, restino nella nostra mente....

Ognuno fa quel che vuole e ne paga le conseguenze...

Ciao

[$ Turbo99]

Non è che sono un assassino eh, é un evento al quale ho partecipato sempre ed è andato sempre bene, ma questa volta qualcuno ha calcolato male le partenze ed è successo lo scontro. Comunque il ritardatore si sentiva e come, faceva girare piu libero il motore e più fresco, inoltre aveva ingrassato la carburazione al massimo;)

[+ blaps_85]

Turbo il ritardatore di cui parli é per accensione elettronica o a puntine?

[$ baxbali]

Turbo il ritardatore di cui parli é per accensione elettronica o a puntine?

ma perche esiste un ritardatore per le puntine?????  mi sembra impossibile............

[$ Turbo99]

Accensione 6 poli, statore et3

[$ baxbali]

ci diresti che tipo di ritardatore hai usato???? grazie