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ScHuMy

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  1. dovresti fare un video con le cambiate almeno si sente come girà!!
  2. se riesci anche a mettere un video o almeno a scrivere la configurazione sarebbe interessante
  3. ScHuMy

    COME FAR FISCHIARE LA VESPA ?

    è l'effetto prodotto dalle alette del volano con il coprivolano..
  4. lascia perdere, per me rifasare un dr non ha senso, vai a perdere pure quel poco che ha di buono.. prendi un 130 polini in ghisa , fai abbassare la testa portando lo squiss a 1-1.2mm e te lo monti con un 24 ... spendi poco e vai molto piu del dr
  5. se ci abbini un carburatore un pò più grande riesci a tirarla molto meglio quella campana..
  6. io un falc 57x51 aspirato al carter non lo scarterei, non devi barenare nulla, e se ben fatto dà molte soddisfazioni anche quello..
  7. sbaglio o assomiglia ad una m3xc? a quale regime scaricherà la massima potenza?
  8. i 22/63 sono un pelo più lunghi.. basta che fai il rapporto e vedi : 72/24 = 3 invece 63/22= 2.863
  9. Ti stai ispirando ad una marmitta in particolare o è tutta farina del tuo sacco?
  10. quoto bampey, metti o un mrt o un lamellare falc, vedrai che non ti pentirai
  11. Quella marmitta ha un po più coppia ai bassi della proma ma allunga di più! insomma cosa vuoi di meglio? é un ottima marmitta, io e un mio amico ne abbiamo prese due (di un altro tipo però, per 2 falc) e sono di ottima fattura, e la resa è spettacolare; ho provato da quando sono in questo mondo all'incirca 5-6 espansioni di vario tipo, ognuna di marca diversa di produttori molto noti.. l'md è quella che rende il motore più pronto sotto e alle aperture, ma che comunque sopra allunga molto bene, quindi vai tranquillo per l'acquisto
  12. ScHuMy

    130 da tuuurismo.

    quoto, comunque digli di provare con un gps, almeno vede la velocità precisa, con pochissimo errore
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