MARMITTA NUOVA: lucido trasparente o olio?

[+ mosergio]

qualcuno mi diceva che è meglio evitare il lucido trasparente per alte temperature sulla marmitta nuova o lucidata, per evitare la ruggine

 

...perchè poi la marmitta non va in risonanza (parlo di espansioni) come dovrebbe.

 

...e che invece si mette olio motore, con la marmitta ancora calda...

 

qualcuno mi spiegherebbe la procedura?

[$ Dalle_special]

ank il wd40 va bene...lo metti quando torni da un bel giro con marma ancora calda cosi lo assorbe...

[+ Bucco]

Ho comprato la mia m3xc nuova e usando olio tutti i giorni come ho sempre fatto mi si è arrugginita un po e mi si è diciamo abbronzata...adesso bisogna pulirla tutta lucidarla e gli do il lucido trasparente cosi non la devo piu toccare...cavolo ma si arrugginisce subitissimo la m3xc....

[$ Dalle_special]

forse xk nel posto dove sei costretto a metterla è esposta ad ogni tipo di schifezze che si trovano sul manto stradale

[+ Valek]

io invece dell'olio che scivola via, metto il grasso filante spray quando si scotta fa una patina, e la marma prende anche un bel colore bluastro...

 

poi ogni tanto chante-claire lavo via il vecchi grasso, e di nuovo una ripassata con la pezza di grasso spray

[+ hellas91]

io invece dell'olio che scivola via, metto il grasso filante spray quando si scotta fa una patina, e la marma prende anche un bel colore bluastro...

 

poi ogni tanto chante-claire lavo via il vecchi grasso, e di nuovo una ripassata con la pezza di grasso spray

 

Interessante.. che marca di grasso spray utilizzi? E' grasso adesivo?

[Ospite]

ma mettetelo a marmitta fredda no!!

 

scusate ragazzi....che senso ha mettere lo svito sulla pancia a motore caldo?? evapora e non rimane niente...come fa ad assorbirlo...?? si tratta di un pezzo di ferro mica di una spugna....

 

...quindi a marmitta tiepidina o fredda una spruzzata di svito o per risparmiare olio bruciato o gasolio e via...il grasso non è proprio indicato...in quanto non evapora facilmente durante l'utilizzo...e si rischia di sporcarsi di brutto...

[$ Dalle_special]

a me hanno detto di fare cosi e la marma è perfetta quindi credo che funzioni

[Ospite]

a me hanno detto di fare cosi e la marma è perfetta quindi credo che funzioni

 

 

sì, capisco...ma basta vedere con occhio e ragionarci su...magari la tieni in un posto non umido...non prendi acqua...ecc....ma se metti lo svito a motore caldo evapora per metà...a freddo ti rimane quella patina fino a che non riprendi il mezzo...

[$ Dalle_special]

sinceramente di acqua ne a presa tanta e poi la vespa la tengo praticamente in cantina dove ce molta umidita...

 

cosa vuoi che ti dica saro fortunato

 

[+ Valek]

io lo faccio a freddo... comunque non evapora, ma si asciuga e crea una patina protettiva la marca non la ricordo...comunque in ferramenta si trova

[$ 12travasi]

ma mettetegli un po di trasparente per alte temperature ...... vi sfido a percepire le differenze prestazionali....

[+ Francesco m.]

perchè secondo voi c'è così tanta differenza che si possa percepire ?!

 

 

vernice (decente tipo la talken o la max mayer ) tutta la vita !!

[Ospite]

il problema con il trasparente e' che tende ad andarsene col tempo e cosi' si arrugginisce....io metto l'olio extravergine di oliva (meno acido) a freddo e poi da fermo scaldo bene bene la marmitta viene fuori una patina degna dei migliori mac donald!! :SC

[+ NosHolley]

Trasparente AT 800°

 

Come se ne va il trasparente se ne va qualunque olio o grasso a causa delle intemperie e delle temperature, ma sicuramente il trasparente tiene di più!

[+ Ordi]

il trasparente a.t. è fatto per le alte temperature...

io uso quello e ogni tanto gli spalmo su un pò di olio da miscela quello scadente e vecchio...

 

prima o poi proverò con il grasso apposito per le alte temp.

[Ospite]

Trasparente AT 800°

 

Come se ne va il trasparente se ne va qualunque olio o grasso a causa delle intemperie e delle temperature, ma sicuramente il trasparente tiene di più!

 

 

si sono d'accordo...ma lo svito o quel che sia raga serve solo per preservarla quando stà ferma...hé....se credete che serva anche durante l'uso...siete fuori strada....serve perchè l'espa di suo non è verniciata...poi se si mette il trasparente è ovvio che basta e avanza...

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

l'olio sintetico e non, per il 2t scurisce la marmitta e basta,per far si che non lo faccia,si usa un olio 4t.....

per proteggerla si usa o una spray o dell'olio sempre a freddo

 

usando l'olio 4t la marmitta prende colore meno velocemente....

[Ospite]

Io uso questo:

 

 

Spray al silicone trasparente.. che ne dite?

[Ospite]

ma scusa verniciarla con il nero ad alte temperature o ancora meglio il trasparente?

perchè ungerla e riungerla?le marmitte non vanno lubrificate

[+ TheRoadCrew]

Se devo essere sincero, io non hoi ancora trovato un trasparente degno di essere chiamato "ad alte temperature"

 

Dopo un po' va sempre via......

[+ Silvio82]

Io uso questo:

 

 

Spray al silicone trasparente.. che ne dite?

Ottimo! Io anche lo uso..

[Ospite]

Io uso questo:

 

 

Spray al silicone trasparente.. che ne dite?

Ottimo! Io anche lo uso..

 

[$ 12travasi]

Tra un po ci saranno post del tipo...... "qual'è il miglior olio per le marmitte ??!"

 

[+ Vespalucone]

i lucidi alte temperature esistono solo perchè hanno il nome durata pari quasi a zero se si fa strada... finora lo spray lucido alte temperature migliore che ho provato è quello della LECHER tanto di cappello..dura mooolto di + degli altri con temperature fino a 800° (ma a 800° ve la vedete una marma??? la lamiera si fonde!! )

 

sono alla ricerca del colore alte temperature quello che avevano su le vecchie polini e le marme a padella originale special...quello è il + resistente.. purtroppo oltre che al costo, si deve verniciare a compressore... spero di trovare un prezzo onesto..... dopodichè mi impegno a chi interessa a darvi il nominativo.