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ScHuMy

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  1. dovresti fare un video con le cambiate almeno si sente come girà!!
  2. se riesci anche a mettere un video o almeno a scrivere la configurazione sarebbe interessante
  3. ScHuMy

    COME FAR FISCHIARE LA VESPA ?

    è l'effetto prodotto dalle alette del volano con il coprivolano..
  4. lascia perdere, per me rifasare un dr non ha senso, vai a perdere pure quel poco che ha di buono.. prendi un 130 polini in ghisa , fai abbassare la testa portando lo squiss a 1-1.2mm e te lo monti con un 24 ... spendi poco e vai molto piu del dr
  5. se ci abbini un carburatore un pò più grande riesci a tirarla molto meglio quella campana..
  6. io un falc 57x51 aspirato al carter non lo scarterei, non devi barenare nulla, e se ben fatto dà molte soddisfazioni anche quello..
  7. sbaglio o assomiglia ad una m3xc? a quale regime scaricherà la massima potenza?
  8. i 22/63 sono un pelo più lunghi.. basta che fai il rapporto e vedi : 72/24 = 3 invece 63/22= 2.863
  9. Ti stai ispirando ad una marmitta in particolare o è tutta farina del tuo sacco?
  10. quoto bampey, metti o un mrt o un lamellare falc, vedrai che non ti pentirai
  11. Quella marmitta ha un po più coppia ai bassi della proma ma allunga di più! insomma cosa vuoi di meglio? é un ottima marmitta, io e un mio amico ne abbiamo prese due (di un altro tipo però, per 2 falc) e sono di ottima fattura, e la resa è spettacolare; ho provato da quando sono in questo mondo all'incirca 5-6 espansioni di vario tipo, ognuna di marca diversa di produttori molto noti.. l'md è quella che rende il motore più pronto sotto e alle aperture, ma che comunque sopra allunga molto bene, quindi vai tranquillo per l'acquisto
  12. ScHuMy

    130 da tuuurismo.

    quoto, comunque digli di provare con un gps, almeno vede la velocità precisa, con pochissimo errore
  13. ricordati che basettando, alzi sì le fasi, ma alzi anche il valore dello squish..
  14. stai tranquillo, la speedy rr non si fà problemi per girare alta
  15. chissà forse quella che hai trovato è la mia, che ho venduto un pò di tempo fà ; Io ce l'ho avuta la thm speedy rr con collettore da 32 mm , lho provata sia sul mio polini fasato 196-131 squiss 1 mm etc.etc., che sul falc con fasi originali; che cambio hai? a me col cambio ape non mi piaceva molto il salto tra seconda e terza, perchè essendo bella grande come marmitta ai bassi un pò svuotava, agli altri non era male per niente, però ora con l'md ho ottenuto propio quello che volevo, stessi giri max, ma moolta più coppia ai medi e bassi [monto una 24/69 cambio ape con 4° drt montata sull'alberino]
  16. probabilmente anche io il prossimo anno farò quella fine..
  17. hai ragione , forse mi son lasciato un po prendere troppo dalla questione, solo che per farti un esempio, quelle marmitte vengono fatte nella mia città e qui nei dintorni nessuno le comprà più, un motivo cè.. chiedo scusa, comunque per me ci sono molte altre marmitte allo stesso prezzo molto piu valide.. le gf propio non mi convincono; comunque se sei convinto che sia buona e che non serve cambiarla scegli tu, non ti obbliga nessuno..
  18. Forse non hai capito, la gf project non è una marmitta, è uno schifo (con tutto il rispetto per chi la produce, esteticamente magari sarà carina, ma a prestazioni propio 0); vuoi un paragone? con una proma hai piu medi-bassi, con una silent hai piu alti.. cambia marmitta e vedrai ..
  19. metti un mrt e una md racing, poi vedi come frulla, cambia dal giorno alla notte
  20. Cambia quella marmitta!! Mettine una come si deve , e controlla i vari setting, il motore ti cambierà dal giorno alla notte
  21. Secondo te quanti dovrebbe averne alla ruota?
  22. ScHuMy

    Motor Show di Bologna

    7 dicembre , presente!
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