ciao ragazzi..
Sono alle prese con un 50 3 marce restaurato poco tempo fa, il quale motore appunto, è stato restaurato totalmente.
50 totalmente originale, 3 marce, tutto nuovo albero a parte che mi PARE fosse di una 50pks, volano da 2kg cilindro lucidato, carburo original ecc ecc,
La valvola è in discrete condizioni.
era stato montato quest' estate appena restaurato un 75, in quanto avevo prestato il motore ad un amico x la revisione... bene, inizialmente montando un carburo di una pk, non ne voleva sapere di tenere il minimo.. dopo un 100 metri a manetta da CALDA, il motore appena rilasciato il gas smadonnava giri a tutto gas, magrissimo. appena ristabiliti i giri magari tirando l aria se ne stava buono x qualche sec, e poi muore.
non è un prob elettrico, la scintilla c'è, la bobina è blu esterna.
Rimesso il 50cc lucidato e fatto controllare in rettifica, ho messo il suo carburo originale della special, e la situazione è lievemente migliorata. Vite aria quasi completamente chiusa, getto max dovrebbe essere il suo mi pare 53-55 comunque la candela è bella nocciola.
il prob attualmente è diminuito, resta che, il minimo è veramente un prob, a volte sta su di giri, altre invece una volta ripulito il motore, muore rilasciando il gas.
Sarei grato se qualcuno mi volesse dare un suggerimento ben ponderato, in quanto le ho provate veramente tutte ma non riesco a venirne fuori.
Grazie!!!