102 DR in stile "mini ET3"

[+ Vespalucone]

Si lo so direte.. ma sto qua ha mille lavori in sospeso e ne fa un altro??? avete tutte le ragioni.. ma siccome mi trovo senza del materiale e sono in attesa o di realizzarlo o che mi arrivi ho detto stamattina... cominciamo ad imbastire sto motore "Santo" visto la giornata piovosa ed uggiosa.

 

ecco qualche fotarella.... premetto che i carter li ho tenuti originali, eccetto la valvola che era devastata, ho dovuto farla ricostruire e poi me la sono riprofilata e quindi non è proprio originale...

come vedete dalla 4a foto i travasi del DR combaciano molto bene col travaso originale

diciamo che questo "esperimento" l'ho voluto fare abbastanza in economia...

 

ah si... dimenticavo la configurazione!!

102 DR 3 travasi originale di scatola il pistone utilizzato è per Polini d.55 per D.A .

22/63

albero cono 20

4 marce

carburatore 19-19 SHB

volano e accensione ETS

sito a banana.

 

motore, spero COPPIOSO e con velocità di crocera modeste e soprattutto ANONIMO! :)

 

a voi i commenti... ihihih

[Ospite dany]

la corsa non te la chiedo neanche

[+ Vespalucone]

la corsa non te la chiedo neanche

 

ahahhahahahhahhaha è un corsacorta.. monta cuffia 50!! che vuoi di più???? :twisted:

[$ MacroN]

albero ets.. corsa possibile da 49 a 53 ma credo che questa volta si sia risparmiato utilizzando una banale corsa da 51

[+ Vespalucone]

albero ets.. corsa possibile da 49 a 53 ma credo che questa volta si sia risparmiato utilizzando una banale corsa da 51

 

non è ETS... è un Mazzurca Anticipato!

[$ MacroN]

non è ETS... è un Mazzurca Anticipato!

 

ah.. allora rettifico cio che ho detto.. corsa possibile dal 41 al 45

[+ davidino92]

vespalucone!maaaaa.....riprenderti dalla festona di ierisera no,una'ltro esperimento??!!

comunque mi piace tanto ..come mai non l'hai fatto lamellare(per spalmare meglio ancora la coppia) e hai optato per rifare la valvola?...eeeee....il 24 non c'è per tua volontà o perchè ti manca(dato che è stato fatto in economia)??

[+ RUSSOL]

ah.. allora rettifico cio che ho detto.. corsa possibile dal 41 al 45

 

secondo me è ben più lunga...

[+ Vespalucone]

ah.. allora rettifico cio che ho detto.. corsa possibile dal 41 al 45

 

acqua acqua...

 

vespalucone!maaaaa.....riprenderti dalla festona di ierisera no,una'ltro esperimento??!!

comunque mi piace tanto ..come mai non l'hai fatto lamellare(per spalmare meglio ancora la coppia) e hai optato per rifare la valvola?...eeeee....il 24 non c'è per tua volontà o perchè ti manca(dato che è stato fatto in economia)??

 

io non faccio mai festa... sono un terminator! :M

diciamo che se si può dire.. in questo motore prediligo l'originalità... sia per il fatto di scarico che di alimentazione!

 

 

secondo me è ben più lunga...

 

fuocone!! ihihihih

[$ MacroN]

Se ne inventa sempre una più del diavolo.. mah vabbe prima o poi ti devo inviare un ispettore di corse, per farti dare una controllata.. hahahahha

[+ Silvio82]

lucone..secondo me hai bisogno di un po di vacanze!!hihihihi

[+ Vespalucone]

Se ne inventa sempre una più del diavolo.. mah vabbe prima o poi ti devo inviare un ispettore di corse, per farti dare una controllata.. hahahahha

 

ahahahha valà valà!!!

 

lucone..secondo me hai bisogno di un po di vacanze!!hihihihi

 

dici???? hmmmm... ora mi fai venire i dubbi!! :PRR :PRR

[+ kekko81]

sarà un corsa 49. forse!

[+ marcots]

curiosità; come mai il pistone polini DA?

solo perchè lo avevi già oppure c'è una motivazione tecnica?

[+ Vespalucone]

nel frattempo.. semicarter chiusi!

 

sarà un corsa 49. forse!

 

no no.. niente corse strane...ehm.. si può dire strane?? :M corse "standard"

 

curiosità; come mai il pistone polini DA?

solo perchè lo avevi già oppure c'è una motivazione tecnica?

 

per 2 motivi....

1. sono quelli che ho trovato a minor prezzo...
   
2. hanno il TT alto e piccolo che è quello che voglio...
   
3. perchè son un po' pazzo
   
4. colpa di ancientart!! :M
   

[+ Vespalucone]

Per fortuna i motivi erano solo due

 

ho detto 2??? uhm... non ricordo... :fiu

[Ospite dany]

ho detto 2??? uhm... non ricordo... :fiu

agiagliai..la memoria...

frequenti brutte compagnie pure te?

[+ marcots]

però se lo fai in c51 hai sbagliato sezione

:laugh

[+ Vespalucone]

agiagliai..la memoria...

frequenti brutte compagnie pure te?

 

eh si... sai com'è... le brutte compagnie ti portano sulla brutta strada che ti porta in un dirupo che... o... ma siamo in neuro??? :laugh

 

però se lo fai in c51 hai sbagliato sezione

:laugh

 

diciamo NI... perchè monto sempre la cuffia piccola!! ihihhih...

[+ Vespalucone]

eeee... blocco quasi completato!!

 

montato frizione. normale 4 dischi con molla Polini. oggi... spero di chiudere un po il tutto.. vediamo quanti intoppi troverò!

[+ MSC 7]

tu sei un pazzo!!!

[+ Vespalucone]

blocco praticamente chiuso.. manca solo ceppo freni... oggi ci ho dato dentro... piccola variazione.. ho montato la Sito a padella dato che non avevo quella a banana... ma per provare può andare più che bene... fasi cilindro... non esagerate.. spero... 130°travaso-180° scarico... in teoria dovrebbe essere molto coppioso ma sotto magari un po muletto.. però è tutto da vedere...

ecco le foto!

 

mi piacerebbe fare una messa in moto per sentire.. come GIRA.... ihihihh magari domani chissà!

[+ Special Dave]

Complimenti per i lavori! Di quanto hai spessorato in testa? 1mm sotto vero?

[+ Vespalucone]

spessore 3mm su testa.. sotto 1mm.. ho manrenuto lo stesso RC e squish originale... poi vedrò se è da modificare...

[Ospite dany]

dottor wu, sforni piu' motori te che la piaggio