wolf82

Ce il problema della biella97.. voleva usar quelli che ha in casa

infatti,,,cm immaginavo quindi gli dico di posare l'idea subito... a meno che gli do il mio ets bilanciato con tugsteno in biella 105 e tiene il 60x51 normale,,, altri cilindri che si comportano bene in c53 e biella 97 ne conoscete?? ho sentito che alcuni lo fan con l'ecv,,,

ciao ragazzi,,, parlando con un amico di un progetto e' saltato fuori questo col materiale che ha a disposizione...... un falc 60x51 scarico singolo si puo' montare con un albero c53 spessorandolo di 1mm ?? l'albero in questione e' un drt c53 c97 spinotto saldato,,, e' diciamo la base ets con l'altra spalla piena tipo i nuovi alberi falc,,,, penso che come tenuta non ci siano problemi,, dato che verrebbe montato con 24 e proma... ma se non ricordo male i falc son in biella 105,,,

ecco qua un po' di roba,,,,, marmitta falc dedicata pacco w force e l'albero sistemato da lauro mi ha cambiato direttamente tutta la parte lato volano un ringraziamento a robertoromano che mi ha fatto da tramite con lauro e l'altra roba e' sua dai secondo me hai 90-100km all'ora ci arriva la mia vespa adesso

vai tranquillo robby... ho dteto forse,,,, per ora lo provo col mio 36 phbe... e piu' avanti magari mi butto sul 37 o 39,, ma penso che staro' sul 37 grazieeeeee

altro step.. in arrivo a giorni: marmitta falc dedicata pacco lamellare w force e credo un 37 o 39 vhsb

scusate non ho piu' seguito il post,,, ho venduto,,, son rimasto col 60x54 al cilindro,,, e il 60x54 al carter con proma collettore maggiorato,, 28vhst,,,, quel motore vuol usato con cambiate veloci,,, piu' tiri le marce meno va,,,,, meglio cambiare subito che prende che fa paura

concordo sei molto corto

di solito nei raduni se son stra fatte su e' difficilw dicono qualcosa,,, invece qui si...

eì l'ultimo dei miei pensieri quello avevo quello in casa nuovo l'ho montato,,,, per via che lo volevano in motorizzazione.... ci vogliono 2 secondi a cambiarlo

che spreco,,,, comunque ancora nessuna novita' ovviamente,,,

ciao benvenuto

mi sa di no,,, credo devi usar you tube,, ma aspettiamo gli altri

laxeal 85-21 tiene fino a 0.2 di gioco,,,,mai sentita? la tua mi sa l'avevo ga' provata sui primi carter con sede cuscinetto larga,,,deve veder se ho ancora il boccetto giu..

la sede cuscinetto lano volano non era perfetta perfetta,,,, comunque di gioco max ci sara' 0.2.... e ho controllato proprio ieri il cuscinetto comunque e' ancora bloccato dalla loctite,,,,,,, ripeto con latri carter che le sedi cuscinetto non erano pefette bastava far quella lato volano e l'albero non si muoveva piu appunto perche stringeva li dal lato volano e un avolta che tiri il pignone bo,,, sta fermo li.... se ce il banco minorato balla per forza...

eh sai che mi sa che lo fan cosi,,,, se no non so come altro posson fare

grazie magari li sento,,, ho sentito anke la rettifica,,,, mi han detto che loro lo fanno questo lavoro,,, riportano materiale poi lo portano a misura.....

ah non lo so' come e' possibile,,,,o la barenatura larga,,,, o la boccola fatta piu' giu... o altro...ci son tanti fattori,,,, ho avuto lo stesso problema con altri carter,,, il problema eran le sedi dei carter dei cuscinetti che non faceva tenuta bene...e anke li comunque 0.25 c'erano,,, in rettifica riescono a far la boccola solo nel lato volano,, nell'altre parte mi han sempre detto che non fa nulla ce il segger al mx ci sara' un gioco di 0.1 0.2... ma tanto e' bloccato dal lato volano,, e avevano ragione di la con la sede buona e la presa del anco buona non ballava piu' ovviamente perche il cuscinetto lo teneva ben fermo... esempio la sede del cuscinetto del carter non e' bellissima non fa tanto presa quindi un po' qui il gioco ce... un po' nei carter,,, se avesse il banco lato volano bloccato starebbe fermo a mio avviso,,, speravo almeno con uno spessore di risolvere ci sara' un modo per rifare il banco albero o no??

va dentro a mano sull'albero,, nel carter no,,, ho fatto fare la boccola,, devo scaldare la sede per metterlo nei carter comunque si hai capito bene va dentro a manoi il cuscinetto lato volano nell'albero

si capito grazie,, mi faceva llo stesso scherzo in altri carter perche la sede lato volano dei carter era un po' larga,, poi con la boccola tutto risoltooo

il pignone e' montato????? adesso non esageriamo su su oh non so nessuno la pensa come me?? nel senso se il banco lato frizione e volano scorrono liberi l'albero si muovera quei decimi che ci son di gioco nei carter,,,,,

ok quando apro te le do grazie,,,,, comunque tutti gli alberi nel banco lato volano il cuscinetto va su duro mentre lato frizione no o sbaglio?? a mio parere e' solo questione che il cuscinetto va dentro a mano nel banco e quindi e' normale che scorre,,,, un po' di gioco nel carter ce,,,,, se fosse ben bloccato dal cuscinetto non si muove... comunque ho prvato altri cuscinetti ma il problemaera uguale ah dimenticavo,, la sede cuscinetto lato volano gli ho fatto far la boccola per sicurezza appunto per prevenire rogne,, dato che non era piu' bella precisa come prima..... mentre l'altre parte mi han detto che non ci riescono perche ce il segger

ciao ragazzi vi dico il mio problema.... allora ho un albero falc v003.... il cuscinetto lato frizione nel banco entra a mano ( questo e' normale a mio avviso perche tutti,, dico tutti gli alberi che ho preso ets normali e bilanciati,,, drt a spalle piene) il cuscinetto lato frizione nel banco dell'albero va a mano non e' duro,,, mi e' sempre stato detto che e' normale perche si chiude emglio anke il motore... mentre il cuscinetto che va nel banco lato volano di solito e' duro,,,,,a mano non ci va di certo,,,, di solito uso gli spessori e vito il dado albero per tirarlo dentro,,, il problema e' che in questo albero anche dalla parte volano il cuscinetto va dentro a mano,,,, io ho messo la loctite nel banco ma non ha tenuto,,, le sedi cuscinetto van bene.... ma a motore chiuso se prendo il volano e lo tiro dentro e fuori ce un gioco di 0.4 decimi..... non lo sento orrizzontale ma solo dentro e fuori... a mio avviso e' appunto perche dato che il cuscinetto non fa presa nel banco scorre nei cuscinetti e balla,,,, si potrebbe risolvere mettendo uno spessore sotto al cuscinetto,,,, oppure tra albero e cuscinetto cosi si elimina il gioco,,,,,cosa dite?? mi era gia capitato una cosa simile con un ets,,, ma era la sede del cuscinetto lato volano dek carter che non teneva tanto... una volta fatta rifare con la boccola avevo risolto,,, ma il banco nel cuscinetto andava sempre duro appunto,,, ma in questo caso non saprei come fare spero di essermi spiegato,,,

be si quello chiaro... intendo esempio l'ecv vuole da 1.1 a 1.3 ho chiesto per sapere che metodi usate voi

ciao ragazzi chiedo un info che puo' esser stupida ma magari ci son altri metodi,,,,,, piu' che altro da sapere con carter che non sappiamo quanto ce stato tolto esempio: abbiamo un cilindro dove non ci va nessuna guarnizione sotto la testa.... e dei carter che abbiamo preso usati e son stati spianati nel basamento,,,, come calcoliamo quanto ci va sotto il cilindro per recuperare quello tolto??? la 1 cosa da fare penso sia guardare i vari pms e pmi,,, ovvero che il pistone esempio scopra i travasi e tutto... se abbiamo le fasature guardare pure quelle con i gradi... io personalmente mi baso con la misura dello squis come prima cosa,,,,, spessoro sotto fin che non mi da' la misura giusta che voglio esempio 1.2,,, e' corretto fare cosi???