Salve a tutti chiedo a voi un parere sulla carburazione,di un motore che ho fatto ad un cliente,su una pk 50 mi è stato chiesto di renderla un po piu' potente,del solito 110cc che gia' montava con 18/67 di primaria,e al tempo stesso mantenerla di rumore allo scarico contenuto(praticamente il tizio mi ha imposto di mantenere lo scarico originale).Ho montato cosi sui carter un gruppo 132 cc malossi,albero corsa 51 cono 19 per il suo volano,a cui ho dato 120° di anticipo e 60 di ritardo,raccordato travasi carter,aspirazione al carter e scarico originale,con primaria 24/61 elicoidali.Ho montato un collettore da 19mm dell'et3,poi avevo montato un shbc 19,le prestazioni erano di circa 85km/h di velocita' massima,un motore che in quarta faticava a salire di giri.mentre in terza raggiungeva gia ' i 70(tutte velocita' di tachimetro)ovviamente il problema è da imputare allo scarico penso.Ho sostituito il carburatore con un phbg 19,e le prestazioni sono notevolmente migliorate,anche come velocita' max,il problema è che pero' particolarmente quando il motore è caldo al rilascio del gas rimane accelerato o cala piano di giri,quindi penso che sia magro di minimo,ma il getto minimo quale' nella vaschetta. si trova come ricambio?il fatto è che poi non lo fa sempre,ma specialmente dopo una lunga tirata.Spero si capisca e grazie in anticipo a quelli che rispondono.
Diumenticavo,come getto max sono a 95,altri valori del setting non ricordo,perchè il motore lo ho fatto questo inverno,comunque domani smonto il carburatore.