Vai al contenuto

Architito2002

Moderatore
  • Conteggio contenuto

    3.429
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    100

Contenuti inviati da Architito2002

  1. Puoi fare la prova in seconda/terza marcia se agli alti tirando l'aria va meglio. Se così fosse è proprio il getto del massimo da aumentare
  2. Non è detto perché sono due carburatori differenti. Però sei vuoi prova con 88 90 e vedi come va.
  3. Controlla prima di tutto l'anticipo ( mi sa che è troppo alto) e successivamente prova ad alzare lo spillo di una tacca e metti il getto di 10 punti più grande e vedi come si comporta.
  4. https://www.dropbox.com/s/97gv7w1wcuj5pba/Video%2006-05-16%2C%2019%2014%2031.mov?dl=0
  5. Mi spiace Blaps che tu non abbia visto, ma ho un po di idee e pure confuse e non voglio bruciarmele. Comunque è una valvola che fin quando hai una guida allegrotta non fa far troppo bordello all'espansione poi sopra in 5000 forse più (regolabile), apre e fa scaricare tutti i gas di scarico diretti. Certo è che la pancia dell' espansione è visibile e quindi riconoscibile!! Più che altro rompi il cazz.. In giro a piacimento!!!
  6. Si potrebbe fare un silenziatore con la valvola e aggredire il mercato! I brevetti, in generale per questo tipo di cose, me l'hanno sconsigliato.
  7. E non ho ancora pensato ad un utilizzo commerciale!! L'ho fatta per me.
  8. Proprio antisgamo non è, perché la pancia dell'espansione è ben visibile ma almeno quando vai piano, fino a 4000/5000giri, non fa bordello. Se poi spalanchi e non vedi i caramba, come nel precedente video, inizi comunque a pregare!!
  9. No foto non ne ho. Ma in pratica..... Te/ve lo spigo in questi giorni su messaggi privati. Sono geloso
  10. Anche a me faceva così! Poi ho chiuso pian piano la vite miscela
  11. Il rumore è ovattato/attenuato ma comunque si sente bene! Notare macchina dei carabinieri al semaforo I✊
  12. https://www.dropbox.com/s/2cftxjqpan2x7in/Video%2003-05-16%2C%2014%2026%2037.mov?dl=0
  13. Personalmente monto quelli sip ma con canale da 3 pollici e non ho mai avuto problemi. (5000km comprensivi di buche della città di Torino e un bel dritto di oggi nei campi). Omologati TUV
  14. Domenica scorsa ho visto la Polini cup ad Ottobiano e molti montavano quelli sip
  15. O quando arriva troppa broda. La vite miscela regola solo la quantità di broda al minimo e non quella della progressione (primo quarto gas) che sembrerebbe proprio quella broda che sputa fuori al minimo che poi si risucchia quando vai in progressione che te la fa borbottare.
  16. Prova a chiudere di un pelo alla volta la vite miscela: rotazioni di 10 gradi. Non mi sembra na roba elettrica.
×
×
  • Crea nuovo...