dettagli motore ets

[Ospite]

ma anche l'albero e' tutto strano.ok,e' anticipato come un mazzucchelli,ma la parte arrotondata della spalla(quella che fa la fase)ha diametro minore di un classico albero.non so se mi sono spiegato bene,a parole e' difficile da dire,e non ho foto fatte ora

[+ Orax84]

misa che hai ragione io ho l'albero ets rettificato x alloggiarlo nei carter special e ho notato che la spalla è leggermente piu fine...quello et3 è piu massiccia..

[Ospite]

la larghezza e' la stessa,la differenza e' nella circonferenza che sta tra il punto d'apertura e chiusura della spalla,la circonferenza descritta e' minore,il che fa penare che il flusso di miscela in entrata posssa essere maggiore

[+ Orax84]

a questo non ho fatto caso...comunque la spalla a me sembra leggermente piu fina..

[Ospite]

http://img142.imageshack.us/my.php?image=alberoau0.jpg

ho postato una foto di un albero presa da ebay.in pratica la parte tonda e' una via di mezzo tra (Paragonate con la foto)quella esistente e dove si vede il solco d'usura del cuscinetto.

ma tu dici che e' piu fina la spalla valvola o quella lato volano?

[+ Orax84]

nono quella valvola...è tipo un aftermarket.....boo puodarsi che sbaglio a me ha dato st'impressione...se lo rismonto devo misurare

[Ospite]

domani controllo,ma non dovrebbe essere piu fine,deve garantire la chiusura della valvola

[+ Orax84]

lo so..ma ti è mai capitato tipo un mec eur tra le mani??sono piu fine tutte2 le spalle...na mer... ne ho montati2di quelli e tutte 2 piegatii...opsss OT

[Ospite]

no,ho sempre usato mazzucchelli,anzi,se vuoi ne ho tre,due col cono tranciato,e uno che ora ha bisogno di una moneta da 100 lire come chiavella

pero' se hanno le spallae piu sottili penso che mettano in seria crisi la tenuta della valvola,ammeno che nascano x un uso piu lamellare invece che a valvola rotante(grabde OT)

[+ Orax84]

si...ci faccio il brodo ahah anke io ho sempre usato i piaggio o il pinasco..ma la gente che vuole risparmiare me li fa montare...e poi li cambia ahaah

[Ospite]

Io ritorno un attimo sull'argomento volano, piu' indietro hai scritto che i codici sono diversi dal PK125, ma dalla foto io lo vedo uguale identico, non c'e' nessuna lettera in piu o meno, proprio uguale, pero' il PK125 ha il cono piccolo...

se riesco faccio una foto del mio.

[Ospite CECCO]

interessante sto post..comunque raga se vi interessa c'è un ETS in vendita a 1400€ in un'officina qua da me..perfetto 11000 km originale..

[Ospite]

shadow il codice numerico e' identico.l'ets ha una m in piu ma la qualita' della foto non permette di vederla(i numeri e la scritta pk sono in rilievo,la "M" e incisa con una matrice molto piu sottile,tipo la punta di un ago!)

[Ospite]

Cecco,sarebbe interessante l'ets in vendita,pero' 1400 sono eccessivi,soprattutto se consideri che il valore di mercato raggiunge a fatica i 700 euro x un mezzo pari pari a come se fosse uscito ora dalla piaggio

[Ospite CECCO]

sì lo so,anke per me sono eccessivi era solo per informarvi..

[+ NOGARD]

beh non si può tenere conto di valutazioni su questi mezzi...un amico ha venduto la sua a 1700 euro...l'ha spedita in germania, pensa avrà speso un botto pure di spedizione!

 

cecco puoi chiedere in officina se ti danno la sella (se ha la scritta ets) in cambio glie ne do una pk uguale ma senza scritta....se gli va bene anche qualche spicciolo magari...vedi quello che riesci a fare...

 

la tua vespetta com'è?che hai preso alla fine?

[Ospite]

shadow il codice numerico e' identico.l'ets ha una m in piu ma la qualita' della foto non permette di vederla(i numeri e la scritta pk sono in rilievo,la "M" e incisa con una matrice molto piu sottile,tipo la punta di un ago!)

 

allora ok, pensavo fosse come tutte le altre sigle, vuoi dire che lo hanno fatto a mano

[Ospite]

la "M" e' punzonata come i numeri su telaio e motore ma molto molto sottile,tipo le incisioni da braccialetto o catenina

[Ospite]

Ceeeco,Nogard me ne venderebbe una a meno

[Ospite CECCO]

PER NOGARD:chiedo in officina,si la sella è la sua con scritto ETS..se riesco domani pomeriggio passo e ti saprò dire..

 

la vespa la vado a vedere o domani o nel weekend ..50 special..gratis.. però il ragazzo sta convincendo lo zio a darmela.. non vedo l'ora..mi sono rotto di aspettare!

 

PER WHITESNAKE'S BACK:se la vuoi chiede 1400 aveva anke un ET3 con qualche colpo,colore originale,27000 km a 3000€!!!che ladri!

[Ospite]

stu gazzzzzzzzzzzzzzzz!ormai non c'e' piu mondo con i prezzi delle vespe,tutta colpa di ebay!

[Ospite CECCO]

quoto!!

[+ NOGARD]

dai grazie...anche se la vedo dura per la sella...quella che ho da dargli però è messa benissimo, mancano solo le scritte!

 

per la tua ottimo la special, ne vorrei una anche io...rigorosamente rossa...tutte le mie vespe sono rosse

 

io ho comprato anche un'altra t5 così ora ho:

vespa et3

vespa ets (tutta smontata)

vespa t5 (senza miscelatore e avviamento elettrico)

vespa t5 (con avviamento elettrico e miscelatore!)

 

appena reimmatricolo la T5 AE MIX vendo la t5 base...

[Ospite CECCO]

hai quai tutti i modelli sportivi della vespa..

ti mancherebbe un bel 200 rally..

 

se tutto va bene nel mio garage avrò:

50 special e il px di mio fratello,,direi che come inizio è buono,ma il mio sogno è sempre l'ET3

 

Per la sella ci passo domani..

[+ NOGARD]

eh sì mi manca la rally 200 rossa e la 90ss rossa...magari un gs non guasterebbe però grigio

 

allora ci si sente domani ciao