davidinsky

Racconterò un altra cosa, dato che la mia vespa non ha il blocchetto chiave di solito quando sono fermo e c’è tanta gente intorno a me metto il bloccasterzo e tolgo la pipetta della candela, lasciando il cavo un po’ fuori così da non dover tirare il cosino di metallo in fuori e poi attaccarla (chi ha una vespa un po’ vecchia, ovvero tutti, mi potranno capire) così da non farmela rubare o qualsiasi altra cosa. Dato che in questo periodo soprattutto, siamo un bel po’ di persone al sabato sera in un parchetto con tanti motorini e tutti belli sistemati (prima ci sistemavamo bene per andare al centro, ora il centro sembra un ritrovo per sbirri e ce la facciamo li) quindi tutti cappotti, dolcevita, moncler (io personalmente quella sera: cappotto tipo becchino, dolcevita e pantalone con i guanti in pelle; sulla vespa vintage facevo la mia porchissima figura, col capello laccato poi..) Ad ogni modo, stacco la pipetta per non farmela scippare e metto il bloccasterzo. arrivano da lontano due pattuglie di polizia, luci a giorno spianate, tutti che si mettono a correre e accendono tutti i motorini, io nella concitazione tolgo il bloccasterzo, Tiro l’aria, apro la benzina e mi metto a spedivellare come un matto; tutti corrono, urlano, nessuno vuole la multa per assembramento o mascherina, io continuo a spedivellare, si avvicinano le luci blu, provo a spinta, non va e una vocina nella mi testa “ma non è che hai tolto la pipetta? Mongoloide!” Rimetto la vespa sul cavalletto, apro lo sportellino, collego il cavo, chiudo tutto accendo e parto, con la pula che ormai era a quasi un passo. Mi son cagato sotto! Ero anche con la revisione scaduta e li sul parco con moto eccetera non si può salire

Altri tempi... ma anche noi la sera, soprattutto in questi periodi la passiamo in qualche parchetto, e quando arriva la polizia tutti sui mezzi e via scappare (sono l’unico con l’accensione a pedivella e che ridere e che pressione quando le luci blu si avvicinavano e la vespa era bella fredda!)

Guardando le facce avevano più auto rubate che anni vissuti ahahah. baffetti sottili sottili da scippatore, orecchìni a diamantone (che in realtà ho anche io), tuta tipo della Kappa tutta nera (che ho anche io, ma non è questo il punto) e sigaretta in bocca (almeno io fumo davidoff rosse, questi mezz’uomini al massimo nazionali senza filtro) insomma in questi pochi anni ho imparato: se non hanno il Pizzetto allora continua a rollare! Racconta meglio ti prego ahahaha

Per un po’ sicuro non la prendo, poi si vedrà che fare, iniziò a fare domande a qualcuno tanto Foggia è davvero piccola quando si parla di ste cose. comunque grazie mille, non mi aspettavo tutto questo seguito ahaha

Neanche morto! Posso capire le motorette 50 che da guidare sono anche divertenti e con le ragazze fanno la loro porca figura ma non quei maledetti scarabei, Liberty e cos, non mi piacciono per niente esteticamente ma poi per me sono assolutamente inguidabili in mezzo al traffico. pensiamo se fosse andata diversamente, magari me ne accorgevo ma non vi davo peso oppure non me ne accorgevo affatto: arrivavo al mio garage, mi fermavo e poi? Scendevano in quattro e? Avrei perso, vespa, documenti, telefono, una ventina di euro e un po’ di denti, sempre che ci siano andati piano. Oppure decidevo di scappare in strada, accelerando come un matto, sul bagnato magari cadendo da solo nel migliore dei casi, finendo contro un muro con la ruota bloccata, contro qualche altra macchina che usciva da un incrocio o contro qualche persona che attraversava di scatto mi ritengo davvero molto fortunato di aver reagito in modo calmo, freddo e quantomeno lucido, poteva andare molto peggio

A me succede sempre ai semafori ahah, quando dico che ho il 102 pensano che io abbia sotto un falc 180. sono per lo più signori di una certa età che apprezzano la mia vespa, mentre i miei coetanei (qualcuno che apprezza la comodità quando si siede dietro, o l’eleganza e la bellezza c’è comunque) mi dicono tutti la stessa frase: “ehh! Con gli stessi soldi ti compravi un medley 125 nuovo!”; io o non rispondo o al massimo dico “tienitelo te il medley e vai a rubare catenine alle persone” (perché si, qui i motorini nuovi della Piaggio o sono da scippatori o da fighettini, poi c’è il tmax che è per veri batteristi) poi c’è mio nonno, classe ‘43, che quando ho parcheggiato la vespa nel suo garage la prima volta (perché il garage é suo) mi ha detto “Davide, guarda che quando ero un po’ più grande di te, con quelle ci si andava a fare le rapine. Si truccavano i motori, si mettevano in due (rigorosamente senza casco e targa) e si andava a rubare gli orologi in centro e via per le viottole poi!”

beh il motore è in progetto , i carter sono in garage ad aspettarmi, e ho messo sui 600€ da parte. qualcuno di questi giorni faccio la pazzia e vado da motoferri a comprare un 130 poliniR. poi mi mancano giusto due cosette come albero ruota, cluster, primaria, albero, carburo, collettore ma si trovano no ahaha? dai appena lo compro apro una discussione e do il via all'ElaBBorazione (a valvola col 28 ovviamente) la domanda è una sola (dato che usero l'espansione, ed ho un paio di idee per fasature e cos, per fare figo e intimidire gli hm) DRITTO O GIRATO? comunque rientrando nel topic e rivolgendomi soprattutto agli "stagionati" di questo forum che ne hanno vissute tante, scrivetemi altre storielle di furti dei tempi vostri che come le raccontate voi mi piego dal ridere

brutte esperienze, ma pur sempre esperienze. la prossima volta sarò ancora piu lucido e se è asciutto per terra... beh la mia vespa correrà l'equivalente del TT per i marciapiedi della mia città (che conosco molto meglio delle strade ahahah) Anzi uso questa discussione per chiedere a tutti: ne avete avute di esperienze del genere?

fa male a dirlo della città in cui sono nato e cresciuto ma penso sia ben peggio. ecco il perche siamo ultimi nelle classifiche di qualità della vita

(Esperienza personale, lo sto scrivendo tanto per e perchè nella mia giovanissima vita non mi era mai mai successo) Era ieri sera, un quarto d'ora prima del coprifuoco e aveva appena finito di piovere forte, ormai la vespa la prendo praticamente solo quando per terra è bagnato. stavo tornando a casa da una seratina a casa di una mia amica che abita dall'altra parte della mia città e, data la tarda ora e il coprifuoco imminente, stavo tornando a casa. per strada ovviamente quasi nessuno, tutti stavano rincasando proprio come me e cammino a filo di gas, sui 20 all'ora, dato che la strada era bagnata e non avevo alcuna fretta; arrivato quindi a metà del tragitto, fermo ad un semaforo mi si accoda una golf nera, con i fari sparati e quattro grezzotti dentro (qui a foggia di chiamano cosi, NDR: cafoni, cuozzi, grezzi, delinquenti; insomma ci siamo capiti, non che non abbia mai avuto a che dire con loro eh ma erano in quattro e tutti molto piu grandi di me). come non detto, semaforo verde, frizione, prima dentro e si parte di nuovo piano piano. Però dopo un altro km di svolte, incroci e semafori mi accorgo che quella volkswagen voleva proprio proprio andare dovunque avessi voluto andare io e dopo un po di brutti pensieri ho formulato il sicuro pensiero che appena io mi sarei fermato al mio garage (sempre in città, in una strada dove a quell'ora non passa troppa gente) mi avrebbero semplicemente fatto scendere, ammazzato di botte e si sarebbero presi la cosa a me piu cara (dopo ovviamente la F. eh). tendo sempre a dare il beneficio del dubbio anche quando sono sicuro, ma la assoluta conferma è arrivata quando li ho messi alla prova: vicino a dove abito io c'è una piccola rotatoria che quella sera ho deciso di percorrere in tondo come un criceto per due volte, ed ebbene mi hanno seguito perfettamente, non avevo piu alcun dubbio, certezza anche confermata da numerosi racconti di amici che rubavano motorini esattamente cosi: in macchina, ti ammazzano di botte e ti fottono il motorino. con un pochetto di tensione e le mani ben salde sul manubrio mi accingo a fermarmi al prossimo semaforo, ma mi fermo a debita distanza dalla macchina successiva, a una decina di metri, ma avendo cura di avere abbastanza spazio per salire sul marciapiede in un baleno ed eventualmente filarmela attraversando il parchetto alla mia destra. Come accennato, appena mi fermo io si fermano esattamente dietro di me anche questi qui, potevano essere ad un paio di metri da me. alchè mi giro verso di loro per guardarli, avevo il casco jet e non li ho guardati proprio con uno sguardo dolce, fatto sta che appena mi sono girato per guardarli (tra l'altro delle facce degne di gomorra, di amici simili ne ho ma non fino a questo livello, avranno avuto un processo penale in atto per gamba!) loro hanno preso in tutta fretta e hanno accelerato verso la macchina davanti a loro, distante come detto una decina di metri. io li avevo gia la prima dentro e il motore in coppia (manco dovessi partire in una gara C3) cosi loro mi superano superando anche lo spartitraffico ed essendo di fatto bloccati nella marcia a file parallele, io in un baleno, passo a un millimetro da loro, urlo qualche parola che è meglio non ripetere qui, faccio inversione e i cinque minuti seguenti sembravo kevin schwantz sul bagnato tutto per allontanarmi il piu velocemente di li, poco poco e toccavo il gomito. torno al box ancora pieno di adrenalina e niente paura, guardandomi attentamente le spalle e una volta che sono sicuro che nessuno mi sta piu seguendo apro in un lampo il box lancio il vespino dentro e lo chiudo con tutte le serrature possibili. Ah e ovviamente in tutto cio il vespino era a riserva ahahah (vi prego ditemi che non sono l'unico che all'eta di 16 anni ha sempre la vespa senza miscela). ho deciso di raccontarvelo, magari qualcuno si trovasse nella mia situazione e per ricordarmelo anche io, per tenermi una traccia di questo evento (che difficilmente scorderò comunque ahahha)

A consumi come siamo? a differenza di prestazioni tra pwk e phbh quanto ce (non parlo di vhst perché so che c’è un abisso)?

Allora meglio il 28? Pwk polini o phbh o vhst? (Qualcosa di molto semplice nel settaggio, e poco metereopatico)

Volevo in un certo qualmodo limitare i consumi, il 26 è una via di mezzo

Intendo questo

Signori domanda veloce, sul collettore 3 fori sopra citato (il polini per valvola 3 fori per special/et3 ø28 con il gommotto) ci potrei montare anche un carburatore più piccolo o faccio danni/non ne vale la pena? (tipo phbh26 o meglio phbl24 attacco maschio)

Ho risolto, cambiato collettore e regolato a 0,40 le puntine, lo scoppiettio non lo fa più, con l’abbassamento delle temperature va rivista poco poco la carburazione (anzi datemi due consigli perché d’estate col il getto max 85 su shbc19 con airbox polini, 102 polini di scatola non raccordato a valvola andava perfetto, ora?) aggiungo un altra cosa, dato che la forcella quando prendevo i fossi faceva dei brutti rumoracci metallici e quando frenavo avanti sembrava che qualcuno la scuotesse ho approfittato per cambiarne cuscinetti, silent block dell’ammortizzatore, mettere dadi autobloccanti ecc, e anche L’ANTIAFFONDO. ragazzi sono passato dal giorno alla notte, sembra quasi di guidare un plasticone nuovo, nessun rumore, nessun oscillazione, frenata migliorata di brutto e tanto altro. Provatelo (ho ammortizzatori carbone sia anteriore che al posteriore nuovi) allego una foto del mio alzavespa molto agricolo (una sedia messa al contrario con un panno sopra, ha funzionato ottimamente e mi permetteva di lavorare bene e controllare tutto, fatto cambio dell’olio [motul 80/90], pulito carburatore, cambiato collettore, pulito bene cuffia e riverniciato il copriventola con grigio+trasparente e regolate le puntine, poi all’anteriore ho cambiato praticamente tutto quanto) sto iniziando a impratichirmi sulla vespa, mai sceso un motore e mai lavorato così tanto sul mezzo ( 3 pomeriggi più o meno) ma che soddisfazione fare le cose da solo! potete comunque osservare il mio ciaino e la px di papà dell’86, unico proprietario e completamente originale e conservata, sembra nuova e mi sa che quando farò sedici anni non me la farà prendere, speriamo almeno in un 130 polini

Ciao ragazzi, oggi mentre pulivo il carburatore della mia vespetta ho pensato ad una cosa: visto che nel portaoggetti sottosella metto solo praticamente libretto, un paio di immancabili candele e la relativa chiave (quindi essendo di poca utilità il portaoggetti) ho pensato (anche vedendo su internet altro serbatoi che sacrificavano questo accessorio tipo serbatoi da 8/9L) se facessimo un piccolo serbatoio al posto del portaoggetti, delle stesse dimensioni e dato che tante tante vespe montano carburatori dell’orto nati per moto e quindi con l’attacco per il miscelatore (vedi phbh28 dell’Aprilia 125) non si può usare il mini serbatoio per metterci l’olio e collegarlo con una cannetta all’attacco del carburatore ? una piccolissima curiosità, ma non ho trovato niente in rete e così ho chiesto qui 😉 non so se sto facendo rivoltare nella tomba qualche vespista o preparatore, La miscela l’ho sempre fatta da me ahhaha

quindi è un po piu complicato del phbh?

perchè il collettore è un punto critico?

Moto Ferri è nella mia città, non so quanti soldi gli ho lasciato tra vespino e vespone, e qualcosa mi dice che di soldi ne vedra ancora tanti... se qualcuno è della mia zona mi sa consigliare una Buona rettifica (a titolo informativo, visto che i carter che ho in garage sullo scaffale li voglio controllare bene e far spianare quando sarà, e gli alberi mi piacciono bilanciati per benino) comunque chiunque passi per il capoluogo pugliese è ben accetto per un bel giro sportivo sui monti dauni che sono spettacolari! È garantita una visitina alle migliori trattorie e osterie e senz’altro tanto gasse

Proprio così, 50n (telaio special) col collettore da 19 per shb cosa dici che sia?

Perfetto grazie

Grazie mille, a brevissimo faccio sedici anni comunque ahaha e cercherò di prendere una bella moto 2t perché la vespona di papà mi ha detto che preferirebbe morire che vederla nelle mie mani e la mia vespa, è sempre una vespa, sarà per i giri la domenica! in ogni caso o husqy 125 2t motard o 130 polini girato con 28 e espa, i 4t nemmeno in considerazione! una cosa, della forcella a disco zip alla revisione che vi dicono? (Motore originale solo per la revisione eh ahahah)

Stai parlando di el.me.mo? È un fenomeno! Un mio amico si è fatto preparare un wforce e con il mio ktm 125 2t (ovviamente senza targa e per uso in mezzo si campi) c’è da avere manico per stargli dietro!

è meglio di un normale phbh per dire ? si setta piu facilmente? com'è la qualita? va di piu?