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polini 130 "soft"


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è si è proprio lei avevo visto bene !!

ciao ragazzi volevo levarmi un dubbio , qualcuno riconosce questa marmitta ? sono sicuro che l'ho vista in qualche foto qui sul form montata in una vespa proto verde pero' montata girata ma non riesco a trovarla , qualcuno ne sa parlare? grazie !

 

 

 

 

 

 

 

 

shak021.jpg

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salve ragazzi .... è stato piu' forte di me ...era tanta la voglia di riportarla come era in origine , che ci posso fare mi piace molto girata come era nella foto!!!

 

ho inziato con i lavori smontando il cilindro e posizionandolo girato di 180 ° !

 

ok! armiamoci di tanta pazienza ed iniziamo i lavori ! naturalmente tutto verra fatto rispettando le varie misure nel limite del possibile !

 

iniziamo dal collettore!

 

 

 

 

 

 

424k.jpg

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no no Salvo, invece è sempre un piacere leggerti qui su et3, sei uno dei pochi che realizza VERE elaborazioni e soprattutto che prova una miriade di soluzioni interessanti condividendole con gli altri! è ormai rara la gente come te su ET3, lasciatemelo dire! il forum ha preso strade completamente diverse rispetto a ciò che era nell'era pre-alluminio!

 

quindi, almeno la gente come te, e fortunatamente ne esistono ancora! postate postate!

 

PS: mi è capitato tra le mani un kv95 TM a disco ed un piccolo motore 100 kart :) ho preso un pò di misure e visto ciò che mi dicevi in MP posso fornirti dati... mi son ricordato di te! montava uno scarico artigianale e davvero fatto a dovere! ahahahahah ;)

 

 

 

mizzica, quel tipo di oggetti son davvero interessanti.... :-D :-D :-D :-D :-D :-D

La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque .....   :-D

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ciao braga si esatto è sempre tutto un programma ... imprevedibile ! infatti mi volevo togliere prima il dubbio per come lavorasse quella marmitta , visto che ha avuto un esito + che positivo , preferisco montarla per come era originalmente , e nel frattempo vedere la differenza da girato (che dovrebbe dare qualcosina in piu'in termini di potenza) , inoltre posso eventualmente montare la falc e vedere le differenze !!! comunque questa settata bene dovrebbe fare tanti giri!!!

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ciao braga si esatto è sempre tutto un programma ... imprevedibile ! infatti mi volevo togliere prima il dubbio per come lavorasse quella marmitta , visto che ha avuto un esito + che positivo , preferisco montarla per come era originalmente , e nel frattempo vedere la differenza da girato (che dovrebbe dare qualcosina in piu'in termini di potenza) , inoltre posso eventualmente montare la falc e vedere le differenze !!! comunque questa settata bene dovrebbe fare tanti giri!!!

 

All'anima dell'imprevedibile!!! questo motore tra un po' cambierà versione ogni scoccare di scintilla!!! ;-):RdR

Certo che se lo monti indipendentemente dritto e girato ,immagino come hai fatto certe lavorazioni al cilindro....

 

Facci sapere come va da girato con la marmella modificata!

 

Ciao

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ciao ragazzi , sto' lavorando meticolosamente sulla marmitta , per portare le misure nella norma !

è un bel da fare .....pero' sta' venendo un ottimo lavoro , sto' ricreando anche il suo silenziatore come l'originale !

per il cilindro .... sì braga .... travasi perfettamente simmetrici !! altrimenti era un casino !

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ciao, msc ... bhe! è una goduria sentirla in moto come gira , la rapidita' di come divora la marce è imbarazzante , pero' non è il massimo in 150 -200 mt spara subito tutte le marce e tutto finisce , manca di allungo dovro salire penso altri 400 gr ...se non di piu' considerando che voglio tenermi sui 100 mm di diametro , sicuramente non avra' la stessa forza d'inerzia di un volano sempre dello stesso peso ma con una misura doppia di diametro !

vedremo.... ci saranno anche da fare tante prove su questo argomento ...e non si finisce mai!! :WA

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