Merak

mi dispiace che mettere questo video abbia provocato tutta questa polemica e disappunto.. mi piacevano i rombi delle vespe non quelli sopra.. facciamo togliere il post se deve generare tutto questo disappunto..

nel film altre volte poi la getta a terra, diciamo era il suo modo di "parcheggiare"

No fermi, non ho pubblicato questi video ne per esaltare i soggetti ne i comportamenti, soltanto per condividere le vespe, che secondo me sono tutte belle.

Ci sono quà sul forum questi quà ? mi sa che le più sono Falc.. "stiamo mettendo la benzina per i nostri cilindri" i migliori

frizione denti dritti !!

Ciao a tutti secondo voi la forca è dritta oppure no ? mi spiego meglio, ammortizzatore e canotto devono essere allineati oppure no ? dato che la forca non li ha allineati..

Secondo voi è dritta questa forca?

prendila, un mio amico ce l'ha e ti assicuro che ha un motore veramente poderoso per esser di serie, anche in 2 tira da colui_il_quale, ti consiglio di lasciarla proprio originale..

posso esserti d'aiuto, sul fatto che le 2t grippano è vero.. una 150 di un mio amico dopo tipo 200 km ha bucato il pistone e lui non aveva assolutamente toccato nulla, aveva problemi con lo statore di serie, ho pure provato la 150 4t è un sasso ti giuro è come guidare una 50 special col 75.... io ti consiglio a sto punto un px anche del 2004 o giu di li come ho io 151cc almeno è piaggio

in teoria anche bilanciare una campana.. se togli per esempio 10gr da un lato dovresti toglierne altrettanti dall'altra parte.. questo in teoria.. ma sinceramente ti consiglio se vuoi bilanciare un albero a rivolgerti a persone competenti.. come l'utente vesparacing che ne fa di questi lavori o a un centro rettifiche vicino a te.. bilanciare una campana è fattibile da tutti ma l'albero è un componente delicato..

quando innesti la prima e il motore cala significa solitamente che invece non stacca bene e quindi deve essere regolata.. non so intanto dovrebbero esser stati usati dischi adeguati olio adeguato per i dischi che hai montato e poi un buon settaggio prova a tirare ancora il filo.. e dovrebbe staccare meglio..

Spero di poter venire il 13...

l'hp è proprio rognosa... comunque si 2 segeer...

CILINDRO: POLINI 130 vecchio modello 6t p&p ALBERO: mazzucchelli c.51 MARMITTA: Proma Shaft CAMPANA: 24/61 de CARTER: raccordati al cilindro VOLANO: 1,8kg vespa 50 special e puntine FRIZIONE NEWFREEN 4 DISCHI CARBURATORE: shb 19/19 con getto max 90 Come prestazioni siamo sui 100 km/h effettivi forse forse qualche cosellina in più, accelerazione discreta, tiro discreto su tutti i regimi di giri, consumi non elevatissimi ma neanche parsimoniosi, motore godibile su molti percorsi, forse unica pecca la 24/61 d.e. se volete realizzare una configurazione del genere vi consiglio una 27/69 d.d. primo perchè non sforza il cuscinetto secondo perchè è lievemente più corta che male su una configurazione così non sarebbe.

qualcuno che ha montato la 27/69 e la 3 e 4 corta non c'è ???

Ciao a tutti, sto finendo il mio blocco con M1l 2011, m3xc e 34 vhsb, e guardando post precedenti ho visto che come rapportature molti di voi hanno messo su la 24/72 con pign. da 25 o addirittura 22/63.. io a dire il vero avevo pensato ad una 27/69 abbinata al cluster "runner" della DRT (10-14-17-20) che ingrana su cambio originale e che quindi scorcia 3^ e 4^ marcia, ma non vorrei chiudere e poi trovare il motore fiacco dato che come termica ama lavorare in alto.. usando anche lo speedcalc ho paragonato le due configurazioni, quella che pensavo io e quella più usata da voi ecco i risultati: 27/69 con cluster DRT (10-14-17-20) 24/72 con pign. 25 e cambio originale piaggio (10-14-18-22) Guardando i risultati non so quanto approssimativi comunque con la 27/69 e cluster DRT il salto fra 3^ e 4^ si abbatte evidentemente, rimane più alto fra 1^ e 2^, permettendo però velocità superiori su tutte e 4 le marce d'utilizzo, quindi la domanda resta se è conveniente un set del genere come avevo pensato io su una termica del genere, non contraddicendone l'erogazione che non so quale delle 2 configurazioni preferisce.. attendo risposte esperte in campo.. Saluti

non si usurano con campana in acciaio ?

Come da titolo.. quali monto? quattrini su istruzioni dice di mettere una 3 dischi.. quale la migliore ?

che elemento......

Io credo (e parla un tifoso di valentino) che Vale indubbiamente abbia qualcosa che non va.. non tanto la moto.. quanto lui.. la moto è stata riprogettata interamente per lui e sotto sue specifiche, secondo me da quando si ruppe la gamba e si fece male in lui qualcosa è cambiato, quel qualcosa che gli consentiva di gareggiare sempre sul filo del rasoio e non essere a disagio di questo.. Quoto.. ho detto nello stesso momento la stessa cosa

Io Vada (Li)

Mitico Troisi.. che genio abbiamo perso...

ciao, io ho l'HP col portapacchi quindi si esiste benchè non c'ha predisposizione per la ruota.. questo non lo so...

..la Domenica? c'è chi come me studia perchè va sempre a scuola, chi esce in vespa, chi sta a casa sul divano a veder le partite forse, chi va in centro......ma alla fine anche voi non la sentite come racconta Leopardi un' ansia? io si.. alla fine tutta la settimana per questo unico giorno di festa che io non mi godo neanche.. perchè con la testa siamo già oltre.. siamo già ai pensieri del Lunedì..