wolf82

un Po di giochi li hanno i dischi rispetto alla campana..

Lo fa' stesso. Ho provato a tirare i cavi.. e anche a muovere la manopola marce.. lo fa lo stesso..

Ciao sbindi..il cambio è un pk con crociera faio chiuso a 0.1 Ho lo stesso cambio con crociera chiuso uguale sul pk e non mi da problemi ne con i fili più tirati ne molli.. domani provo a tirare un po i cavi e vediamo..grazie

ciao ragazzi,,, ho un amico che non ci salta fuori con questo problema...in pratica a frizione tirata in 1marcia o in 2 marcia si sente un tac tac tac,, non sempre,solo a volte,,,a me sembra quasi il parastrappi(fabbri su campana cif), ha messo anche una frizione originale ma lo fa' lo stesso!! la cosa strana e' che la vespa non ha problemi di trascinamento ovvero che tende a andare avanti con la frizione tirata,,, abbiamo smontato il carterino e non ci sono giochi nella campana,, e il ragnetto non sfrega da nessuna parte,,, e' mai capitato a nessuno?

Volendo si...devo sentire un antennista.un modo fai da te ho letto che può essere questo; mettere un modulatore rf.. e il ripetitore di canale tramite cavo antenna.. è molto semplice e puoi anche cambiare canale...

Ciao...vi chiedo un consiglio.. questi ripetitori riescono a trasmettere il segnale in una tv al piano superiore? Io la guardo al piano terra..e esattame sopra in linea a 5metri c'è l altra TV tra loro C'è solo il pavimento di 30cm.. ho visto questi due.. Cobra meucci Delphi a/v sender

Ho visto che il pk senza sportello laterale abbassa la temperatura di 15 gradi

E aggiungo che elimino la rondella della candela originale.. metto solo il sensore rosso sotto la candela..e uso b9 ngk schermata

Misurazioni con il contachilometri sip sotto candela giusto? I gradi sono a 3000/4000 giri? Con il falc sono altino,verifichero'..di solito le cause maggiori di surriscaldamento?se non erro esser magri e troppo anticipati..

Si scusa

Ciao.. buon ferragosto.. apro questa discussione per avere un po' di pareri nuovi.. ci son vecchie discussioni archiviate... con il contachilometri sip 2.0 nelle vespe small a quanti gradi di temperatura arrivate con la sonda sotto la candela? Sia con i cilindri al carter sia al cilindro.. io con lo zuera ss arrivo max a 140 gradi (ho il sip primo modello) con il falc 60x54 al cilindro arrivo a 155 (col sip 2.0) carburazione un po'grassa.. anticipo con la parmakit a 24gradi a 4000 giri.. magari posso provare a ritardare un po .. o impostare i 24gradi a 2000 giri..

Ciao.. Ma rispolverando la discussione.. c'è ne son tante sulle temperature... ma voi con cilindri aspirati al carter e al cilindro a che temperatura arrivate? Col contachilometri sip 2.0 nelle vespe small..

Sta un po' bassa.. ma non tocca in piega.. basta tagliare la staffa e risaldarla..o mettere un silent block e basta.. e sta più su..

Io ho questa...

Non è il top come prestazioni... ma è molto più facile come settaggio.. è meno sensibile e delicato..

Il montaggio è uguale al primo modello... di nuovo c'è la parte della lancetta velocità.. benzina.. mi sa che invece di 5 set ne ha 8 o 9.. io ce l ho sul pk xl .. la sip dice che ci saranno tra un po in italiano

Ti han detto giusto..Il 30 vhsh è un gran carburo ma più difficile nel set. se non sei esperto il phbh/L è meglio.. poi dipende da cosa cerchi dal motore.. io col falc 60x54 al cilindro scarico singolo ho il 24 pwk polini.. me l ha consigliato proprio lauro in base al mio utilizzo.. e mi aveva detto: quel cilindro va' anche con un 19 :lol:

Tutti i cv che puoi mettere su una vespa... vai tranquillo... più di 40..

riguardo al livello benzina non so dirti nulla di più... c'è da sentire gli esperti.. non so se quello originale del serbatoio va bene.. o se ci vuole il suo rubinetto apposito.

Nessuno l ha provato con la siluro di sbindola questa versione?

Il connettore a schedina con i 7 numeri? Prova un verso ..se non va lo giri.. il nero va al nero fanale.. il marrone va insieme al rosso poi lo colleghi al positivo.. va bene anche il clacson o uno dei 2 positivi fanale.

Ciao idolo...

Cavolo... ottimo lavoro.. ci faccio un pensiero..ho una ventola parmakit in più..non ci ho mai guardato ma credevo erano diversi anche i 4 fori come interasse ..

A me non piace la ventola... la vedo un po' sottile..e quando tiri le viti sembra si deforma un po'.. per il resto ottima!! La cosa più bella è la protezione magneti a mio avviso..