Nene C.

di che vespa è questa sigla di motore?? ciao grazie

stessa cosa l'ho fatta anche io!

grezzo -----> 10+

ciao ragazzi vi presento il mio pk stile corsaiolo/tamarro http://img535.imageshack.us/gal.php?g=p1030454x.jpg via ai commenti

mah, fosse un quattro tempi capirei ma un due t HA BISOGNO di una marmitta con un minimo di onda di ritorno, anche il più banale padellino assolve a questa funzione. Senza marmitta è già tanto se si accende; non sò come fai ad asserire una cosa del genere......... prende giri anche senza marmitta il motore.... e si accende regolarmente!

ciao monto 130 polini 7t originale con squish 1 mm albero mazucchelli 135 di anticipo e 55 ritardo statore 4 poli con volano 1,6 kg special campana 27/69 con pignone da 26 frizione 4 disch molla rinforzata ruote 100/80 10 carburatore 24 getto max 98 spillo d22 polv aq264 collettore dritto fatto da me marmitta gf project X ROAD il problema è che ho una vespa che va forte nelle prime 3 marce raggiungendo i 90 in terza ma quando metto la quarta si siede... motivi?? ciao butei!!!!!!

potrebbe essere...ho un'anticipo abbastanza alto..(135 mi sembra) e sui 55 di ritardo... comunque penso monterò un polini 7t alzo con basetta di 1 mm e basta e squish 1 mm...che ne pensate? quindi uno spillo più magretto del mio se non sbaglio a me sembra quasi di dover mettere uno spillo un pò più grasso!

è un pò meglio se parzializzo...fino a 3/4 di acceleratore sale..poi quando apri tutto imbroda! penso che il getto giusto sia tra il 100 e il 110... statore a quanti gradi dovrei metterlo secondo voi?

105 li facevo con la proma...quando mettevo la quarta prendeva giri lentamente poi si sentiva chiaramente che i giri non erano quelli che raggiungevo in terza.....quindi non riuscivo a tirare molto la quarta.. ora con la x road faccio 90 in terza...metto la 4a e rimane li...(non tira la marcia) con 100 getto max e spillo tutto alto mi sembrava un leggero magretta l'unico getto che avevo più alto era il 110 l'ho montato sempre con spillo tutto alto dopo metà manetta mi risultava grassissimo!

sali di 10 punti il getto max è quello che ho fatto...ora ho un 110 dopo circa metà manopola si imbroda da matti

ciao ragazzi...allora ho montato un 100 di getto max nell'attesa di un 102/105 e spillo d22 alla 1a tacca dal basso(quindi tutto alto).. ora in prima sembra quasi scomparso quello specie di fermarsi dei giri verso la media velocità di questa marcia... ...persiste ancora un pò in seconda...la terza ci mette un pò a prendersi...ma quando si prende va straforte fino ai quasi 90 km/h poi la quarta non la tira...anzi mi è successo un paio di volte che appena la metto fà una specie di sputo o come dire scoppietto dalla marmitta sapete aiutarmi?? ah si ora mi sembra che l'accensione sia sui 19 20 gradi!

prima mi trovavo un pò grasso in basso con quella configurazione di carburatore li con la PROMA!

ciao a tutti... ecco qui la mia configurazione 130 polini 6 travasi con scarico portato a 182° e travasi 125°...ottenuti tramite dremel...squish 1 mm carburo 24 senza filtro...getto max 98 spillo d22 alla 2a tacca dall'alto polverizzatore aq264 campana 26/69 statore 4 poli con volano special 1,6 kg albero mazucchelli...135 gradi di anticipo e 55 ritardo cambio originale tutti lavori del caso tipo raccordatura ecc.. montavo una proma....raggiungevo in terza gli 85 mettevo la quarta...calava un pò di giri...e riuscivo a fare solo i 105... ho cambiato marmitta mi è capitata l'occasione di prendere la x road della gf project...non ho ancora avuto occasione di provarla bene... ma ho subito notato una cosa... la velocità sembrerebbe aumentata (almeno nelle prime marcie) ma poco prima di raggiungere la velocità di punta della marcia si verifica una specie di fuorigiri....e poi subito raggiungere la velocità di punta della marcia...... la 4a inoltre non riesco ancora a tirarla... sottolineo che io ho solo cambiato marmitta....non ho agito su carburazione e altro visto che non sapevo se avrei dovuto ingrassare smagrire ecc... ciao grazie...spero mi aiuterete!

ok ma non ce ne sono vari modelli...tipo per italjet quartz dna ecc qual'è quella giusta??

se lo fai girato stai sicuro che poi devi mettere un pignone da 25 o 24 addirittura se vuoi usare la 27/69.

è perfetta con la basetta ma come mai la scelta della basetta di un mm invece che da 2 è ancpora meglio la marmitta credo non sia adatta a fasature così alte... se lo alzo 1mm invece di 2 mm dovrebbe essere già meglio questa è la x road non la speed

salve ragazzi... mi arriverà a breve una x road ...quella della gf project... può andare bene se rifaso il cilindro di 1 mm tramite basetta??(130 polini) quindi portare scarico a circa scarico 180° e travasi 120° o va meglio con fasature originali?

foto di questa centralina ce ne sono??

non proprio quindi?? Non lavora solo nel 1/4, ma inizia a lavorare nel 1/4... e finisce di lavorare a circa meta ghigliottina aperta?

non proprio quindi??

tanto lo spillo originale (D22) non funziona ...sei tornato ndove??...qui quando torni? che ha di male il d22??

grassoccio come spillo il d30!

schiacciato??? lui glielo ha rotto!!!!! quindi riformulando la frase uno con il piede rotto cammina? ahahah Ha scritto STACCHI, non SCHIACCI... ahhah...vero... a questo punto... direi di fare una protesi al malossone

schiacciato??? lui glielo ha rotto!!!!! quindi riformulando la frase uno con il piede rotto cammina? ahahah