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Database fasature Cilindri....chi mi aiuta!?!?


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Vorrei fare un database + corretto possibile sulle fasi originali di tutti (difficile) i cilindri in produzione o prodotti per la vespa small

Non disdegno niente, va bene qualsiasi cilindrata, marca o corsa, comprese eventuali fasature (sempre di cilindri rigorosamente originali) con alberi con corse differenti........ chi lo sa, un giorno potrebbe tornar utile a qualcuno.

 

PS se qualcuno l'ha già fatto ed ha creato un suo database/guida me lo può dareo indicarmi dove trovarle?

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quelle che ho a portata di mano sono queste:

m1 178 scarico 128 aspirazione

m1l 182 scarico 132 aspirazione

ciao Ilario

 

...ho sempre pensato che l'elle avesse 128 di travaso.. sbaglio ?

 

Io per questo volevo fare un censimento per togliere molti dubbi ad alcuni

così alla fine magari posso fare una sorta di media o "filtrare" dati assurdamente :shock: fuori dal coro.....

 

per questo aggiungo e sottolineo di mettere le proprie misurazioni anche se già riportate da altri

 

nella speranza di non scatenare liti furibonde :cry:

 

 

Grazie mille intanto anche solo per l'interesse

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POLINI 130 7 TRAVASI

 

176 114 107

 

 

rispettivamente scarico, travasi principali e frontescarico.

Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit.

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pk125s '82originale

 

155 Scarico

 

114 Tr. principali

 

112 Frontescarico

 

 

 

50 special '82

 

non ridete mi raccomando

;-)

 

128 scarico

 

90 travasi

 

 

 

102 pinasco in alluminio

 

 

168 scarico

 

110 Tr. principali

 

104 Frontescarico

 

 

 

130 polini 7T con guanrnizione da 0.5

 

 

175 scarico

 

117 Tr. principali

 

108 Frontescarico

 

 

 

l'M1 07 con squish a 1.3

 

176 scarico

 

128 travasi

 

 

 

questi sono quelli che ho rilevato io con il goniometro autocostruito, prendeteli con almeno +/- un grado di scarto.

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raga queste fasature le avevo trovate in una discussione di un altro forum scritte da 2IS(?) un po' di mesi fa.....

 

il parmakit penso intendesse il lamellare al cilindro mentre x il falc non lo so (sicuramente non il 54x54 appena uscito), forse 2IS ci saprà illuminare...!!

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