Testa Polini evolution candela centrale su 130 classico

[Ospite torcoo]

Ciao a tutti ragazzi! Premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato i risultati cercati. Bene, visto che voglio fare un upgrade alla Special ho scelto fra le altre cose anche di montare la testa a candela centrale del Polini evo lamellare. Il problema, come sicuramente sapete, è che questa è una testa ad incasso, e quindi sicuramente bisognerà tornire, anche se in minima parte, la parte più alta del cilindro. C'è qualcuno che ha già fatto questo lavoro?

[+ Valek]

esiste la versione per il 130 polini in ghisa

http://www.ebay.it/itm/1846-TESTA-CILINDRO-RACING-POLINI-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA-SPECIAL-PK-S-X-R-L-N-/121007202685?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c2c97617d

[Ospite torcoo]

Testa centrale o non qual'è la reale differenza?

[+ primavera79]

esiste la versione per il 130 polini in ghisa

http://www.ebay.it/itm/1846-TESTA-CILINDRO-RACING-POLINI-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA-SPECIAL-PK-S-X-R-L-N-/121007202685?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c2c97

617d

Qualcuno a gia montato sta testa?

Se si potrebbe dire se ci sono miglioramenti...

Grazie f.sco

[+ max.blade]

se qualcuno l'ha provata piacerebbe anche a me conoscere i risultati...

[+ primavera79]

se qualcuno l'ha provata piacerebbe anche a me conoscere i risultati...

 

Quasi quasi un pensierino lo farei ....mi garba.

[+ antoniocaputi78]

Fossi in te monterei questa :

http://www.sip-scootershop.com/it/products/testa+malossi+mmw+136cc+by+mmw+_38543600

[Ospite torcoo]

In verità qualcuno che l'ha montata c'è. Mi ricordo di un post di qualche mese fa che non sono riuscito a ritrovare. Sarebbe bello se riuscisse fuori per darci qualche informazione in più.

[+ HouseLover]

ciao

 

la verità che 90 euro di testa +quello che costa il cilindro non so se ne vale la pena.

 

la sua racing dovrebbe andare bene, tra l'altro con l'or ti risolve anche quel problema di trafilaggio.

[+ ScHuMy]

l'unico consiglio, state attenti con gli squiss sul mm con queste teste [polini evo per ghisa], perchè in alcune la banda di squiss non è omogenea [nell'altezza] e quindi vi potrebbe risultare uno squiss di 1 mm quando nell'altro lato della testa invece è 0.7mm andando così incontro alla detonazione; quindi misurate in vari punti lo squiss prima di chiudere tutto con sicurezza.

Modificato 2012 Novembre 26 da ScHuMy

[+ xx75ccy]

a me pareva di aver letto qua sul forum che la testa racing non è fatta gran che bene e che detona facilmente, ma vado a memoria, mi pare un post di pochi mesi fà..

[+ nario1984]

buona sera a tutti molto lentamente e tra 1000mille impegni sto richiudendo il mio motore 130d.a. c53 con testa evo,però ho trovato 2 anomalie: 1 che il pistone al pms tocca sulla testata e 2 misurando lo squiss, lo stagno risulta acciaccato non unifornemente.sicuramente andrà tornita la testa oppure cambiare il pistone.visto che ero indeciso sul cambiare il pistone,con 1 grand sport o altro con il cielo del pistone con un angolatura diversa da l polini.

[Friday]

buona sera a tutti molto lentamente e tra 1000mille impegni sto richiudendo il mio motore 130d.a. c53 con testa evo,però ho trovato 2 anomalie: 1 che il pistone al pms tocca sulla testata e 2 misurando lo squiss, lo stagno risulta acciaccato non unifornemente.sicuramente andrà tornita la testa oppure cambiare il pistone.visto che ero indeciso sul cambiare il pistone,con 1 grand sport o altro con il cielo del pistone con un angolatura diversa da l polini.

 

Beh, montandolo in corsa 53 al PMS il pistone è 1mm più alto del normale (che sarebbe in c.51), quindi tocca per questo motivo...

Modificato 2012 Novembre 28 da Friday97

[+ nario1984]

giusto! ma con la testa normale il problema non c'è!comunque ho provato a fare 1 guarnizione di rame da 1,5mm lo squiss risulta 1,05 ma ancora non ci siamo con la banda

[+ nario1984]

misurando di nuovo lo squish ho notato che lo stagno verso la canna del cilindro è di maggior spessore invece alla fine della banda e di minor spessore.quali problemi avrò nel montarlo in questo modo!!??grazie