la marmitta migliore da abbinare al 130 Parmakit ?

[+ silvio87]

Salve a tutti! qualcuno potrebbe darmi consiglio su che marmitta acquistare per il 130 Parmakit aspirato al carter?

[+ Cico80]

Io, se farei un motore del genere(cosa che ci penso sempre più spesso)monterei questa

sempre parlando di cilindro con traversino e limato dove occorre.

http://cgi.ebay.it/MARMITTA-PARMAKIT-VE ... 335973a02b

[+ sp76]

Io, se farei un motore del genere(cosa che ci penso sempre più spesso)monterei questa

sempre parlando di cilindro con traversino e limato dove occorre.

http://cgi.ebay.it/MARMITTA-PARMAKIT-VE ... 335973a02b

 

 

E' la sua marmitta dedicata la miglior scelta.

Che è una giolly moto

[Ospite]

Proprio una marmittina economica, eh??

[+ Cico80]

Proprio una marmittina economica, eh??

Credo che girando qualcosa si riesce a risparmiare.....

e poi si sà o le cose si fanno x bene.....o si lascia perdere e ci si arrangia adattando qualche altro prodotto.

[+ r5nic]

mp

[+ Steve Squadriglia]

Salve a tutti! qualcuno potrebbe darmi consiglio su che marmitta acquistare per il 130 Parmakit aspirato al carter?

 

il vecchio o il nuovo?

[+ rudy]

Dipende se vuoi andare di espansione oppure di marmittino.

 

Io monterei una Zirri Silent come espansione

 

Oppure una Proma con la quale ha ottimi bassi.

[+ silvio87]

di cilindro parmakit intendo quello nuovo, non so però se scegliere quello a candela centrale o laterale! sono indeciso sulla marmitta, se prendere direttamente la parmakit abbinata a questo cilindro, oppure risparmiare qualcosina e prendere la jollymoto....voi cosa ne dite?

con l'albero anticipato parmakit , collettore parmakit e 28 koso....accensione parmakit ad anticipo variabile...le coppie 29 denti dritti...e una frizione buona , può essere un motore valido? per il cambio non so che fare, xke molti dicono di mettere la 4a più corta...certi di lasciarlo com'è xke tanto il motore nell'insieme lo tira bene.

[+ silvio87]

http://scooter-center.com/scoweb/pages/ ... AT_AUSPUFF . c'è anche questa marmitta che sarebbe nella lista , la stoffi VSP2 race....

[+ Cico80]

Puoi prendere un GFprogect ...speed race pro

ma è tutta da provare su quel cilindro

[Ospite]

ma con un'espansione la 29DD la tira?

[Ospite]

Io personalmente ho visto un parmakit con la mirko rr una marmitta che se non mi sbaglio costa "solo" 120 euro.. ma andava veramente bene... e i rapporti addirittura originali et3 24/61 se non mi sbaglio li tirava completamente ... accanto a me in macchina di 4 tirava in tangenziale 130Km/h segnati alla mia macchina... molto valida come espansione dal costo ragionevole...

[+ sirnick]

Io personalmente ho visto un parmakit con la mirko rr una marmitta che se non mi sbaglio costa "solo" 120 euro.. ma andava veramente bene... e i rapporti addirittura originali et3 24/61 se non mi sbaglio li tirava completamente ... accanto a me in macchina di 4 tirava in tangenziale 130Km/h segnati alla mia macchina... molto valida come espansione dal costo ragionevole...

 

[+ silvio87]

su ragazzi , qualcun'altro che mi può consigliare ? il tipo di motore che avrei in mente l'ho descritto prima....se qualcuno ha qualche dritta migliore da darmi, accetto volentieri i vostri consigli

[+ wespa]

Io personalmente ho visto un parmakit con la mirko rr una marmitta che se non mi sbaglio costa "solo" 120 euro.. ma andava veramente bene... e i rapporti addirittura originali et3 24/61 se non mi sbaglio li tirava completamente ... accanto a me in macchina di 4 tirava in tangenziale 130Km/h segnati alla mia macchina... molto valida come espansione dal costo ragionevole...

 

[+ focal12]

Io personalmente ho visto un parmakit con la mirko rr una marmitta che se non mi sbaglio costa "solo" 120 euro.. ma andava veramente bene... e i rapporti addirittura originali et3 24/61 se non mi sbaglio li tirava completamente ... accanto a me in macchina di 4 tirava in tangenziale 130Km/h segnati alla mia macchina... molto valida come espansione dal costo ragionevole...

 

 

 

VAI DI MIRKORR vale molto di più di quello che costa (oppure diciamo che costa poco confronto ad altre che spesso paragonate non vanno una cippa)

oneste e rende anche di più...

 

ciao

[+ Lodibe]

Altra alternativa da provare...

http://www.vespaservizio.it/marmitta/marmitta-korona-vespa-small/

[+ Bayo]

Bella questa...molto bella!

[+ silvio87]

proprio bella la marmitta korona! nessuno di voi l'ha mai testata ??????

[+ sirnick]

Bella questa...molto bella!

 

Concordo!!! E che prezzaccio!!!

[+ porsche]

Concordo!!! E che prezzaccio!!!

che dite se la metto sul mio 102 mi tira la 1a?

[+ pako90]

io sul parmakit nuovo vedo bene la gf progect

mentre sul vecchio non si puo che montare una pm 40

[+ Whine]

Hmm, sul parmakit nuovo hai uno scarico enorme, io al posto tuo monterei o la marmitta dedicata parmakit o quella falc; la parmakit è fatta completamente da jolly moto, la falc viene comunque fatta da jolly moto ma in 4 o 5 pezzi che poi Lauro finisce di assemblare. Come cifra siamo lì.

In alternativa c'è la falc versione economica ma solo per girato credo.

Così ad occhio direi che è un prodotto veramente ben fatto la marmitta postata sopra, specie perchè studiata apposta su quel cilindro; il prezzo mi sembra adeguato.

La jolly moto/zadra/parmakit per cilindro vecchio non ce la vedo bene per un cilindro fasato così alto e carburatore grosso e nemmeno la vsp race.

Tutte le altre menzionate le lascerei perdere in partenza.

[+ silvio87]

Hmm, sul parmakit nuovo hai uno scarico enorme, io al posto tuo monterei o la marmitta dedicata parmakit o quella falc; la parmakit è fatta completamente da jolly moto, la falc viene comunque fatta da jolly moto ma in 4 o 5 pezzi che poi Lauro finisce di assemblare. Come cifra siamo lì.

In alternativa c'è la falc versione economica ma solo per girato credo.

Così ad occhio direi che è un prodotto veramente ben fatto la marmitta postata sopra, specie perchè studiata apposta su quel cilindro; il prezzo mi sembra adeguato.

La jolly moto/zadra/parmakit per cilindro vecchio non ce la vedo bene per un cilindro fasato così alto e carburatore grosso e nemmeno la vsp race.

Tutte le altre menzionate le lascerei perdere in partenza.

 

 

già la parmakit e falc costano parecchio! però stà corona mi piace proprio ....alla fine su un cilindro cosi non posso andarci a montare una marmitta scarsa..sennò poi non và una pippa!

Secondo voi le 29 denti dritti riesce a tirarle? e come cambio cosa potrei optare, lasciarlo originale...o quarta corta?