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Nene C.

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Contenuti inviati da Nene C.

  1. si quello lo sapevo.... comunque mi interessava sapere se i collettori erano uguali....
  2. come titolo....quali sono le differenze tra una proma per vespa con cilindro 130 e una proma per ape con cilindro 130???? grazie
  3. non ne ho idea penso sia un 125 comunque!!!!!ma non ne sono sicuro...domani posto delle foto....(che in questo momento monta già sulla vespa)
  4. ho una vespacross configurata così 102 polini(travasi alla base leggermente allargati) carter raccordati al cilindro!!! albero anticipato carburatore 24(polverizzatore non ricordo,sono sicuro però che non è la AQ264,getto max 76 spillo d22) con filtro a cono polini for race rapporti i 18/67 a denti elicoidali come marmitta montavo la proma ora mi sono ricavato una marmitta da un cross l'ho adattata alla vespa.... ora cm immaginavo le marce sono più lunghe....volevo dei consigli per potenziare il cilindro...insomma trovare comunque un modo x tirare le arce al meglio anke questa marma!!!!! se avete anche qualche consiglio sulla carburazione mi farebbe piacere
  5. una vespa con 102 polini con scarico allargato cordalmente del 60 % tutto raccordato albero anticipato valvola allugata carburatore 24 rapporti 18/67(è una vespa da cross) ora monto la proma il volano da 2 kg!!!!!!! quanti giri motore raggiungerà in marcia pressapoco???? alzando il cilindro di 2 mm ....... a quamto porto la fase di scarico???
  6. scusate se scrivo qui...... ma non pensavo fosse il caso di aprire un'altro post è in seguito x il calcolo di una marmitta artigianale una vespa con 102 polini con scarico allargato cordalmente del 60 % tutto raccordato albero anticipato valvola allugata carburatore 24 rapporti 18/67(è una vespa da cross) ora monto la proma il volano da 2 kg!!!!!!! quanti giri motore raggiungerà in marcia pressapoco????(nel regime di rotazione x fare il calcolo non saprei quanto mettere!!!!!) alzando il cilindro di 2 mm ....... a quamto porto la fase di scarico???
  7. an bene ho capito....perfetto grazie!!!
  8. regime di rotazione.....cioè il numero di giri che prende il motore???
  9. che calcoli bisogna fare x sapere la lunghezza della marmitta(x autocostruirsela) quando si sa il numero di giri a cui arriva il motore?????..... esempio.....farla entrare a potenza massima a 10000 giri=la marmitta dovrà essere lunga circa 80 cm!!!
  10. non saprei dirti qual'è la migliore.... sono davvero tutte stupende
  11. più che altro pare tinta salmone è la foto un pò venuta male....senò è rosso
  12. ahah si hai ragione è piuttosto brutto da vedere così ma quando è abbinato al suo coprivolano in fibra di carbonio chiaro....è davvero bello..... e poi è montato su una vespa un pò strana....perche è verde perla!!!!!!!!!
  13. su una 4 poli con sigla v5a2m si può montare una volano special?????
  14. e secondo te se alleggerisco un pò il mio volano...........che pesa ben di più.....guadagno qualcosina???
  15. ok dai grazie mille!!!!!!!!! siete i migliori!!!!!!!!!
  16. mettendo un volano pinasco avrei miglioramenti o peggioramenti????grazie
  17. forse.....è il volano quello della pk!!!!! non è stato eseguito nessun alleggerimento secondo te a quanto dovrei portarlo!!!?? No no che alleggerire. Accensione a puntine con volano da 1.150g. e mantenedo il 4 poli!!!!!!!! non ce nessun leggero miglioramento da poter eseguire???
  18. forse.....è il volano quello della pk!!!!! non è stato eseguito nessun alleggerimento secondo te a quanto dovrei portarlo!!!??
  19. forse dovevo anticipare un pò più l'albero.........(eseguire un taglio cm diceva polini....) comunque la raccordatura l'ho eseguita.....ho fatto anche un'accenno al 3o travaso!!!!!!!! carburata mi sembra carburata abbastanzq bene..... il minimo è l'unica cosa che non tiene!!!!!!
  20. ciao a tutti............ volevo sapere se io mettessi una basetta sotto al cilindro del mio motore........ 102 polini rapporti 22/63 carburatore 19 marmitta polini albero anticipato(un pò di meno rispetto alle istruzioni polini!!!!!) ............... che vantaggi otterrei??? io ho una quarta che non riesco a tirare completamente(almeno così mi sembra)...... e volevo appunto risolvere questo problema....mantenendo comunque quei rapporti!!!!!!!! il tutto è montato su carter pk......con volano da 2 kg!!!!!!!! consigliatemi un pò sul da farsi!!!!!!
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