Isi(F.R.T.)89

A me hanno detto che da ora è obbligatorio che il mezzo sia iscritto fmi ma proprio il mezzo. Altrimenti paghi uguale... Mi hanno detto una stronzata?

Da ora in poi per avere le agevolazioni sulle assicurazioni on basterà più essere iscritti con il proprio nome a un club affiliato fmi ma bisognerà per forza iscrivere il proprio veicolo???

No migliorano leggermente gli alti e i bassi rimangono buoni.. Io ho usato le 0.30 senza balestrini ho lasciato i suoi stopper originali

Io ho trovato l'erogazione del motore molto migliore buon tiro in basso e entrata in coppia molto migliore del polini questo è quello che ho provato io

Probabilmente come molte altre cose quei pacchi saran calati di qualità il mio non aveva mai dato un problema.. mi dispiace per te. Se posso darti un consiglio anzichè il pacco polini io userei un originale minarelli mi ha dato delle belle soddisfazioni..monti delle 0.30 in carbonio malossi e sei ok prova

Ti consiglio vivamente la beta da 8 a 60 nm io ce l'ho ne ho chiusi di motori e va benissimo.

quel pacco monta le 0.30

Hai ragione!! Non ci ho mai pensato... Dopo lo dovevo rimettere in moto per carburarlo un altro po, sollevo subito la ruota da terra!!! Grazie ancora per avermelo fatto notare... E grazie anche per avermi dato spunto per la modifica al pacco... Figurati;)

ho imparato molto di piu in internet che dal giornalaio. vediamo cosa pensano gli altri. si è vero motoristicamente sicuramente ma il cartaceo resta la cosa migliore a me piace leggere dai libri non dallo schermo anche se ovviamente non si può aver tutto su carta..

Mai fare prove sul cavalletto con la ruota appoggiata per terra rischi grosso non saresti il primo.. Oltre a rischiare che il motore ti si cappotti e prenda una bella botta facendo danni se ti entra una marcia puoi farti male seriamente anche tu quindi o senza ruota oppure con la ruota sollevata da terra! Sempre!!

beh sapete proprio tutto voi che disprezzate in questa maniera? Io ieri sera ne ho letto metà e mi sembra fatto discretamente. Poi ognuno ha le sue opinioni ma a me sembra interessante. Non voglio essere polemico io ma non mi sembrano spesi male sti 6 euro... Se poi qualcuno viene a dirmi che preferisce spenderli in alcool mi fa pensare..Sinceramente io non mi trovo d'accordo ma è una mia opinione.

Ciao a tutti volevo chiedere chi ha provato i nuovi alberi pinasco e se sono meglio dei mazzuchelli visto che costano il doppio o quasi. Grazie.

Arrivato anche a me appena ho un pò di tempo mi metto a leggere sembra veramente ben fatto il fascicolo.

Io ho preso un migliaio di dadi M7 di grower(rondelle spezzate) e rondelle in una viteria tramite l'azienda in cui lavoravo ho pagato di tutto sui 10 euro=)

Io starei valutando io nuovi pinasco mi sembrano ben fatti

Crazy 50 special è un altro pianeta l'M1 lascia stare.

LO so che è la sua la m3xc è che avevo trovato un a gf project in occasione a un buon prezzo e volevo sapere se ne valeva la pena ma pare che nessuno l'abbia fatta girare con l'M1

Ciao lo squish risulta alto + di 1.5 mm almeno a me. L'ho portato a 1.2 circa e la candela ci vuole a filetto lungo. Inoltre devi cambiare i prigionieri perchè ti servono + lunghi. Ciao

Volevo chiedere a chi ha provato quale tra questi due scarichi va meglio sull'M1

Da come la vedo io è solo questione di mode uno su un golf è figo e uno su una punto è sfigato. Hai fiat sei uno sfigato. Tutte mentalità io faccio il meccanico di auto per lavoro e posso assicurarvi che ne ho viste di ogni genere su volkswagen, audi, mercedes e bmw. Ho visto 1200 fiat fire a benzina con tanti di quei km da far paura. Eppure è solo soggettiva la cosa se parliamo di assemblaggio delle plastiche interne posso anche dire che magari le tedesche sono un pò più curate ma non è che siano perfette. Golf la stessa macchina che va avanti da anni e anni sarà anche stata rinnovata ma che gran motori hanno fatto? Alla fine anche sui diesel sono passati al common rail che sappiamo tutti essere italiano. Fiat ha fatto tante belle cose se guardiamo la meccanica lasciando stare la situazione aziendale. Io personalmente sono innamorato dell'Alfa romeo ma parlando francamente le voci che girano sulle auto italiane sono tutte quante voci da bar. Ho visto golf a 70000 km con volano bimassa e turbina da fare(macchina da 20000 euro minimo) punto 1.2 a benzina con 200000 km e con una frizione fatta e basta. è sempre tutto soggettivo.

190/130 con la 24/61 e un'espansione? La vedo duretta sai. Accorcia il rapporto e se riesci metti una 4° corta sarebbe ancora meglio.

si è vero il problema è il segnale qui non ci piove

Potrebbe essere ma quel problema non lo risolviXD

Ieri ho fatto un pò di prove ho preso uno statore et3 che aveva un mio amico tanto per provare il motore non saliva nemmeno di giri stava al minimo e se acceleravi si soffocava. A quel punto ho montato il volano su una hp che ho a casa e funzionava perfettamente. Ci ho rinunciato.

Si ma non ce l'ho il suo statore e non ho palle di comprarlo.. Mi tengo il volano della v e bella finita..