quanto gira il vostro motore?

[+ Fra2]

volevo solo capire quanto girano i ns motori e le nostre accensioni.. io l'ho misurato con un contagiri autoalimentato con una batteria cr2032..

 

inizio io..

con il mio SP09 di 3° marcia ha raggiunto i 14.000 giri con accensione originale HP....

[+ Fra2]

pigri eh?

[+ mukiky]

col mio polini ho tirato la terza piena e con il gps ha segnato i 95 che con Speed calc mi risultano 10000giri. E sono fasato 184 scarico con espansione c53 e 30vhsh

[+ Urby]

GUARDANDO LO SPEED CALC (quindi molto aprrosimato), il mio falc con la Proma (modificata) fa i 9800 in prima e seconda, mentre in terza fa sui 9000 e in quarta 8800-8900, con mooolta approssimazione, tranne in prima, che fa forse qualcosina di più!

[+ thebesthyper]

132 malossi ampiamente modificato vhsb 34 e marmitta gf project 12500

[Ospite dany]

volevo solo capire quanto girano i ns motori e le nostre accensioni.. io l'ho misurato con un contagiri autoalimentato con una batteria cr2032..

 

inizio io..

con il mio SP09 di 3° marcia ha raggiunto i 14.000 giri con accensione originale HP....

una bella fortuna l'accensione HP da 14000 giri....

[+ Fra2]

una bella fortuna l'accensione HP da 14000 giri....

si credo che sia importatnte dal pickup bbono

[+ danielejtd76]

130 dr proma e 19 accensione a puntine 14500 :WA :WA di 4 con 29-68

[+ Zillo]

130 dr proma e 19 accensione a puntine 14500 :WA :WA di 4 con 29-68

 

........Poi mi svegliai e avevo la mano nel vaso..........

[+ *DUCCIO*]

14000 con accenzione HP??????? che contagiri hai usato x curiosità??

[+ Fra2]

il contagiri digitate della TOP che ha anche il termometro...

 

comunque se fosse affidabileci potri scommettere... tra le prime prove di rodaggio ho tirato per una punta di 3° ad 11,700 giri che viaggiava sui 110 km/h poi dopo un paio di pieni l'ho ritirata sempre di 3° ha registrato i 14,400... e il tachimetro non ho fatto in tempo aleggerlo... comunque andavo veramente forte..... ma non è che nmi interessi piu' di tanto correre...solo sapere quanto si possa girare quei motori ed accensioni...... si con speedcalc ti puo' aiutare... ma non riporta la tabella della 3°ridotta e appunto volevo un attimo verificare i giri da voi...quanto detto da speedcalc

 

io ho il cluster della DRT con la 3 e 4 ridotta entrambi con un dente in menoma mantenendo sempre i rapporti originali...

[+ HouseLover]

ciao fra

 

i giri riferiti mi sembrano un po ottimisti...

 

credo ci sia qualcosa che non va nel contagiri

 

14.000 giri in terza siamo vicini alla fantascienza

[+ TARTA79]

io col falc 57x51 singolo 27 69 acc parma espa e cazz. vari 9600 di 4°!da gps 132!!

[+ Fra2]

^{bhe io ho chiesto appositamente i vostri motori a quanto girnao...ovviamente chiedo di 3 perche è l'unica marcia che si tira tutta.... volevo solo confrontare...non per dire che il mio è piu' grosso del tuo... ma so l'unico che ho il contagiri o vi fate i calcoli con vcalc?}

[+ *DUCCIO*]

io non l'ho mai misurato a parte un doppia che feci 10 anni fa...ma quei giri li fa un kart porca putt@na!!! boh...se avessi i soldi comprerei anche io il contagiri...

[+ orso93]

malossi 132 lam al cilindro portapacco dal pieno , albero mazzu amt186 , 26 vhst , THM speedy , 27 69 , 9800 di terza , 10400 di seconda..

sempre circa più o meno , ho guardato sul contakm e memorizzato che velocità era e poi con lo speed calc ho fatto il conto.. la quarta non ho mai avuto tempo (spazio ) di tirarla perchè quella configurazione era solamente una prova , montato tutto sotto ape comunque..

[+ Fra2]

bene...non so se i rapporti alla ruota tra ape e vespa sono gli stessi.....

 

comunque a me interessava il motore...

[$ pagano]

14000 M1L '09 modificato in quarta a 142 km/h di gps

[+ Fra2]

14000 M1L '09 modificato in quarta a 142 km/h di gps

 

allora si che sti motori spinti girano.....

 

so che i polini classici o DA non arrivano a 10.000 manco co i miracoli.......

 

comunque... andiamo avanti .....

sù siate numerosi.....

[Ospite dany]

@Fra2...scusa,ma e' quello del video l'SP09?

Modificato 2012 Aprile 10 da dany

[+ Faoro]

allora si che sti motori spinti girano.....

 

so che i polini classici o DA non arrivano a 10.000 manco co i miracoli.......

 

comunque... andiamo avanti .....

sù siate numerosi.....

 

sei proprio sicuro di quello che stai dicendo?

[+ *DUCCIO*]

sei proprio sicuro di quello che stai dicendo?

 

glielo stavo per scrive io...

[+ Fra2]

@Fra2...scusa,ma e' quello del video l'SP09?

si....

 

sei proprio sicuro di quello che stai dicendo?

è quello che sto leggendo....

[+ Cico80]

Mi fai vedere il video del tuo motore?

con quale marmitta?

[+ Fra2]

Ciao Fra ,

 

posso chiederti la corsa ? , hai 51 ? , sei al corrente della velocita' media di un pistone ? .

 

Ti chiedo questo per un fattore d'affidabilita ' se raggiungi i 14mila con corsa 51 sei appena dentro il limite in corsa 54 l'hai oltrepassato , di poco ma over , quindi se raggiungi quel limite di giri con facilita' e quindi spesso , la vita del kit sara' molto limitata .

 

 

Il limite fisico della velocita ' media di un pistone e' 25 metri al secondo , ( alcuni motori da competizione a 4 tempi si spingono fino a 26 metri al secondo ; F1 ) oltre questa soglia sei in rottura , questo si applica a tutti i tipi di motore , la formula facilitata e' :

 

millimetri della corsa x numero di giri : 30000 .

 

Pensa tu saresti in corsa 51 a 23,8 metri al secondo , in pratica una moto da corsa . Deduci che molte moto anche stradali spinte pluricilidriche si mantengono intorno ai 20 , gia' molto alte , la velocita ' media ideale e tra i 16 e i 18 , poi piu' bassa e' piu longevo sara' il motore anche con numero di giri superiore .

 

Ciao

Grazie della interessantissima risposta!!!!! Dovrei sentire la parmakit che cosa dice di questo modello racing a quanti giri potrebbe spingere....

 

Di certo non la tengo sempre su di giri.... Poi faro altre prove conlo strumentino